Czujnik Prędkości Dopplera

drzasiek90, programowałem w TurboPascalu i w Basicu, trochę w Bascom. Nie uśmiej się. Tak...Znałem komendy DOSa a Norton Comander był luksusem w moich czasach.
Gotowca się nie znajdzie i nie mam złudzeń. Inaczej bym nie pytał.
Przed wyjazdem, poza pasem drogowym i teoretycznie na "naszej" prywatnej posesji ok 5-7m przed wyjazdem jest słup solidny, betonowy, energetyczny od strony wyjazdu. I to jest jedyne bezpieczne miejsce zainstalowania czegokolwiek. Słup jest przy wyjeździe i znakomicie widoczny dla wyjeżdżającego. Z tego słupa jest widoczność ale "elektroniczna" tj tam jest nasyp kolejowy i są małe krzaki. Kamera nie. ultradżwięki też nie.
Chyba cpyknę zdęcie. Ciekawe czy uda mi się z neta

Dodane 8 minuty 11 sekundy:
tuxcnc. Nie. Nie szukam pochwały bo nie rozwiązałem problemu. Mogliśmy się kłócić kiedyś ale szukam autentycznie pomocy bo jestem w rozterce. Mam czas i to nie jest na już. W tej chwili szukam jakiegoś czujnika bo nie wierzę, że tylko jeden potrafi to zmierzyć. Spróbuję podesłać jakieś zdjęcia jak to wygląda.

A dlaczego nie możesz umieścić czujnika w tych właśnie krzakach?
To że nie są Twoje to ja wiem. Ale skoro to nieużytki i nikt się tym nie interesuje?
Możesz tam pójść na spacer i Ci czujnik może wypaść z kieszeni.

Dziękuję za pomoc.
Trzeba sobie poradzić samemu to już się dowiedziałem. Czas mnie nie pili. Zdam relację.

Tuxcnc. Poza ostatnim zdaniem z resztą zgadzam się na 100%.
Ciekawostka:
w samolotach z lat 70-tych są czujniki burzy. Tak, da się burzę wykryć na kursie samolotu nawet nie mając widoczności i bez informacji z ziemi i nie mając radaru.
Każdy radar (nie Dopplerowski dla jasności tylko "tradycyjny" sygnał-echo) ma filtr obiektów wolnoporuszających się, dzięki temu jest w stanie wyłapać samolot w chmurach nie łapiąc samych chmur. Porównywany jest sygnał echa z sygnałem z linii opóźniającej. I to działa.
Dlatego jestem pewien, że "się da" tylko kwestia czasu i funduszy.