OUS 1 - wersja katowicka

Andrzej 40 · Post napisał: **Andrzej 40** » 15 gru 2011, 14:00

tomcat65 pisze:Normalnym trybem dla silnika jest trójkąt, gwiazda tylko rozruchowa, ale przy moim małym silniku sieć wytrzyma te 3A bez bólu, więc nie ma sensu go gwiazdować.

Drogi kolego - mylisz parę rzeczy. Nie ma "normalnego trybu". I napięcie na uzwojeniu (jednym!) jest zaprojektowane na określone napięcie i związany z tym prąd. Przy łączeniu w trójkąt całe napięcie międzyfazowe pojawia się na każdym z uzwojeń i w większości przypadków silniki są konstruowane na wartość 230V na uzwojenie. Pozwala to na przełączenie silnika w gwiazdę przy korzystaniu z sieci 3x400V, napięcie międzyfazowe podawane jest wtedy na szeregowo połączone 2 uzwojenia ( patrz obrazek od RomanJ4).
Chcąc uzyskać większy moment rozruchowy można na chwilę silnik zasilany 3x400V podłączyć w trójkąt. Napięcie 230V w sieci występuje między R,S lub T (jedna z faz) a N, Napięcia międzyfazowe R-S, S-T i R-T wynoszą 400V. I do tego dopasowujemy silnik a nie sieć do silnika. Przy Twoim silniku, sieci 400V i połączeniu w trójkąt prąd będzie większy niż 3A ponieważ 3A są podawane dla zasilania 3x230V! Sieć wytrzyma ale spalisz silnik.

tomcat65 · Post napisał: **tomcat65** » 15 gru 2011, 15:27

Panowie, chyba nieuważnie czytacie. Sieć jest 3x230V !!!!!!!!!!.

Nigdzie w moich postach nie ma wzmianki o 3x400!!. Komu się to ubzdurało to nie wiem.

kamar · Post napisał: **kamar** » 15 gru 2011, 15:42

Ciągniesz prąd z Białorusi ?

MlKl · Post napisał: **MlKl** » 15 gru 2011, 16:39

tomcat65 pisze:Panowie, chyba nieuważnie czytacie. Sieć jest 3x230V !!!!!!!!!!.

Nigdzie w moich postach nie ma wzmianki o 3x400!!. Komu się to ubzdurało to nie wiem.

W Polsce napięcie sieci to 3x400 - i nie ma to nic wspólnego z napięciem pomiędzy pojedynczą fazą a zerem - tu masz faktycznie 230 volt. Ale w przypadku użycia "siły" zera się nie używa, a pomiędzy fazami jest właśnie 400. Gdybyś miał 3x230 volt, to między zerem a fazą miałbyś ok 110 volt.

pabloid · Post napisał: **pabloid** » 15 gru 2011, 17:51

MlKl pisze:3x230 volt, to między zerem a fazą miałbyś ok 110 volt.

Nie.
Wtedy byłoby 230/pierwiastek z 3 czyli 133V. Poza tym dokładnie tak jak Kolega MIKI napisał.

W Polsce obowiązuje sieć trójfazowa niskiego napięcia 3x400V i nawet kolega który się zapiera takie ma napięcia

Czesio · Post napisał: **Czesio** » 15 gru 2011, 18:29

Dziękuję za rozjaśnienie tematu

Jak koledzy słusznie napisali, pomyliłem pojęcia.

tomcat65 · Post napisał: **tomcat65** » 15 gru 2011, 22:48

Dzięki wszystkim za dogłębne wyjaśnienia. Mój błąd polegał na podejściu od strony silnika a nie sieci. Temat odnośnie przyłączenia oficjalnie ogłaszam za zamknięty

.
Jako że święta, silnik dostał gwiazdkę i chodzi, cichutko, nie buczy, nie dymi. Łożyska jeszcze pożyją, można składać resztę. Pierwsze do przeróbki będą śruby mocujące silnik i pośrednie koła pasowe na jakieś z przesuwaną wajchą, szarpanie się z kluczem od spodu nie należy do wygodnych.

oswiecimskie · Post napisał: **oswiecimskie** » 15 gru 2011, 22:51

Jak bedziesz poczynial dalsze kroki w odnawianiu to dawaj na bierząco fotki;)

Zbych07 · Post napisał: **Zbych07** » 15 gru 2011, 23:23

tomcat65 pisze: Pierwsze do przeróbki będą śruby mocujące silnik i pośrednie koła pasowe na jakieś z przesuwaną wajchą, szarpanie się z kluczem od spodu nie należy do wygodnych.

Toporność przezbrajania to podstawowa wada OUS.
Dużą rekompensatą jest jej spory zakres możliwych funkcji i modyfikacji, jakiego nie daje żadna tokarka.
Szkoda że jej rozwój zatrzymał się na poziome z lat 60-tych.
Może wspólnymi siłami wprowadzimy trochę modyfikacji, które pozwolą to zniwelować.

panzmiasta · Post napisał: **panzmiasta** » 17 gru 2011, 23:52

To ja się też pochwalę swoim mocowaniem na wrzeciono ,może zmiany były na przestrzeni lat wprowadzane . Co do silnika u mnie też jest ok600w[zamalowana tabliczka] - to chyba podstawowy tuning tej obrabiarki. Jeszcze większy silnik moim zdaniem to przerost formy nad treścią- więcej wad niż zalet. Paski. Wziąłem z polskich złomowanych Frani i wirówek - ten sam czas produkcji wpłynął na zunifikowanie tych elementów. Paski im krótsze [w miarę rozsądku ; ] tym lepsze . Ja mam ous od tygodnia , zastanawiam się tylko nad kolorem lakieru - przez 25lat służyła do ostrzenia końcówek zgrzewarek - po za lakierem stan wzorowy dodatkowo 3 komplety szczęk , koła zębate itp

OUS 1 - wersja katowicka

Wałek prowadzący aluminiowy drążony drylin® R AWMR-20 fi 20 - 1500 mm

Bit Standard, TORX, C 6.3, T20 WIHA

OUS 1 - wersja katowicka

Wałek prowadzący aluminiowy drążony drylin® R AWMR-20 fi 20 - 1500 mm

Bit Standard, TORX, C 6.3, T20 WIHA

Zaloguj się • Zarejestruj się

Połącz się z kontem sieci społecznościowej