A to nowina, nie wiedziałem, dziękuję za info pavyan
TUM-25B "reanimacja"
Re: TUM-25B "reanimacja"
Fłt Kraśnik jest chiński,Iskra japońska(NSK) ,Milmet amerykańsk(Timken)i.Polski został tylko Komplex.
Omijać szerokim łukiem SKF.
Omijać szerokim łukiem SKF.
,, Iditi na ch. j" maciąg.
PO to dno -aksjomat. Wszystko ma swoje miejsce - Wyborcza, w każdym kiblu! ***** konfederusków.
PO to dno -aksjomat. Wszystko ma swoje miejsce - Wyborcza, w każdym kiblu! ***** konfederusków.
-
jerico
- Nowy użytkownik, używaj wyszukiwarki
- Posty w temacie: 3
- Posty: 3
- Rejestracja: 17 lis 2018, 20:53
Re: TUM-25B "reanimacja"
Witam,
Pozwoliłem podpiąć się pod ten temat, dotyczy tej samej tokarki. Stałam się, mam nadzieję, szczęśliwym posiadaczem TUM-ki 25B. Tokarkę "znam" w tym sensie, że pochodzi z zakładu w którym pracuje. Służyła do sporadycznych prac, przez 14 lat pracy w zakładzie, widziałem ją w ruchu przez łącznie klika godzin. Kupiłem jako uszkodzoną, ponieważ jakiś rok temu przestała działać a precyzyjnie wszystko stanęło, obraca się tylko silnik. Słychać takie delikatne obcieranie obracającego się elementu ale obroty nie wychodzą ze skrzynki prędkości, niezależnie od wybranego przełożenia. Już trochę poczytałem, przeszukałem internet, DTR-ę i podejrzewam połączenie silnika ze skrzynią. I tutaj pytanie, prośba o jakiś szerszy opis / inne zdjęcia tego elementu łączącego, jest w tym wątku zdjęcie, ale nie do końca obrazuje sposób połączenia. Z góry dziękuje za pomoc.
Pozwoliłem podpiąć się pod ten temat, dotyczy tej samej tokarki. Stałam się, mam nadzieję, szczęśliwym posiadaczem TUM-ki 25B. Tokarkę "znam" w tym sensie, że pochodzi z zakładu w którym pracuje. Służyła do sporadycznych prac, przez 14 lat pracy w zakładzie, widziałem ją w ruchu przez łącznie klika godzin. Kupiłem jako uszkodzoną, ponieważ jakiś rok temu przestała działać a precyzyjnie wszystko stanęło, obraca się tylko silnik. Słychać takie delikatne obcieranie obracającego się elementu ale obroty nie wychodzą ze skrzynki prędkości, niezależnie od wybranego przełożenia. Już trochę poczytałem, przeszukałem internet, DTR-ę i podejrzewam połączenie silnika ze skrzynią. I tutaj pytanie, prośba o jakiś szerszy opis / inne zdjęcia tego elementu łączącego, jest w tym wątku zdjęcie, ale nie do końca obrazuje sposób połączenia. Z góry dziękuje za pomoc.
-
Bieri13
Autor tematu - Specjalista poziom 1 (min. 100)
- Posty w temacie: 89
- Posty: 142
- Rejestracja: 04 cze 2010, 11:59
- Lokalizacja: Kraków
Re: TUM-25B "reanimacja"
Może masz cały czas maszynę "wyluzowaną".
A te dziwne odgłosy to może być ocieranie kół zębatych o siebie, nie są prawidłowo załączone.
Silnik ze skrzynią połączony jest sprzęgłem z gumowymi tulejkami.
Gdzie kupię Turcite B - zestaw okładzin wraz z klejem?
Z firmy SAMRING otrzymałem ofertę ale bez kleju, nie mają go na stanie.
A te dziwne odgłosy to może być ocieranie kół zębatych o siebie, nie są prawidłowo załączone.
Silnik ze skrzynią połączony jest sprzęgłem z gumowymi tulejkami.
Gdzie kupię Turcite B - zestaw okładzin wraz z klejem?
Z firmy SAMRING otrzymałem ofertę ale bez kleju, nie mają go na stanie.
Re: TUM-25B "reanimacja"
Wójek Google mówi ,że tu http://www.trida.pl/tri-slik-tasmy-slizgowe/
,, Iditi na ch. j" maciąg.
PO to dno -aksjomat. Wszystko ma swoje miejsce - Wyborcza, w każdym kiblu! ***** konfederusków.
PO to dno -aksjomat. Wszystko ma swoje miejsce - Wyborcza, w każdym kiblu! ***** konfederusków.
-
sssTOMEKsss
- Specjalista poziom 1 (min. 100)
- Posty w temacie: 3
- Posty: 272
- Rejestracja: 25 mar 2014, 17:12
- Lokalizacja: Warszawa
Re: TUM-25B "reanimacja"
nie rób żadnych taśm, wytrą ci się po 4 latach i tyle z tego będzie, zrób większe otwory(lub fasolki) w listwie zębatej tak żebyś mógł opuścić o te 1.2mm, później w podporach wałków napędzanych od posuwu i gwintowania i tyle masz spokój na 20 lat
-
Bieri13
Autor tematu - Specjalista poziom 1 (min. 100)
- Posty w temacie: 89
- Posty: 142
- Rejestracja: 04 cze 2010, 11:59
- Lokalizacja: Kraków
Re: TUM-25B "reanimacja"
Z tego co kojarzę to podporę wałków i śruby mógłbym zrobić na "fasolach? Ale skrzynki posuwów już nie obniżę, ona prawie że leży na wannie.
Aż tak szybko wycieraja się materiały na ślizgi?
Aż tak szybko wycieraja się materiały na ślizgi?
-
sssTOMEKsss
- Specjalista poziom 1 (min. 100)
- Posty w temacie: 3
- Posty: 272
- Rejestracja: 25 mar 2014, 17:12
- Lokalizacja: Warszawa
Re: TUM-25B "reanimacja"
Dokładnie tak jak mówi rc42, kup blachę 1.5 daj komuś na szlifierkę żeby zrobił ci z tego 1.2, powycinasz sobie odpowiednie paski pod listwę zębatą i pod wrzeciennik z skrzynką posuwów i masz święty spokój na całe twoje życie
