Problem z powrotem wrzeciona do punktu zerowego.

bartuss1 · Post napisał: **bartuss1** » 25 gru 2020, 12:51

A żeby nominalny moment utrzymać, trzeba wysłać odpowiednią ilośc impulsów elektrycznych ta?

tuxcnc · Post napisał: **tuxcnc** » 25 gru 2020, 12:54

bartuss1 pisze: ↑
25 gru 2020, 12:51
A żeby nominalny moment utrzymać, trzeba wysłać odpowiednią ilośc impulsów elektrycznych ta?

Nie.

bartuss1 · Post napisał: **bartuss1** » 25 gru 2020, 14:21

W zasadzie masz rację, w koncu krokowiec jest najmocniejszy wtedy kiedy stoi.

tuxcnc · Post napisał: **tuxcnc** » 25 gru 2020, 14:33

bartuss1 pisze: ↑
25 gru 2020, 14:21
W zasadzie masz rację, w koncu krokowiec jest najmocniejszy wtedy kiedy stoi.

Krokowiec sam z siebie, to kiedy stoi ma moment równy zero.
Takie prawa fizyki.
Natomiast gdy do stojącego ale zasilanego prądem silnika przyłożysz zewnętrzny moment, to wał się tak obróci, żeby moment silnika był równy momentowi zewnętrznemu, ale z przeciwnym znakiem, czyli żeby te dwa momenty się zrównoważyły.
Też prawa fizyki.
I to stąd wzięła się ta bzdura o zależności momentu od mikrokroku, bo ktoś skojarzył błąd położenia wału z siłą potrzebną do jego osiągnięcia.

bartuss1 · Post napisał: **bartuss1** » 25 gru 2020, 16:01

no wszystko fajnie tylko ze charakterystyka jest nieliniowa
aha, kiedy stoi właczony pod napieciem a nie jest obciązony wtedy ma moment =0
jesli przylozysz mu jakąs siłę na ramieniu, to wtedy chociaz stoi, to zadasz juz jakis moment tej siły względem pola magnetycznego dziaajacego na krokowiec, czyli prąd podany krokowcowi musi równoważyć moment tej siły.

jr11 · Post napisał: **jr11** » 26 gru 2020, 21:46

Mam takie ustawienia Mach3. Może tu jest problem. Jakieś ustawienia są złe?

Dodane 9 minuty 6 sekundy:
zmieniłem silnik na osi Y na mocniejszy .
https://jmcmotion.en.made-in-china.com/ ... -Gear.html

wczesniej był taki:
https://jkongmotor.en.made-in-china.com ... Robot.html

TOP67 · Post napisał: **TOP67** » 26 gru 2020, 21:49

jr11 pisze: ↑
26 gru 2020, 21:46
zmieniłem silnik na osi Y na mocniejszy .

Czy to rozwiązało problem?

bartuss1 · Post napisał: **bartuss1** » 26 gru 2020, 22:09

a piny dla silnikow i nr portu to gdzie sie posiały?
masz enable osi X najczesciej piny uzywane 2 i 3 i nr portu step 1 i dir 1

jr11 · Post napisał: **jr11** » 27 gru 2020, 13:11

Dodane 19 minuty 58 sekundy:
wymiana silnika nie pomogła. oś Y na odcinku 1100mm która jest na pasach błąd około 0.9mm . oś X śruba na odcinku 850mm błąd 0.7mm.

Dodane 3 minuty 52 sekundy:
Bartuss1 > Czy te piny uzywane 2 i 3 i nr portu step 1 i dir 1 są przy połączeniu LTP czy USB?

Czy w tym oknie jest wszystko OK?

bartuss1 · Post napisał: **bartuss1** » 28 gru 2020, 09:14

przy lpt
a pokaz co masz ustawione na motor tuning

Problem z powrotem wrzeciona do punktu zerowego.

Re: Problem z powrotem wrzeciona do punktu zerowego.

Re: Problem z powrotem wrzeciona do punktu zerowego.

Re: Problem z powrotem wrzeciona do punktu zerowego.

Re: Problem z powrotem wrzeciona do punktu zerowego.

Re: Problem z powrotem wrzeciona do punktu zerowego.

Re: Problem z powrotem wrzeciona do punktu zerowego.

Re: Problem z powrotem wrzeciona do punktu zerowego.

Re: Problem z powrotem wrzeciona do punktu zerowego.

Re: Problem z powrotem wrzeciona do punktu zerowego.

Re: Problem z powrotem wrzeciona do punktu zerowego.

Zakończenia AN20025

Element mocujący KMA, sztywny, zestaw kompletny 24101.05.12

Zakończenia AN20025

Element mocujący KMA, sztywny, zestaw kompletny 24101.05.12

Zaloguj się • Zarejestruj się

Połącz się z kontem sieci społecznościowej