TUS 25 przebudowa na CNC

kamar · Post napisał: **kamar** » 18 gru 2013, 18:25

Sprawa jest prosta jak myśl Lenina. Żeby zarys trapezowy był bez luzu to musi być jakoś wykonany

okrągly zawsze się wpasuje bez luzu. Byle jak wykonany ma tylko większe opory, krócej pochodzi, pośpiewa ale luzu mial nie będzie.

mc2kwacz · Post napisał: **mc2kwacz** » 18 gru 2013, 19:04

To jest po prostu klasyczny przykład dorabiania ideologii do badziewiastego towaru.
Chińskie śrubki też nie trzymają wymiarów gwintu czasami, nacięcia łbów nie pasują do znormalizowanych narzędzi dobrej jakości, imbusy wchodzą z dużym luzem itd.
W nieskończoność można wymieniać przykłady na "jakość" produktów za 1/4 ceny.

mike217 · Post napisał: **mike217** » 18 gru 2013, 19:48

A kto mówi o produktach za 1/4 ceny? Pasy T5 synchroflex i koła od Megadyne i nie ma problemów.

gaspar · Post napisał: **gaspar** » 18 gru 2013, 21:39

No tak wiele zależy od "dostawcy" owych kółek. Korzystając z tej dyskusji czy ktoś się spotkał z dystrybutorem w Polsce kół zębatych firmy Mitsuboshi? (Nie mylić z marką samochodu).
Mam kilka kół 50 zębów podziałka jak T5 (ale pas t5 nie pasuje), są wykonane profesjonalnie i chciałbym je wykorzystać, ale pytałem w technicalu i oni nie prowadzą sprzedaży tej marki.

kamar · Post napisał: **kamar** » 18 gru 2013, 21:56

http://www.motointegrator.pl/szukaj/pas ... MITSUBOSHI

gaspar · Post napisał: **gaspar** » 18 gru 2013, 22:01

Dzięki!, zapytam o ten moduł co mam.

blasterpl · Post napisał: **blasterpl** » 20 gru 2013, 09:25

Zbliżam się powoli do końca przeróbki

.Stanąłem przed problemem jakie przełożenie najbardziej optymalne dla zestawu: silnik 6A 6.9Nm , śruba kulowa 25/10.Śruba ta jest na osi Z tokarki.Mam jedno kolo o 22 zębach na pas calowy L ,szerokość pasa 25mm.Dokupić do tego kola drugie o odpowiedniej ilości zębów + pasek czy kupić cały nowy zestaw o innym module zęba(jeśli tak to jaki).Nie mam zielonego pojęcia jak ugrysc temat przełożenia,proszę o pomoc.Wiem ze silnik powinien pracować we właściwym dla siebie zakresie obrotów aby nie gubił kroków ale nie wiem jak to wszystko wyliczyć

Na osi X jest śruba 15 skok 05 ale to chyba nie ma większego znaczenia

kamar · Post napisał: **kamar** » 20 gru 2013, 11:56

Ja mam w tokarkach przełożenia 1:1 ale na śrubach 5mm . Jak będzie się zachowywać 10mm nie wiem. Przejazdy będą szybsze ale czy poradzi przy grubszym wiórze ?

blasterpl · Post napisał: **blasterpl** » 20 gru 2013, 18:06

No właśnie czy poradzi

Nie zależy mi na szybszych przejazdach wiec chyba zakupie kolo do przełożenia 2:1,czy przełożenie musi być wyrażone pełną liczba

tzn w moim przypadku mam kolo 22z wiec dokupuje 11z i wychodzi 2:1.A czy można dobrać przełożenie np. 22z/ 12z przełożenie wychodzi 1,833:1

I następna sprawa,Φ osi silnika to 12,7mm coś nie mogę znaleźć kola pasowego o takiej Φ wew.Czy to chiński wymysł czy słabo szukam

wczoraj · Post napisał: **wczoraj** » 20 gru 2013, 19:11

Wymiar 12.7 typowy znaczy 1/2 cala .Kupując koła pasowe u sponsora możesz podać wymiar i zostaną przetoczone do twojego wymiaru "Standardowo koła wykonane są jako półprodukty z otworem technologicznym do dalszej obróbki " przełożenie ? sam jestem ciekaw co tobie koledzy zaproponują .

TUS 25 przebudowa na CNC

Szyna liniowa HGR15R 0500 mm

Dysk na rzepy 150 18A975/P180

TUS 25 przebudowa na CNC

Szyna liniowa HGR15R 0500 mm

Dysk na rzepy 150 18A975/P180

Zaloguj się • Zarejestruj się

Połącz się z kontem sieci społecznościowej