Frezarka...od projektu do realizacji....

candle · Post napisał: **candle** » 25 wrz 2006, 01:40

widze ze panowie sie rozmazyli...
przeto pragnolbym zauwazyc ze cena samych lozysk podana przez olo_3 to prawie polowa ceny kupczego wrzeciona, a gdzie reszta elementow?
ja wiem, ze marzenie rzecz prosta, a radosci z budowy nic nie zastapi, tylko jakos nie sadze zeby tu chodzilo o radosc
bo zbudowac wrzeciono ktore ma 18000 rpm napedzane silnikiem circa 400W, ktory wazy jedyne 4-5kg i zaplacic za to okolo 2000zl to chyba niezupelnie to, co gmaro by chcial osiagnac

pukury · Post napisał: **pukury** » 25 wrz 2006, 01:43

witam !! pewnie na wachaczu ( krótkim pchanym ) . co do łożyskowania - a co ędzie jak wszystko się nagrzeje - gdzie się podzieją te setne milimetra ? ( lub dziesiąte - nie wiem ) . a możę by tak polecieć na całość i założyć chłodzenie olejem ? . wystarczy mała pompka zębata / zbiornik 2l / rurki . a zamiast łożyska kulkowego dać rolkowe ( zawsze się będzie mogło osiowo przemieścić ) . pozdrawiam !!

Post napisał: **gmaro** » 25 wrz 2006, 06:59

olo_3 pisze:Nie masz czasem tego w AutoCad ?

to zaczynam rysować..i może uda się nam tu wspólnie zweryfikować projekt bo parę osób włączyło się do tematu..

[ Dodano: 2006-09-25, 07:02 ]

skoti pisze:gmaro, jakie wielkości przewidujesz tulejek lub stożka ?

zastanawiam się nad tulejkami ER20 lub ER25 czyli coś podobnego jak w wrzecionach elte tych o mniejszych mocach , trzeba wziąść pod uwagę pole robocze mojej maszyny i wielkość całości czyli to co jest na rysunku poniżej w najprostszej wersji ..dodam ze frezy jakie chce stosować to max. fi10 ze znakiem ?

A co koledzy powiedzą na takie rozwiązanie jak poniżej praktycznie wszystko na temat..(parę minut i wygooglowałem są też w pliku sat do obejrzenia )

Obrazek

olo_3 · Post napisał: **olo_3** » 25 wrz 2006, 08:17

candle pisze:widze ze panowie sie rozmazyli...
przeto pragnolbym zauwazyc ze cena samych lozysk podana przez olo_3 to prawie polowa ceny kupczego wrzeciona, a gdzie reszta elementow?

Haha
Jak załatwisz mi elektro wrzeciono ze stożkiem ISO 40 za cenę 4lozysk – to biorę całego tira – bo normalnie cza dać ponad 6tys euro ! Plus falownik za następne 3 (np. 22KW)

Myślę ze kolega gmaro jest świadomy ile co kosztuje sądząc po jego pracy zaprezentowanej w tym wątku (!) - nie chce mu cukrować ale wiele się można nauczyć od niego

[ Dodano: 2006-09-25, 08:29 ]

pukury pisze:a możę by tak polecieć na całość i założyć chłodzenie olejem ? . wystarczy mała pompka zębata / zbiornik 2l / rurki

jestem za !
tylko jaka pompa ?

candle · Post napisał: **candle** » 25 wrz 2006, 10:14

gmaro pisze:W między czasie tez próbuje wykonać alternatywne wrzeciono ( wiadome wrzeciono elte +falownik to koszt około 2000 zł)

to jak juz kupisz tego tira to sprezentuj kolegom po sztuce....

Post napisał: **gmaro** » 25 wrz 2006, 13:10

na cnczone ktoś już narysował takie wrzeciono jak na foto załączam plik SAT. w Assembly2.zip

teraz powinno być jasno o czym mowa ...

DZIKUS · Post napisał: **DZIKUS** » 25 wrz 2006, 18:43

olo_3 pisze: Natomiast grzybek byłby dobry do automatycznej wymiany narzędzia, ale ...
Trzeba by dodatkowe zasilanie w powietrze lub hydraulikę 1 metoda jest łatwiejsza do zrealizowania - ale wymaga kosztownej instalacji przy kompresorze (osuszacz pow. odwaniacz i smarowanie) z tym ze można pomyśleć w ten sposób aby wykorzystać jakiś gotowy cylinder pneumatyczny (dwustronnego działania) do ryglowania zamka i zaopatrzyć go tylko w sprzęgło zapewniające dostawę powietrza podczas obrotu i odpowiedni zawór, oraz jakiś chociażby symboliczny czujnik spadku ciśnienia w cylindrze – co morze komuś uratować oko lub życie.

cos tu namieszales, przeciez stozek w trakcei pracy jest trzymany nie przez jakis silownik, tylko przez zespol sprezyn talezowych umeiszczonych wewnatzr wrzeciona wzdluz sciagacza lapiacego grzybek. silownik sluzy jedynie do luzowania zacisku w celu wyjecia stozka. tak wiec awaria ukladu zasilajacego cylinder nie spowoduje wypadniecie oprawki z wrzeciona, wrecz przeciwnie: wlasnie uniemozliwi jego wyjecie.
jest tez mozliwe reczne luzowanie tego zacisku poprzez prosty ukald dzwigniowy zamocowany na gorze wrzecienniika. wykaldowca mi mowil, ze bywa to stosowane w konwencjonalnych frezarkach (nie cnc) przy pracach wymagajacych czestych zmian narzedzia.

olo_3 · Post napisał: **olo_3** » 25 wrz 2006, 23:23

DZIKUS,
Tak masz racje – ale tylko w wypadku stosowania sprężyn (jakichkolwiek – nie koniecznie talerzowych) natomiast ja rozważałem zastosowanie siłownika i eliminacje sprężyn.

pit202
Zapomniałem zrobić dla Ciebie foto – jutro się poprawie

skoti · Post napisał: **skoti** » 25 wrz 2006, 23:34

olo_3, wyeliminujesz problem sprężyny ale w zamian dostaniesz problem ułożyskowania tego cięgna . Niestety .
Ktoś tu wspominał o elektrycznym zakręcaniu śruby mocującej tuleje . Na jednej frezarce u nas jest takie cos podobnego zastosowane , tylko ma napęd pneumatyczny . Składa sie to z klucza pneumatycznego (podobny jak maja w serwisach opon tylko trochę większy) i sprzęgła sterowanego powietrzem które laczy klucz z śruba tylko w czasie zakręcania lub odkręcania.

olo_3 · Post napisał: **olo_3** » 25 wrz 2006, 23:36

Tylko łożysko wzdłużne ratuje sprawę - a nawet 2

Frezarka...od projektu do realizacji....

Wałek prowadzący chromowany fi16 h7

Bit Standard, płaski, C 6.3, 0.8 x 5.5 WIHA

Frezarka...od projektu do realizacji....

Wałek prowadzący chromowany fi16 h7

Bit Standard, płaski, C 6.3, 0.8 x 5.5 WIHA

Zaloguj się • Zarejestruj się

Połącz się z kontem sieci społecznościowej