TUE35 wymiana lozysk wrzeciona

[kavior]

Tokarzmaly piszesz odnosnie czego? Sorry ale nie jarze:-)

[DUMEL]

O nakrętkę do regulacji luzu łożysk.

[kavior]

Yyy... na moim wrzecionie nie ma zadnej regulacji lozyska od strony uchwytu Dlatego jak dokrecam pokrywe to dociskam lozysko. Nawet na rysunku co z dtr co wrzucil Roman nie ma tej regulacji.

Ok, na tel zle zobaczylem. To na fotce to pierscien regulacujny od wewnetrz a nie od strony uchwytu

[RomanJ4]

Daj jakieś fotki z obu stron łożyska, to popatrzymy gdzie pies... jeśli sa tam łożyska stożkowe to musi być regulacja, może dalej poprzez przesuwną tuleję..

[kavior]

Poniżej fotki o które Roman prosiłeś.

[RomanJ4]

Nie zrozumieliśmy się, nie cjhodzi o 10 zdjęć tej samej strony tylko tego co na tym wrzecionie po kolei się znajduje, bo jeśli jest zastosowane łożysko stożkowe od strony uchwytu to MUSI być czymś do osadzonej w korpusie wrzeciennika bieżni dociągane.
Jeśli masz wyjęte wrzeciono to nałóż na nie po kolei (bez wciskania) wszystkie co na nim było założone lub ułóż w jednej linii jak poniżej, i na pewno znajdziesz co dociska.

[kavior]

Wrzeciono mam już złożone. Moim zdaniem łożysko stożkowe od strony uchwytu jest dociągane do bieżni elementem zaznaczonym strzałką poprzez przykręcanie dużego pierścienia z trzema śrubami. Dlatego wrzuciłem tyle zdjęć by to było widoczne.

[RomanJ4]

Moim zdaniem łożysko stożkowe od strony uchwytu jest dociągane do bieżni elementem zaznaczonym strzałką poprzez przykręcanie dużego pierścienia z trzema śrubami

Nie może. Jak wyobrażasz sobie dociskanie stałą, nieobracającą się pokrywką obrotowego kołnierza na wrzecionie? Przecież nawet gdyby ktoś to tak wymyślił, to by się nie zatarło między nimi musiało by być jakieś łożysko oporowe, (ewentualnie ślizgowe- ale to byłoby mało praktyczne rozwiązanie).
Ten kołnierz owszem służy do dociągania dolnej bieżni łożyska stożkowego (poprzez wciąganie wrzeciona w korpus), ale nie może być dociskany pokrywką.

Ok, na tel źle zobaczyłem. To na fotce to pierścień regulacyjny od wewnątrz a nie od strony uchwytu

A czy u Ciebie to nie ten? Wygląda jak kołnierz nakrętki z wycięciami do pokręcania kluczem hakowym dopychający tulejkę dystansową do bieżni 2-go, odwrotnego łożyska w gnieździe korpusu .

[kavior]

Roman troche namotalem w swoich wypowiedziach:-) To ostatnie zdjecie co wrzuciles to mojego wrzeciennika z rzutem na regulacje lozyska stozkowego. O tej rsgulacji doskonale wiem. Zmylilo mnie tylko dlaczego dokrecajac zewnetrzna pokrywka od strony uchwytu nie moge przekrecic wrzecionem.Zrobilem tak jak pisales, popuscilem regulacje wewnetrznego lozyska stozkowego i dalej jest to samo. Nie wiem, moze za gleboko wciagnalem cale wrzeciono podczas montazu, jesli to w ogole jest mozliwe

[RomanJ4]

dlaczego dokręcając zewnętrzną pokrywkę od strony uchwytu nie mogę przekrecić wrzecionem.

bo wygląda na to, że łożysko(dolna bieżnia) nie doszło jeszcze (może niedociągnięte) do swojego normalnego miejsca, lub jego zewnętrzny pierścień z jakiegoś powodu nie doszedł do dna swojego gniazda (błąd przy jego montażu, może coś podeszło, itd), i przez to całe łożysko (razem z wrzecionem) jest nieco przesunięte w korpusie w kierunku uchwytu, trąc kołnierzem wrzeciona o przykręconą pokrywkę.
Innego wytłumaczenia nie widzę. Jeśli dociąganie nakrętki nie pomoże, to trzeba rozebrać jeszcze raz...