Frezarka...od projektu do realizacji....

Dziejo · Post napisał: **Dziejo** » 02 paź 2006, 22:08

Witam,
Czy któryś z kolegów zastanawiał się nad zbudowaniem wrzeciona w oparciu o trzpień przedłużkę z uchwychwytem ER16 ER25 chwyt czylindryczny 16mm, 20mm. W Polsce Fanar takie produkuje. Szukam łożysk skośnych jedno i dwurzędowych grupa wymiarowa 32 i jak najwyższe obroty graniczne. jeszcze nakrętka i koło pasowe??? gdzieś widziałem na pasku zębatym?? mam paski od maszyn do szycia ale nie wie jak się sprawdzą przy wysokich obrotach. napęd mały silnik indukcyjny plus falownik??

olo_3 · Post napisał: **olo_3** » 02 paź 2006, 23:12

No to ja po raz kolejny pozwolę sobie zakłócić temat naszego kolegi

Tak wiec w iso chodzi o to ze raz wymierzysz oprawkę z narzędziem, wpisujesz do maszyny jej parametry (potem np. przy wymiane płytki dokonujesz korekty). Tym sposobem maszyna zawsze wie gdzie ma koniec narzędzia (w uproszczeniu i z pominięciem zużycia płytki, itd) ma to wielkie znaczenie przy pracy, ponieważ rzadko do wykonania detalu używa się 1 narzędzia.

W wypadku wszelkich mocowań na tulejki zaciskowe w wrzecionie (w jego osi) musisz dokonać korekcji narządza, problem z tym jest taki, ze nie jesteś w stanie dokładnie określić punktu zerowego narządza a w takiej sytuacji detal zostaje nieprawidłowo wyprodukowany.

Nie ma to większego znaczenia gdy pracujesz z dokładnością +- 0.5mm ale przy 0.01 lub dokładniej (cnc które robi do setki – to już schrot) staje się to poważnym problemem.

Ponadto w wypadku automatycznej zmiany narzędzia - całkowicie nie wykonalne.

Paski zębate od maszyny do szycia raczej nie zdadzą egzaminu.

Moim skromnym zdaniem jedynym słusznym rozwiązaniem jest zbudować wrzeciono na iso.
Podejrzewam ze potwierdza to wszyscy którzy pracowali kiedykolwiek z obrabiarkami cnc

Co do skośnych łożysk, we wrzecionie w którego foto (tuleja) jest kilka postów wyżej fabryka zamontowała 5szt. łożysk 3 na dole (przy oprawce), dwa na górze, po między tuleja rozporowa. Na końcu nakrętka do kasowania luzu.

Wodzu · Post napisał: **Wodzu** » 03 paź 2006, 01:00

Dodam cos do tych lozysk.
Jezeli chodzi o ich ilosc to i tak jest mala. Trzy prz koncowce wrzeciona do dla przemyslowych obrabiarek CNC minimum. Zalozys glowice 100 i bedzeiesz chcial cos wiecej zebrac to wrzeciono siadzie po bardzo krotkim czasie. Rzowiazaniem jest tutaj dac wieksze lozyska, ale im wieksze tym mniejsze obroty graniczne i tak w kolko Macieja. Na frezarce CNC Deckhel`a byly na poczatku trzy lozyska prz koncowce i tak raz na rok trzeba bylo wydac 15 tyś za kupienie regenerowanego wrzeciona. Pozniej zmienili na 4 do pracy w trudnych warunkach (oczywisie ceramiczne wysokoobrotowe) i z tego co wiem smigaja do dzis- dodam jeszcze ze na oprawkach ISO30.

Post napisał: **gmaro** » 04 paź 2006, 19:01

powoli do przodu kolejny krok oś Z tym razem:) a niedługo powinny się też pojawić zamocowane serwa..

gaspar · Post napisał: **gaspar** » 04 paź 2006, 19:06

Porządna konstrukcja. Wszystko takie ciężkie i mocne

Dobrze, że masz podparte wałki nawet w osi Z.
Bardzo ładnie wykonany krzyżak. Nic tylko czekać efektów pracy maszyny.

pit202 · Post napisał: **pit202** » 04 paź 2006, 19:39

złomu coraz wiecej

ciekawe jaki silnik bedzie w stanie to uciągnąć a co dopiero dynamicznie frezowac HSM ( Holy Shit Motherfucker ) z ultraprecyzyjnym przewidywaniem cyfrowych kroków.

ps.
a tak to mi sie coraz mocniej podoba.

Post napisał: **gmaro** » 08 paź 2006, 18:09

Oś Z wstępnie wstępnie poskładana i zawisła na wałku , serwa wstępnie przymierzone czekam teraz na brakujące wałki , koła htd , łożyska ...

olo_3 · Post napisał: **olo_3** » 08 paź 2006, 18:17

Nie chciałbym kolegi uczyć, ale takie zamocowanie silnika (za cienka blacha) spowoduje jej drgania – sprawdzone doświadczalnie- poza tym korzystniej silnik zamocować do góry nogami(tj od dołu blachy). Jedyny zadawalający punk to przekładnia pasowa, która zamortyzuje wszelkie niedokładności mocowania.

Sugerował bym tez tulejki zastąpić czymś masywniejszym.
No i śruby kulowe to już chyba stały się obowiązkiem.

Post napisał: **gmaro** » 08 paź 2006, 18:23

olo_3 pisze:Nie chciałbym kolegi uczyć, ale takie zamocowanie silnika (za cienka blacha) spowoduje jej drgania

tak może nie widać ale blacha ma grubość 6 mm jeśli będzie faktycznie drgało nie ma problemu żeby ja wymienić , tulejki oczywiście zmienię bo to z mocowania silnika osi Y pozostałość na coś mocniejszego ...

olo_3 · Post napisał: **olo_3** » 08 paź 2006, 18:29

U mnie 8 podskakiwała, wszystko przez otwory do naciągu pasa, jak będzie porządnie podparta to miejsza szansa na drgania.
A no i na krokówce 1Nm – wiec na serwach musi.

Frezarka...od projektu do realizacji....

Wałek prowadzący aluminiowy drążony drylin® R AWMR-20 fi 20 - 1500 mm

Czwórnik MC4 z kablem

Frezarka...od projektu do realizacji....

Wałek prowadzący aluminiowy drążony drylin® R AWMR-20 fi 20 - 1500 mm

Czwórnik MC4 z kablem

Zaloguj się • Zarejestruj się

Połącz się z kontem sieci społecznościowej