Jeśli już to odwijane z bębna. I pod dachem.
Paleciak tak jeździ z dziesięć lat i strachu nie czuje
Modernizacja napędu widlaka WW-1207
-
kamar
Autor tematu - Lider FORUM (min. 2000)
- Posty w temacie: 58
- Posty: 17177
- Rejestracja: 18 wrz 2010, 06:17
- Lokalizacja: Kozienice
- Kontakt:
Re: Przeróbka akumulatorowego widlaka na kabel.
Paleciak tak jeździ z dziesięć lat i strachu nie czuje
-
IMPULS3
- Lider FORUM (min. 2000)
- Posty w temacie: 7
- Posty: 7996
- Rejestracja: 25 gru 2010, 21:55
- Lokalizacja: LUBELSKIE
Re: Przeróbka akumulatorowego widlaka na kabel.
kamar pisze:Paleciak tak jeździ z dziesięć lat i strachu nie czuje
Do odważnych świat nalezy podobno.
Jednak wózek może już nie dawać takiej kontroli uwagi co się dzieje z przewodem. Ja bym jednak pozostał na tych 48V, ewentualnie wrzucić od biedy zwykłe 4 akumulatory zamiast tej baterii akumulatorów fabrycznych, a dodatkowo podpiąć przewód z 48V od prostownika. Używane to nie będzie jakos intensywnie wiec nie potrzeba magazynu energii na cały dzień jak w oryginale.
-
IMPULS3
- Lider FORUM (min. 2000)
- Posty w temacie: 7
- Posty: 7996
- Rejestracja: 25 gru 2010, 21:55
- Lokalizacja: LUBELSKIE
Re: Przeróbka akumulatorowego widlaka na kabel.
kamar pisze:a więcej ew. sposoby przeróbki.
Nie przerabiałem ale gdybym miał to robić to założyłbym silnik z pompą hydrauliczną i tyle. Żadnych falowników czy innych dodatków. A zamiast silnika jezdnego elektrycznego dałbym silnik hydrauliczny+rozdzielacz.
-
Adi123
- Specjalista poziom 2 (min. 300)
- Posty w temacie: 1
- Posty: 365
- Rejestracja: 20 lis 2020, 18:00
Re: Przeróbka akumulatorowego widlaka na kabel.
Wszystko się rozbija od postawionego już chyba na początku pytania, ile prądu pobiera ten wózek,
Wtedy dopiero można oceniać czy próbować iść w zasilanie napięciem fabrycznym (kable pewnie będą sporych przekrojów) czy jednak kombinować inne napięcie. W kopalniach część maszyn zasilana jest normalnie z kabla, i jakoś to działa, a napięcia tam są większe niż 400V.
Przy zasilaniu z 3f wózek nawet nie musi być na "smyczy":
[image]
[/image]
Wtedy dopiero można oceniać czy próbować iść w zasilanie napięciem fabrycznym (kable pewnie będą sporych przekrojów) czy jednak kombinować inne napięcie. W kopalniach część maszyn zasilana jest normalnie z kabla, i jakoś to działa, a napięcia tam są większe niż 400V.
Przy zasilaniu z 3f wózek nawet nie musi być na "smyczy":
[image]
[/image]-
IMPULS3
- Lider FORUM (min. 2000)
- Posty w temacie: 7
- Posty: 7996
- Rejestracja: 25 gru 2010, 21:55
- Lokalizacja: LUBELSKIE
Re: Przeróbka akumulatorowego widlaka na kabel.
kamar pisze:Nie podoba mi się podnoszenie i jazda z tego samego napędu.
No upodobań to ja nie zmienię.
Ale takie rozwiązania są częste w maszynach budowlanych i działają bez zarzutu wiele lat. A falownik który będzie co chwila przełączany lewo-prawo będzie mial co robić. A tak zostawić obecną pompe do hydrauliki tylko dać normalny silnik, a dorobić kolejny zasilacz hydrauliczny do jazdy i tyle. Dodane 8 minuty 9 sekundy:
Adi123 pisze:W kopalniach część maszyn zasilana jest normalnie z kabla, i jakoś to działa,
Nie bywam w kopalni,
ale podejrzewam ze poruszają się zazwyczaj do przodu więc nie maja okazji najechać na przewód albo nim o coś zaczepić.-
bartuss1
- Lider FORUM (min. 2000)
- Posty w temacie: 2
- Posty: 8320
- Rejestracja: 05 kwie 2006, 17:37
- Lokalizacja: Kędzierzyn - Koźle
- Kontakt:
Re: Przeróbka akumulatorowego widlaka na kabel.
podwies sobie pod sufitem wzdłuz prowadnice bramowe i jedną belke w poprzek - cos jak ploter i tam ten kabel do silnika 3 faz na wózku, ten wozek belki nawet "prawie" na sztywno z widlakiem, a reszta to podwieszenie przewodu. Co do napędzania wozka to juz tam szczegół co tam wsadzisz - motoreduktor jezdny z guzikami do falownika czy naped pompy jakis tam.
Pewnie troche kosztowne, ale na wieki. I wszystkie lampy twoje, ewentualnie czyjeś łby.
Kinkiety se zrobisz hehe
Pewnie troche kosztowne, ale na wieki. I wszystkie lampy twoje, ewentualnie czyjeś łby.
Kinkiety se zrobisz hehe
https://www.etsy.com/pl/shop/soltysdesign
