Modernizacja napędu widlaka WW-1207

kamar · Post napisał: **kamar** » 29 sty 2022, 05:33

IMPULS3 pisze: ↑
28 sty 2022, 16:30
do jego wyprowadzeń dołaczyć wlacznik i mamy szybkie przełaczanie.

A jak włącznik będzie 3-pozycyjny to uzyskamy normalną skrzynię biegów

Raczej nie potrzebuje takich kombinacji, ma wolniutko ruszać i tylko ciut szybciej jeździć.
Wątpliwość mam tylko czy w odpowiednim momencie da sygnał na cewkę stycznika.
Jako, ze wózek już jeździ i nagle jest często potrzebny

to dalsze przeróbki na spokojnie, bez psucia
tego co jest i po sprawdzeniu dopiero przepięcie.

tristar0 · Post napisał: **tristar0** » 29 sty 2022, 15:41

kamar pisze:Pomierzone.
Na obu jednakowo od 1.4 do 1.9 k jakoś mało albo źle mierzę
A potrzeba ponoć 5k.

5Kom to jest ci potrzebne do jazdy z max prędkością jak masz nie całe 2Kom to max prędkość będzie połową tej którą byś uzyskał przy 5Kom, skoro sterownik ma max 16km /g to na tych 2kom będzi jakieś 4-6km/h.czyli prędkość pieszego

Dodane 3 minuty 11 sekundy:
co pozwoli ci nie poprzestawiać ścian i maszyn

kamar · Post napisał: **kamar** » 29 sty 2022, 15:45

No to jak to działa ? Przy wciskaniu pedału opór ma rosnąć ?????
I jak sterownik wyczai kiedy dać impuls na stycznik jeżeli przy zwolnionym pedale mam oporność 1.4 a przy wciśniętym na max mam 1.9 ?

tristar0 · Post napisał: **tristar0** » 29 sty 2022, 16:05

sterownik działa następująco włączasz jazdę do przodu i generator startuje im większa rezystancja tym większe pwm i szybsza jazda . Tyle że ty musisz mieć oporność równą 0om przy zwolnionym pedale .

Dodane 3 minuty 45 sekundy:
A tak z ciekawości jakiej mocy masz silnik jazdy ? dziś właśnie sprawdzałem sterowniki które mam z czasów dobrobytu i jeden mi się trafił 250A a reszta 200A .

kamar · Post napisał: **kamar** » 29 sty 2022, 17:13

tristar0 pisze: ↑
29 sty 2022, 16:05
. Tyle że ty musisz mieć oporność równą 0om przy zwolnionym pedale .

I to mnie właśnie boli. W żadnym położeniu suwaka nie mam '0"
Silniki mam takie:

Obrazek

Instalacja przygotowana to testów, sterownik 300A

Obrazek

tristar0 · Post napisał: **tristar0** » 29 sty 2022, 19:09

No ten silnik od pompy to coś za duży ja mam w wózku toyocie 2,2kw i podnosi ładnie na 3,3m , nie żałowali mocy kiedyś .póki co sprawdzić możesz na zwykłym potencjometrze obrotowym a jak byś poszalał to na ośkę potencjometru zębatka i kawałek listwy zębatej do pedału ze sprężyną od biedy

kamar · Post napisał: **kamar** » 29 sty 2022, 19:24

Coś pewnie wymyślę. Aktualnie mam nowy pomysł. W poniedziałek na szrot po coś takiego

Za ciężko kręcić , szczególnie w miejscu

Tylko jeszcze nie wiem jak to działa.

Tomciowoj · Post napisał: **Tomciowoj** » 29 sty 2022, 19:32

Są dedykowane pedały, np. curtis efp-005 Są też wersje z potencjometrem i stykiem np. sygnał startu, bezpieczniej niż sam potencjometr i czasem musi być sygnał na zwolnienie hamulca silnika jazdy.

Co do słabych baterii trakcyjnych polecam firmę Akureno. Regenerowali mi w Jungheinrich i Stihl, wycena za free.

tristar0 · Post napisał: **tristar0** » 29 sty 2022, 19:46

Znów opla rozszabrowałeś ze wspomagania ?

Dodane 32 sekundy:
tyle że to na 12 V i może być za słabe do wózka

Dodane 2 minuty 52 sekundy:
lepiej załóż kierownice od stara i zacznij chodzić na siłkę

te wózki tak maja niczym spalinowy rak bez wspomagania można nieźle na pakować górną część mięśni.

kamar · Post napisał: **kamar** » 29 sty 2022, 21:45

tristar0 pisze: ↑
29 sty 2022, 19:49
lepiej załóż kierownice od stara i zacznij chodzić na siłkę

Robota lubi głupich a silnych ale to nie do mnie

tristar0 pisze: ↑
29 sty 2022, 19:49
tyle że to na 12 V i może być za słabe do wózka

Dawał rade w Ursusie to i u mnie powinien

Modernizacja napędu widlaka WW-1207

Re: Przeróbka napędu widlaka

Re: Przeróbka akumulatorowego widlaka na kabel.

Re: Przeróbka akumulatorowego widlaka na kabel.

Re: Modernizacja napędu widlaka WW-1207

Re: Modernizacja napędu widlaka WW-1207

Re: Modernizacja napędu widlaka WW-1207

Re: Modernizacja napędu widlaka WW-1207

Re: Modernizacja napędu widlaka WW-1207

Re: Modernizacja napędu widlaka WW-1207

Re: Modernizacja napędu widlaka WW-1207

Przewód pneumatyczny Poliuretanowy Transparentny 8/6 - 1000 mm

Dysk na rzepy 150 18A975/P180

Przewód pneumatyczny Poliuretanowy Transparentny 8/6 - 1000 mm

Dysk na rzepy 150 18A975/P180

Zaloguj się • Zarejestruj się

Połącz się z kontem sieci społecznościowej