Frezarko-tokarka o polu roboczym A4 do drewna i aluminium

• Cytuj
• Cytuj

#51

Post napisał: blue_17 » 12 gru 2010, 14:22

Dzięki ale zauważyłem właśnie że mam niepotrzebnie długą śrubę i mogę ją skrócić więc nieco wszystko się skróci i będzie w porządku przynajmniej mam taką nadzieję

"I siedzieli oni razem pod nagim DOS-em i nie wstydzili sie tego."

• Cytuj
• Cytuj

#52

Post napisał: pukury » 12 gru 2010, 14:48

witam.
nadzieja jest pięknym stanem ducha i umysłu - bez niej ani rusz
najważniejsze - zanim coś się utnie lepiej się zastanowić .
o wiele łatwiej uciąć niż sztukować .
pozdrawiam .

• Cytuj
• Cytuj

#53

Post napisał: smouki » 12 gru 2010, 15:37

zmierz dwa razy... utnij raz, żeby nie było że będziesz musiał zapinać do ursusa i naciągać śrubę

• Cytuj
• Cytuj

#54

Post napisał: blue_17 » 12 gru 2010, 16:02

Ursus stoi w garażu więc niema problemu jakby co

Ze śmiesznych anegdot z naciąganiem to pewni fachowcy od piorunochronów prostowali drut odgromowy związując jeden koniec na drzewie a drugi przy żuku

I działało sprawnie

[ Dodano: 2010-12-16, 18:45 ]
Więc co nieco do przodu na razie namalowałem sterownik do krokowców w impulsie do 5A napięcie zasilania silników to 36V maksymalnie około 40 zasilanie logiki z 12V a właściwie od 9-12V

Mam nadzieję że będzie skuteczne




wszystko idzie w dobrym kierunku tylko nie wiem jak rozwiązać sprawę z mocowaniem wrzeciona

"I siedzieli oni razem pod nagim DOS-em i nie wstydzili sie tego."

• Cytuj
• Cytuj

#55

Post napisał: marciu11 » 29 paź 2016, 17:41

• Cytuj
• Cytuj

#56

Post napisał: MrCluster » 30 paź 2016, 15:42

marciu11 pisze: Czy pasy i koła HTD 5M o szerokość 9mm będą odpowiednie (przełożenie 1:1), czy lepiej wybrać 15mm? I jaką ilość zębów na kole dobrać?
Myślałem nad kołami z 16 zębami, ale za bardzo nie wiem czy ma to jakieś znaczenie. Czy kieruje się jedynie miejscem na daną wielkość koła.

A może jakieś inne?

9mm to taka bida trochę Ja wziąłem 25mm, ale mam silniki 4.2Nm.

Z wiedzy jaką zdobyłem do tej pory na forum oraz w internecie, wynika, że koła zębate powinny być jak największe się da i na ile pozwala rozsądek, ponieważ wtedy pas jest mniej obciążony, mniej się zużywa, gdyż pracuje po większym promieniu. Dodatkowo silniki też mają wtedy podobno lżej, co z doświadczenia z rolkami mogę potwierdzić.