Przywitanie - Bernardo KF 25D Vario

bear · Post napisał: **bear** » 06 sty 2021, 19:18

mineque pisze:Ja zacząłem od 2,5t to już samo wtoczenie maszyny było wyzwaniem.

Bez przesady. Kilka desek, kilka rurek i jedzie sama aby tylko nie pod górę bo trzeba czymś ją pchać.
Problem to się robi jak ktoś chce taką maszynę do piwnicy w bloku przetransportować ale do garażu/warsztatu na prywatnej posesji?

mineque · Post napisał: **mineque** » 06 sty 2021, 19:50

Z racji spadku i progu w bramie pchał maszynę HDS a potem na styk 2cm luzu na rurkach. Ogólnie ciasno mam w warsztacie a jeszcze mała tokarka by się przydała.

Petroholic · Post napisał: **Petroholic** » 06 sty 2021, 21:03

Odnośnie ciasnych wejść mogę coś powiedzieć

Onred pokonał z 50m korytarza potem zakręt 90 stopni i za wąskie drzwi

Wszedł bez zbędnego proszenia i wyszedł również

O Mazaku nie wspomnę

Mechanik na szczęście ma już duże wrota na halę

mineque · Post napisał: **mineque** » 06 sty 2021, 21:41

Petroholic pisze: ↑
06 sty 2021, 21:03
Odnośnie ciasnych wejść mogę coś powiedzieć Onred pokonał z 50m korytarza potem zakręt 90 stopni i za wąskie drzwi

Wszedł bez zbędnego proszenia i wyszedł również

O Mazaku nie wspomnę Mechanik na szczęście ma już duże wrota na halę

Pamiętam zdjęcie z wykuciem w ścianie w drzwiach pod jakąś część maszyny

atlc · Post napisał: **atlc** » 06 sty 2021, 21:49

Jak jest beton z dziurami, progi, to i 2.5 tony bywa problematyczne.
Najgorzej wspominam wprowadzanie prasy krawędziowej do hali z taką właśnie posadzką, blisko 8 ton, robota straszna ze względu na umiejscowienie środka ciężkości - jakieś 200-250mm od krawędzi maszyny. Mały błąd i całość leci.
Jedna z większych maszyn to frezarka 16 ton, z Radkiem na wagonikach szynowych to pchaliśmy

Maszynki do 1500kg to pikuś, grunt to pamiętać że jak stoi na paleciaku to podnosimy ledwo co na ziemię i łagodnie bierzemy łuki, na kilka razy jak trzeba. Paleciak z kołami skręconymi o 90 stopni przechyla się na bok, dla frezarki to wystarczy żeby zaliczyć glebę.

bear · Post napisał: **bear** » 06 sty 2021, 22:01

atlc pisze:Jak jest beton z dziurami, progi, to i 2.5 tony bywa problematyczne.

Nawet na kostce jest problematyczne bo wpada w szczeliny stąd dobrze jechać rurami po deskach czy czymś innym płaskim.

atlc · Post napisał: **atlc** » 06 sty 2021, 22:33

Kostka mnie nie przeraża, jak trzeba to jest w pogotowiu kilka arkuszy blachy dwójki na takie okazje właśnie. Gorzej z trylinką, połamanymi płytami MON albo wylewką typu dalmatyńczyk klasy PRL (łaty "betonu" z 99% piasku i asfaltu smołowego na przemian, poziom zachowany między łatami plus minus 5cm).

RomanJ4 · Post napisał: **RomanJ4** » 06 sty 2021, 22:34

Jest płyta taka wiórowa grubości bodaj 25mm, nie pamiętam jak się fachowo nazywa, u nas tir po tym jeździł...

atlc · Post napisał: **atlc** » 06 sty 2021, 22:40

Wiórowa nie nadaje się do tego, sklejka szalunkowa, najczęściej topolowa lub brzozowa. Ewentualnie sklejka antypoślizgowa, różni się od szalunkowej fakturowaniem powierzchni i ogólnie lepszą jakością surowca, za to jest droższa.

RomanJ4 · Post napisał: **RomanJ4** » 06 sty 2021, 23:49

atlc pisze:Wiórowa nie nadaje się do tego, sklejka szalunkowa,

może to to...

Przywitanie - Bernardo KF 25D Vario

Re: Przywitanie - Bernardo KF 25D Vario

Re: Przywitanie - Bernardo KF 25D Vario

Re: Przywitanie - Bernardo KF 25D Vario

Re: Przywitanie - Bernardo KF 25D Vario

Re: Przywitanie - Bernardo KF 25D Vario

Re: Przywitanie - Bernardo KF 25D Vario

Re: Przywitanie - Bernardo KF 25D Vario

Re: Przywitanie - Bernardo KF 25D Vario

Re: Przywitanie - Bernardo KF 25D Vario

Re: Przywitanie - Bernardo KF 25D Vario

Zakończenia AN20025

Dalmierz laserowy MC2 40 2D

Zakończenia AN20025

Dalmierz laserowy MC2 40 2D

Zaloguj się • Zarejestruj się

Połącz się z kontem sieci społecznościowej