Frezarka 1650/650/250

• Cytuj
• Cytuj

#191

Post napisał: smouki » 19 sie 2013, 16:02

• Cytuj
• Cytuj

#192

Post napisał: Krako » 19 sie 2013, 16:17

smouki, Centralne z Elektro-ciepłowni Kraków

• Cytuj
• Cytuj

#193

Post napisał: Malaxis » 27 sie 2013, 20:57

Okazało się, że w zakładzie gdzie zleciłem krzyżaka nie dadzą rady go obrobić...
Szkoda że tak późno mnie o tym poinformowali, ale nie ma tego złego co
by na dobre nie wyszło. Jeżdżąc z planami i kawałkiem blachy w bagażniku
trafiłem wreszcie do odpowiedniej osoby która zamiast się podjąć obróbki
zaoferowała mi pomoc i możliwość używania swoich maszyn
Nie dość że będę miał ten element zrobiony to jeszcze się czegoś w życiu
nauczę.

Udało mi się ściągnąć łożyska z wału wrzeciona ale niestety jedno z nich zostało przy tym kompletnie zniszczone. Nie było dostępu wewnętrznego pierścienia.
Podesłał by ktoś wymiary stożka ER25?
nie mogę takowych znaleźć a chciałby jutro podjechać do zakładu gdzie mi
to przeszlifują.

• Cytuj
• Cytuj

#194

Post napisał: Malaxis » 22 wrz 2013, 21:00

Projekt podpór pod bramę już prawie gotowy, jeszcze pozostaje wymyślić w jaki sposób będzie zrealizowanie napinanie pasków i nanieść ewentualne poprawki na rysunek.

[ Dodano: 2013-09-22, 20:38 ]
Doradził by ktoś jak zrobić napinacze pasków tak aby dało się łatwo je regulować?


[ Dodano: 2013-09-22, 20:58 ]
Może coś takiego by się sprawdziło?

• Cytuj
• Cytuj

#195

Post napisał: Krako » 28 wrz 2013, 19:57

• Cytuj
• Cytuj

#196

Post napisał: Malaxis » 28 wrz 2013, 20:24

Właśnie nie, największe koło pasowe jakie zmieści mi się na obrotowej nakrętce to
HTD 5M 36z 25mm (0,5mm prześwitu pomiędzy ramą)
Drugi problem jest taki, że ośka silnika ma tylko 17mm długości więc koło pasowe na pasek
o szerokości 25mm za bardzo by wystawało i trzeba by było je jakoś podeprzeć.

btw, dzięki za polecenie Amstal

• Cytuj
• Cytuj

#197

Post napisał: gaspar » 28 wrz 2013, 20:34

Fajne puzzle. Też cięte laserem?

PS. Koła zamawiasz z taperem? Ja przekonałem się do tapera i już innych nie chcę

• Cytuj
• Cytuj

#198

Post napisał: Krako » 28 wrz 2013, 20:37

Malaxis, Fajne puzzle wyszły.
e tam nie ma za co dziękować
Zrobili ci cięcie tak jak chciałeś? Że po jednej lini?
Czy jednak oddzielnie?

Możesz spróbować tak ułożyć koła pasowe


[ Dodano: 2013-09-28, 20:41 ]
gaspar, Tak łatwo je założyć? Ja zamówiłem bez i poszły do toczenia... i jakoś od kilku dni nie ma o nich żadnych wieści.

• Cytuj
• Cytuj

#199

Post napisał: Malaxis » 28 wrz 2013, 20:52

Koła zmawiam zwykłe i przed rozwierceniem zrobię otwór pod robaczka, na wałach silników mam już nacięcia nagwintowane po starych kołach pasowych.
Cięte oczywiście laserem, teraz pozostaje mi to pospawać. Co prawda dopiero się uczę
spawać ale mam nadzieję że nic nie zepsuje
Najpierw planuję przyspawać te dwa wzmocnienia które są wewnątrz skrzynki,
mają wypusty o 3mm mniejsze niż grubość blachy (na zdjęciu od góry trochę to widać)

Krako, masz na myśli żeby odwrócić koło pasowe i nałożyć je od wał silnika od strony nie
przystosowanej do montażu?
Takie rozwiązanie i tak będzie niestety wystawać za bardzo bo część koła pasowego
z zębami + kołnierze po bokach to razem aż 30.5mm


Coraz bardziej się zastanawiam na zastosowaniem przekładni 1:4 a nie 1:6

[ Dodano: 2013-09-28, 20:54 ]


[ Dodano: 2013-09-28, 21:21 ]
Nie wycieli mi tego tak jak chciałem, musiałem wrócić szybko do domu i rozsuwać
te elementy od siebie i jechać z powrotem żeby zdążyć przed zamknięciem zakładu.

• Cytuj
• Cytuj

#200

Post napisał: Krako » 28 wrz 2013, 21:21

Malaxis, Wiem że laserem bo widać ściankę
Chodziło mi o to czy cieli jedna linią czy każdy element z osobna.


Ja bym próbował zrobić jeden pasek i dwa koła oczywiście o ile konstrukcja na to pozwoli.