georgio
Nie wiem co się stało,ale nicdo mnie nie doszło(DTR)
pozdrawiam
Marek.
tokarka 2 tsb
-
golot
Autor tematu - Znawca tematu (min. 80)
- Posty w temacie: 32
- Posty: 91
- Rejestracja: 12 lis 2012, 21:59
- Lokalizacja: Szczytno
dzięki chłopaki
wiele mi już to wszystko wyjaśniło.
jak widać trochę się one różniły między sobą
jeśli możecie poróbcie forty swoich tokateczek.
Wyszło mi jeszcze że brakuje mi dźwigni podnoszenia silnika, jeśli proszę o fotkę.
chętnie taką dźwignię bym zakupił,
możecie zrobić mi fotkę silnika.
co do pytania o smarowanie przekładni na pas płaski.
Widziałem jak kiedyś sąsiad smarował pas transmisyjny kalafonią, widziałem też taką "bryłę" w krztałcie walca, czarnego koloruto było, przypominało to troszkę smołę lub lepik.
Nakładał to sąsiad (i kalafonię i te coś) przez przykładanie do pracującego pasa od jego wewnętrznej strony, to coś się topiło i przyklejało do pasa.
PDF dotarł dzięki wielkie jak by co mogę podesłać jak do kogo nie dotarło.
pozdro golot
wiele mi już to wszystko wyjaśniło.
jak widać trochę się one różniły między sobą
jeśli możecie poróbcie forty swoich tokateczek.
Wyszło mi jeszcze że brakuje mi dźwigni podnoszenia silnika, jeśli proszę o fotkę.
chętnie taką dźwignię bym zakupił,
możecie zrobić mi fotkę silnika.
co do pytania o smarowanie przekładni na pas płaski.
Widziałem jak kiedyś sąsiad smarował pas transmisyjny kalafonią, widziałem też taką "bryłę" w krztałcie walca, czarnego koloruto było, przypominało to troszkę smołę lub lepik.
Nakładał to sąsiad (i kalafonię i te coś) przez przykładanie do pracującego pasa od jego wewnętrznej strony, to coś się topiło i przyklejało do pasa.
PDF dotarł dzięki wielkie jak by co mogę podesłać jak do kogo nie dotarło.
pozdro golot
-
mrozanski
- Specjalista poziom 3 (min. 600)
- Posty w temacie: 18
- Posty: 807
- Rejestracja: 06 lis 2006, 19:05
- Lokalizacja: wlkp.
postaram sie zrobic jakas fotke w najblizszym czasie. ja mam w tokarce na pasek klinowy. jest to lepsze rozwiazanie niz na plaski pas bo nie trzeba tak duzego naciagu. ale i tak sam wiszacy silnik nie dawal rady naciagnac paska. zamiast dzwigni dorobilem naciag paska na srubie rzymskiej. ale to wszystko dosc mocno obciaza wrzeciono i panewki.
