Pierwsza moja Japonia GS-550D na szprychowanych kołach
. Lata świetlne temu to było. Ładowanie działa ?Po drodze jest jeszcze miejsce na grzmota. 160 uchwyt do już i gabaryty, waga etc.
Tokarka do serwisu motocyklowego
-
senio
- ELITA FORUM (min. 1000)
- Posty w temacie: 47
- Posty: 1473
- Rejestracja: 25 maja 2006, 14:39
- Lokalizacja: koło.wlkp
Re: Tokarka do serwisu motocyklowego
. Lata świetlne temu to było. Ładowanie działa ?
-
dasza77
- ELITA FORUM (min. 1000)
- Posty w temacie: 1
- Posty: 1119
- Rejestracja: 14 maja 2006, 17:34
- Lokalizacja: Ełk
Re: Tokarka do serwisu motocyklowego
Nie wiem do czego potrzebna jest tokarka przy motocyklu?????? Ale czasem tak jest że człowiek się na coś napali i musi to kupić, więc polecam tokarki TSA lub TSB-20 - jest akurat na Olxie w b.dobrym stanie i za rozsądne pieniądze. Od razu uprzedzam, że nie ja ją wystawiam, bo to jest przeciez grzech śmiertelny na tym forum.
-
rynio_di
- ELITA FORUM (min. 1000)
- Posty w temacie: 2
- Posty: 1500
- Rejestracja: 03 gru 2005, 23:44
- Lokalizacja: lublin
Re: Tokarka do serwisu motocyklowego
Potrzebna ... niepotrzebna ale niech będzie . Działałem w warsztaciku jedno osobowym alternatory -rozruszniki a także inna lżejsza mechanika . Doskonale w warsztacie spełniła się TSB-20 .Bogato uzbrojona i nie zajechana była dopełnieniem wyposażenia warsztatu . Na pewno w warsztacie tokarka jest potrzebna to tulejka , sworzeń szpilka do wykonania i tp. to za długo przycięte , to za ciasne to trzeba fazować . Twierdzę że ten model sprawdzi się .
-
IMPULS3
- Lider FORUM (min. 2000)
- Posty w temacie: 40
- Posty: 7619
- Rejestracja: 25 gru 2010, 21:55
- Lokalizacja: LUBELSKIE
Re: Tokarka do serwisu motocyklowego
senio pisze:Pierwsza moja Japonia GS-550D na szprychowanych kołach
Moja też pierwsz i jedyna raczej. Wczęśniej mialem MZ 251 i 250 a póżniej była dłuuuuuuga przerwa chyba nawet ponad 20 lat aż do 3-4 lat wstecz.
A następne będą już tylko rowery elektryczne, oczywiscie GS póki co też zostaje bo jest to tak prosta i raczej udana konstrukcja że aż żal go sprzedawać.
senio pisze: Ładowanie działa ?
Jak kupiłem to działało jakoś bardzo słabo, więc kupiłem regulator od jakiegoś większego też Suzuki i pozamienialem złącza bo było inne ale do tej pory dzaiła idealnie.
-
senio
- ELITA FORUM (min. 1000)
- Posty w temacie: 47
- Posty: 1473
- Rejestracja: 25 maja 2006, 14:39
- Lokalizacja: koło.wlkp
Re: Tokarka do serwisu motocyklowego
Pierwszy etap jazdy zakończyłem na WSK 175 jako środek transportu w 83 roku. Wtedy nabyłem pierwszego kaszlaka. Rodzina, dzieci, na łeb nie leciało. Wypas na maxa. Nie ma o czym gadać. Przerwy było z 10 lat i wróciłem do tematu już dla hobby.
Ja motocykle wszystkie sprzedałem żeby mnie już nie kusiło. Dalej latam bez dachu nad głową tyle że na 4oo.
Wada fabryczna tego modelu. Ja dałem swoją do przewinięcia do zakładu gdzie silniki przewijali. Jak mi przewinęli działało do końca OK, aż nie sprzedałem Suzy.
