Modernizacja napędu widlaka WW-1207

kamar · Post napisał: **kamar** » 27 sty 2022, 17:54

Czyli dobrze, że nie czekałem na odpowiedź i stycznik zakupiłem

Na moich by nie odwrócił.

tristar0 · Post napisał: **tristar0** » 27 sty 2022, 18:01

Dodane 10 minuty 46 sekundy:
to jest instrukcja producenta zobacz str 6 i 3 stycznik main on włącza prąd na sterownik i silnik bezpiecznik "power fuse " ma być 250A

Dodane 1 minuta 48 sekundy:
wcięło mi połowę wiadomości wysyłanej , pisałem że jakby co mam parę kilogramów styczników i curtisów

kamar · Post napisał: **kamar** » 27 sty 2022, 18:14

tristar0 pisze: ↑
27 sty 2022, 17:48
y to mogę ci podesłać parę części bo cena w sklepie może trochę boleć

Zobaczę co przyjdzie i czy dam radę na nim uruchomić.
Dodatkowy stycznik pod stacyjkę to chyba przesada. Ciasno tam mam bo i stycznik do hydrauliki.
W tej chwili mam trzy takie:

Obrazek

A tak podłączone:

Obrazek

tristar0 · Post napisał: **tristar0** » 27 sty 2022, 18:27

jak sklei ci się stycznik od jazdy to będziesz inaczej śpiewał bo wtedy masz tylko szanse szybko wyciągać wtyczkę od baterii albo kogoś rozjechać no chyba że przestawienie ściany .

Dodane 2 minuty 26 sekundy:
we wszystkich wózkach toyota są 3 styczniki od jazdy i 1 od hydrauliki na bezpieczeństwie nie ma co oszczędzać

Dodane 2 minuty 25 sekundy:
to są odpowiednie styczniki od przełączania stojanu z pierwszego zdjęcia Obrazek

Dodane 46 sekundy:
zresztą jak wywalisz opornice oryginalne to będzie luzik pod maską

Dodane 9 minuty 2 sekundy:
Obrazek

tak to ma być podłączone

kamar · Post napisał: **kamar** » 27 sty 2022, 18:40

tristar0 pisze: ↑
27 sty 2022, 18:30
jak sklei ci się stycznik od jazdy to będziesz inaczej śpiewał bo wtedy masz tylko szanse szybko wyciągać wtyczkę od baterii albo kogoś rozjechać no chyba że przestawienie ściany .

W takiej sytuacji szybciej wybije wyłącznik bezpieczeństwa, ręką lub nogą.

tristar0 · Post napisał: **tristar0** » 27 sty 2022, 19:04

kamar pisze:W takiej sytuacji szybciej wybije wyłącznik bezpieczeństwa

a o tym się nie chwaliłeś wcześniej

kamar · Post napisał: **kamar** » 28 sty 2022, 16:02

No nie jest łatwo

Mam taki pedał od corsy. Mnie to wygląda na dwa niezależne potencjometry. Jak je połączę w szereg to będzie wolniej jeździł bo skoku jest niewiele ?

Obrazek

IMPULS3 · Post napisał: **IMPULS3** » 28 sty 2022, 16:11

Trzeba by zmierzyć jaka jest różnica oporności na tym pedale w skrajnych położeniach a jaka jest pożądana. Tak tylko ze zdjęcia to totolotek.

kamar · Post napisał: **kamar** » 28 sty 2022, 16:17

Pomierzone.
Na obu jednakowo od 1.4 do 1.9 k jakoś mało albo źle mierzę

A potrzeba ponoć 5k.

IMPULS3 · Post napisał: **IMPULS3** » 28 sty 2022, 16:30

To ja bym połaczył. Im większy zakres w pedale tym lepiej a dopiero dodatkowo w razie konicznosci dorzucić jakis potencjometr lub rezystor.

Dodane 1 minuta 17 sekundy:
Rezystor nawet byłby lepszy bo wystarczy do jego wyprowadzeń dołaczyć wlacznik i mamy szybkie przełaczanie.

Modernizacja napędu widlaka WW-1207

Re: Przeróbka akumulatorowego widlaka na kabel.

Re: Przeróbka akumulatorowego widlaka na kabel.

Re: Przeróbka akumulatorowego widlaka na kabel.

Re: Przeróbka akumulatorowego widlaka na kabel.

Re: Przeróbka akumulatorowego widlaka na kabel.

Re: Przeróbka akumulatorowego widlaka na kabel.

Re: Przeróbka akumulatorowego widlaka na kabel.

Re: Przeróbka akumulatorowego widlaka na kabel.

Re: Przeróbka akumulatorowego widlaka na kabel.

Re: Przeróbka akumulatorowego widlaka na kabel.

TS Płytki montażowe przykręcane

Bit Standard, płaski, C 6.3, 0.8 x 5.5 WIHA

TS Płytki montażowe przykręcane

Bit Standard, płaski, C 6.3, 0.8 x 5.5 WIHA

Zaloguj się • Zarejestruj się

Połącz się z kontem sieci społecznościowej