blasterpl pisze: ↑

23 gru 2024, 22:20

Paski napięte jak bycze jaja.

Zablokuj śrubę pociągową, jak nie masz lepszego pomysłu, to kluczem francuskim.
Ustaw czujnik między łożem i suportem, próbuj przesuwać suport jakąś lagą.

blasterpl pisze: ↑

23 gru 2024, 22:13

Wymieniłem

Napiąłeś pasek?
Bo jeśli nie, to niedługo wszystko wymienisz i poprawy nie będzie...

lepi pisze: ↑

22 gru 2024, 08:10

tuxcnc pisze: ↑

21 gru 2024, 20:21

...
A ja nie nie będę tłumaczyć się z czegoś, czego nigdy nie twierdziłem.
EOT

Twierdzisz, ze wszyscy producenci to partacze. Ty jeden niesiesz "krużganek oświaty"

Śruba kulowa nie jest samohamowna, pasek to sprzęgło podatne skrętnie.
Chcesz dyskutować z faktami?
Rozmowa z Tobą mnie nudzi i co ważniejsze, nic z niej nie wyniknie.
EOT

blasterpl pisze: ↑

21 gru 2024, 21:24

Panowie ja nie chce poprawiać fabryki (przeniesienie napędu), skoro działało do teraz to znaczy , ze jest wystarczająco dobrze skonstruowane. Skupmy się na znalezieniu potencjalnych miejsc gdzie mogą powstawać luzy.

Zdejmij pasek i pociągnij za suport, to zrozumiesz o czym jest mowa.

lepi pisze: ↑

21 gru 2024, 20:10

tuxcnc pisze: ↑

21 gru 2024, 16:12

powinno się

Ewidentnie masz problem ze zrozumieniem prostej frazy w ojczystym języku.
A ja nie nie będę tłumaczyć się z czegoś, czego nigdy nie twierdziłem.
EOT

lepi pisze: ↑

21 gru 2024, 18:14

Tylko z własnego podwórka: Weiler na paskach, Manurhi n czesciowo na paskach, Citizen a jakże, na paskach.
Chyba nie ma sensu wymieniać dalej bo i tak jesteś przekonany o wyższości swojej wiedzy nad producentami

Uwierz mi, że nie ma głupszego argumentu.
Lista partactw wiodących producentów jest długa i stale się wydłuża.
Natomiast co do samych pasków, to oczywiście wpływ ich sprężystości zależy od wielu czynników i jak się taki napęd prawidłowo zaprojektuje, to błąd może się mieścić w dopuszczalnym zakresie.
Ale zwykle paski stosuje się tylko po to, żeby silnik nie wystawał z maszyny...

Dodane 1 minuta 59 sekundy:

Robert_K pisze: ↑

21 gru 2024, 18:31

Kulkowe nie mogą tam być

I to jest piękny przykład czym teoria różni się od praktyki...
Niby muszą być skośne, a Chińczycy wszędzie dają zwykłe i działa...

blasterpl pisze: ↑

21 gru 2024, 15:40

taka przekładnia po drodze.

Masakra...
Śruba kulowa NIE jest samohamowna.
Każdy luz pomiędzy silnikiem a śrubą przeniesie się na suport i praktycznie uniemożliwi precyzyjne toczenie.
W tokarce powinno się napędzać śruby bezpośrednio z silnika, przez sprzęgła mieszkowe, które mają praktycznie zerowy luz skrętny.
Jeżeli nie chcesz przerabiać maszyny, to przynajmniej naciągnij paski tak mocno, żeby tylko nie pogiąć osi.

blasterpl pisze: ↑

04 gru 2024, 08:13

Mierzę cały czas w jednym miejscu na śrubie ( na końcu śruby) bo śruba jest luźniejsza na środku.

I warto było kombinować?
Przecież dokładnie tego można się było spodziewać...

blasterpl pisze: ↑

24 lis 2024, 19:48

Pytanie czy jest tu jeszcze co ratować czy tylko wymiana zestawu śruba+nakrętka. Śruba ⌀16 skok 5.

Śruby 1605 Chińczycy sprzedają za grosze, więc nie ma sensu kombinować.