Ładny off top wyszedł
-
IMPULS3
- Lider FORUM (min. 2000)
- Posty w temacie: 40
- Posty: 7619
- Rejestracja: 25 gru 2010, 21:55
- Lokalizacja: LUBELSKIE
Re: Tokarka do serwisu motocyklowego
senio pisze:Pierwszy etap jazdy zakończyłem na WSK 175 jako środek transportu
I to jest to co często zniechęca do powrotu do motocykli czyli przymus jeżdzenia w każdych warunkach.
senio pisze:Ja dałem swoją do przewinięcia
Ale u mnie wymienilem tylko regulator reszta jest ok.
senio pisze:Ładny off top wyszedł
Jak to na tym forum,
jak będzie autor tematu krzyczał to się wyczyści. -
senio
- ELITA FORUM (min. 1000)
- Posty w temacie: 47
- Posty: 1473
- Rejestracja: 25 maja 2006, 14:39
- Lokalizacja: koło.wlkp
Re: Tokarka do serwisu motocyklowego
Czasami było pod górę ostro. Szczególnie zimą mróz, śnieg. A ciuchów nie było tylko gazetami się człowiek obkładał. Było minęło. Teraz mają lepiej. Ciuchy manetki grzane, "kredensy" mają ciepłe nawiewy etc. Ale i tak wspomnienia mam fajne z tamtego okresu. Jako szczawik Komar 2 na pedała, później Wsk-i 125 175 i jedna WFM-ka też się trafiła gdzieś pośrodku. Za to były to tak proste sprzęty, że na rowie się naprawiało i jechało dalej.
-
IMPULS3
- Lider FORUM (min. 2000)
- Posty w temacie: 40
- Posty: 7619
- Rejestracja: 25 gru 2010, 21:55
- Lokalizacja: LUBELSKIE
Re: Tokarka do serwisu motocyklowego
senio pisze:manetki grzane,
Miałem i wyrzuciłem.
Niewiele to daje, i tak łapy marzną po zewnątrz.
senio pisze:Za to były to tak proste sprzęty, że na rowie się naprawiało i jechało dalej.
I tego mi brakuje w terażniejszych przedmiotach, nie tylko moto. Niestety próg wejścia i poznawania urządzeń jest coraz to wyższy.
-
IMPULS3
- Lider FORUM (min. 2000)
- Posty w temacie: 40
- Posty: 7619
- Rejestracja: 25 gru 2010, 21:55
- Lokalizacja: LUBELSKIE
Re: Tokarka do serwisu motocyklowego
senio pisze: Żeby coś wytoczyć trzeba zostać expertem od linuxa
A zebyś wiedział.
Ale powim Ci taki przykład. W samochodzie zapalał mi się błąd i samochód wchodzil w tryb awaryjny. Podłączyliśm go pod komputer i wyświetliło "błąd ukladu paliwowego". A ponieważ jeden wtryskiwacz kiedyś kosztował 2400 zł!!! to ponieważ nie było to częste to sobie darowałem grzebanie w ukladzie wtryskowym. po kilku tysiącach kilometrów i ilus takich trybach awaryjnych (nie było to jakieś częste) padła mi turbina. Wiec turbo poszło do regeneracji (wytrzymało około10000 km) i znowu padło. I najlepsze w tym jest to że dopiero jak padło turbo to skończyły się "błedy układu paliwowego"! I teraz bądz mądry w diagnostyce takiej usterki jeśli komputer mówi coś innego a wada jest gdzie indziej. Mogłem pruć po kolei zaczynając od pomki wstępnej przez pompę wysokiego ciśnienia aż po wtryski a prawdopodobnie zacinała się zmienna geometria w turbinie... Dawnego diesla zdjagnozować było jednak prościej.
Weż nawet najprostrzy zasilacz, dawniej był zwykły transformator prostownik i jeden bądz więcej kondensatorów a teraz masz wszędzie przetwornice więc naprawa jest trudniejsza.
Niestety tak jest ze wszystkim, więc czasem trudno się dziwić że "dzisiejsza młodzież" nie interesuje się grzebaniem w gratach bo jest zdecydowanie trudniej.
