Tokarka Tytan 500 a Tytan 520

ALZ · Post napisał: **ALZ** » 08 kwie 2018, 23:13

Warto jeszcze, zanim porobi się pomiary dociągnąć łożyska. Znając życie na pewno jest to tylko wrzucone aby się kręciło i regulację trzeba przeprowadzić.

rdarek · Post napisał: **rdarek** » 09 kwie 2018, 10:31

ALZ pisze: ↑
08 kwie 2018, 23:13
Warto jeszcze, zanim porobi się pomiary dociągnąć łożyska. Znając życie na pewno jest to tylko wrzucone aby się kręciło i regulację trzeba przeprowadzić.

Najlepiej regulację zrobić chociaż po godzince kręcenia wrzeciona na sucho i po jakimś czasie pracy regulację powtórzyć. Jak to zrobić to chyba AdamFx na filmiku pokazał.

kivlow · Post napisał: **kivlow** » 09 kwie 2018, 13:14

Mam jeszcze pytanie co do silnika ale już w perspektywie cnc - do frezarek są gotowe wrzeciona z falownikami, czy do tokarek też można kupić takie gotowce czy trzeba zwykły silnik + falownik + enkoder (i czy enkoder taki jak w linku się nada [https://pl.aliexpress.com/item/M038-inj ... autifyAB=0] - czy trzeba bawić się w tarczę i transoptory ?? )

rdarek · Post napisał: **rdarek** » 09 kwie 2018, 13:29

kivlow pisze: ↑
09 kwie 2018, 13:14
Mam jeszcze pytanie co do silnika ale już w perspektywie cnc - do frezarek są gotowe wrzeciona z falownikami, czy do tokarek też można kupić takie gotowce czy trzeba zwykły silnik + falownik + enkoder .... czy trzeba bawić się w tarczę i transoptory ?? )

Wyjdę przed szereg mimo, że nie nastawiam się na przerobienie swojej na CNC.
Z obserwacji poczynań kolegów wynika, że dobierają silnik (moc wg uznania i potrzeb, do mojej silnik z falownikiem również czeka) do tego falownik, i najczęściej spotkałem się z samodzielnym wykonaniem tarczy enkodera która mocowana jest bezpośrednio na wrzecionie. O ile dobrze się domyślam to wrzeciono z falownikiem do frezarek o którym piszesz to nieco inna bajka.

adam Fx · Post napisał: **adam Fx** » 09 kwie 2018, 15:01

elmer pisze:Czyli w miejscach na rysunku ?

aaaa nie oglądało się dokładnie jak Adaśko remontował (wyszedłem z założenia że skoro jestem wywoływany to i filmy obejrzałeś i wiesz jak postępować w pomiarach i regulacji wrzeciona
kasowanie luzu https://www.youtube.com/edit?o=U&video_id=1rtdSQDljNA
uchwyt ma siadać tak https://youtu.be/Vbjy-yqLv1M?t=7m24s czyli leki wcisk
oczywiście mierzysz bucie promieniowe na zamku i osiowe na kołnierzu (tam gdzie siada uchwyt - obejrzysz uchwyt to będziesz widział na jakich powierzchniach się on wspiera na tarczy)

samo bicie w szczekach to inn sprawa i podaje je producent np.

kivlow pisze:czy do tokarek też można kupić takie gotowce czy trzeba zwykły silnik + falownik + enkoder

zwykle wymienia się silnik na 3f zwykle mocniejszy oraz dodaje falownik wektorowy ... enkoder można zrobić lub kopić i przenieść obroty paskiem HTD enkoder-wrzeciona-fabryczny-jak-to-polaczyc-t75059.html ja testowałem na takim i optoBOB od Marka chodzi on w tej frezarce ale i w tokarce pójdzie https://youtu.be/8tDEXrQymX8?t=27m52s

elmer · Post napisał: **elmer** » 10 kwie 2018, 23:00

Witam

Adam Fx na zaprezentowanym filmiku pokazującym pasowanie uchwytu widzę, że toczyłeś całą tą tarczę zabieraka.
Sam ten zamek napawałeś przed toczeniem ?
W mojej tokarce wlasnie taki zabieg jest wymagany, aby to bylo bez bicia. Narazie czekam na jakiś odzew ze strony sprzedawcy.

Ok, obejrzałem inny filmik i wiem, że napawales.

adam Fx · Post napisał: **adam Fx** » 11 kwie 2018, 06:35

tak naprawiałem ale już zapewne wiesz że u mnie była trochę inna sytuacja bo łożysko było przez chinola pęknięte założone i raz nie biło a raz biło to wrzeciono. zresztą już dawno była maszyna po gwarancji tak to reklamowałbym

elmer · Post napisał: **elmer** » 14 kwie 2018, 11:17

Zareklamowalem tokarkę. Będzie wymiana.

kivlow · Post napisał: **kivlow** » 17 kwie 2018, 15:37

I dotarła 520 bezpośrednio od mtp no i szok jakiś nowszy model jest oczko do oleju i śrubka od strony zębatek do spuszczania.
Uzbrojony w naftę pędzle i olej przekładniowy odkręciłem pokrywę skrzyni a tam może nie sterylnie ale czysto. Dla pewności pędzel w dłoń i 10m szorowania po którym fabryczny olej dalej był czysciutki. Bez piachu itd. Dolałem do zakrycia oczka i zamknałem.
Ustawiłem min. Obroty i z czyjnikiem zegarowym rozpocząłem pomiary i na samej tarczy max 0.02mm bicia. Po założeniu zacisku po obwodzie 0.02-0.03mm. Miałem jakiś kawałek pręta alu toczonego na starej at125 (zabaweczka) no i tutaj nie wiem czy w szczękach wieksze bicie czy tamto obrobienie było słabe bo bicie wzrosło do 0.1mm.
Ogólnie jestem bardzo pozytywnie zaskoczony.
p.s. obie podtrzymki dwa kły głowka wiertarska noże klucze koła itd w cenie 3.6k z dostawą :]

Avalyah · Post napisał: **Avalyah** » 17 kwie 2018, 15:44

kivlow pisze: ↑
17 kwie 2018, 15:37
bicie wzrosło do 0.1mm.

W jakiej odległości od szczęk? Spróbuj popukać zgodnie ze wskazaniami zegara, żeby wyprostować złapany wałek, jeżeli tego nie robiłeś - fabryczne uchwyty raczej rzadko łapią równo, trzeba poprawiać.

Tokarka Tytan 500 a Tytan 520

Re: Tokarka Tytan 500 a Tytan 520

Re: Tokarka Tytan 500 a Tytan 520

Re: Tokarka Tytan 500 a Tytan 520

Re: Tokarka Tytan 500 a Tytan 520

Re: Tokarka Tytan 500 a Tytan 520

Re: Tokarka Tytan 500 a Tytan 520

Re: Tokarka Tytan 500 a Tytan 520

Re: Tokarka Tytan 500 a Tytan 520

Re: Tokarka Tytan 500 a Tytan 520

Re: Tokarka Tytan 500 a Tytan 520

Zakończenia AN20025

Dwójnik MC4 z kablem

Zakończenia AN20025

Dwójnik MC4 z kablem

Zaloguj się • Zarejestruj się

Połącz się z kontem sieci społecznościowej