Frezarka 1650/650/250

bartuss1 · Post napisał: **bartuss1** » 13 kwie 2013, 19:41

co do wozkow - zawsze możesz zostawic brudne, i tak po kilku godzinach pracy będą uwalone, więc co za róznica ? no chyba że w pokoju kolo telewizora chcesz to postawić

Malaxis · Post napisał: **Malaxis** » 13 kwie 2013, 19:55

Chodzi mi w zasadzie o wyczyszczenie tylko powierzchni montażowych które wcale po kilku godzinach pracy nie będą brudne,
bo będą dociśnięte do elementów konstrukcji. Różnica czy brudne czy nie,
taka że ten brud może mieć parę/paręnaście mikronów, więc dla dokładności montażu wypadło by je jednak wyczyścić.

IMPULS3 · Post napisał: **IMPULS3** » 14 kwie 2013, 11:00

Obsesja tego forum na punkcie naprężeń które to póżniej będą wszystko krzywić jest po prostu porażająca.

W metalach jest tak ze prostuje się prawie wszystko co potrzeba, najprostszy przykład że wszystkie wałki nawęglane czy ulepszane jak są krzywe po obróbce cieplnej to są prostowane !!!!! I jakoś nie zauważyłem aby ktoś rozbierał skrzynie biegów po 10 latach bo pozostałe napreżenia po prostowaniu skrzywiły mu wałek.

Ale się już nie odzywam bo mnie tu zlinczują za te moje herezje.

Co do wózków to czy naprawdę wierzysz w to że ramę będziesz miał obrobiona w tych mikronach?

Co prawda moja szlifierka do płaszczyzn została zezłomowana, ale zanim się położyło element do szlifowania na elektromagnesie to zawsze szorowało się tym elementem na boku np. starej ściernicy we wszystkie strony świata i tym sposobem usuwa się te wszystkie najwyższe punkty na danym elemencie.

Malaxis · Post napisał: **Malaxis** » 14 kwie 2013, 11:19

IMPULS3 pisze:Obsesja tego forum na punkcie naprężeń które to póżniej będą wszystko krzywić jest po prostu porażająca.
W metalach jest tak ze prostuje się prawie wszystko co potrzeba, najprostszy przykład że wszystkie wałki nawęglane czy ulepszane jak są krzywe po obróbce cieplnej to są prostowane !!!!! I jakoś nie zauważyłem aby ktoś rozbierał skrzynie biegów po 10 latach bo pozostałe napreżenia po prostowaniu skrzywiły mu wałek. Ale się już nie odzywam bo mnie tu zlinczują za te moje herezje.

Co do wózków to czy naprawdę wierzysz w to że ramę będziesz miał obrobiona w tych mikronach?

Bardziej niż obsesja to niewiedza oraz brak doświadczenia, wolałem się zapytać żeby
się potem nie okazało, że źle zrobiłem

Co do wózków i obrobienia ramy, to dokładnie odwrotnie, wiem że super dokładnie to ona
obrobiona nie będzie, dlatego nie chcę dokładać jeszcze dodatkowych niedokładności które
można przecież wyeliminować.

Zienek · Post napisał: **Zienek** » 16 kwie 2013, 16:52

wm56 pisze:Witam.

Po długiej ciszy i poszukiwaniach firmy, która by wykonała płytki w końcu się udało.
Poszło wczoraj zamówienie wraz projektem.Czas w jakim obiecali to zrobić to 10 dni roboczych.
Przy dobrych wiatrach powinny być u mnie przed Świętami.
Przewidywany koszt jednej szt. waha się w granicach 18zł.

Jak tylko nasza kochana poczta dostarczy je to dam znać.

Myślałem żeby część tych płytek wykonać jako gotowca z zaprogramowaną kością ,przetestowany, ale to temat do dyskusji.
Sprzęt do montażu smd posiadam i odrobina czasu też się znajdzie.
Nie ukrywam, że chciał bym znać kolegów zdanie na ten temat.

Pozdrawiam

Pozwolę sobie odgrzebać.
Będę potrzebował takich płytek.
Coś jeszcze z zamówienia zostało?
Czy już trzeba osobiście?

Malaxis · Post napisał: **Malaxis** » 15 maja 2013, 23:31

Rozebrałem serwo na części żeby wymienić łożyska. Jutro jadę do miasta kupić jakiś klej do
łożysk oraz śrub i będę je składał z powrotem. Jeśli serwo będzie poprawnie działać po wymianie łożysk to zrobię taką operacje z pozostałymi trzema. Gdyby ktoś chciał to mogę zmieścić fotorelację z rozbierania serwa.
Obrazek

wm56 · Post napisał: **wm56** » 16 maja 2013, 21:55

Witam.

Po długim okresie oczekiwania i nerwów w końcu dotarły płytki do sterowników YAPSC 10V.
Wykonanie rewelacyjne .
Dla chętnych mam kilka na zbyciu,będą wystawione w dziale "giełda".

Pozdrawiam.

Malaxis · Post napisał: **Malaxis** » 29 maja 2013, 00:50

Pomalowałem całą ramę podkładem oprócz profili łączących które muszę najpierw wyprostować.
Tu pojawia się problem, próbowałem dużym młotem postukać w wybrzuszenia
ale nie bardzo poskutkowało, chyba ma za mało siły

Miałby ktoś pomysł jak się za to zabrać?

W międzyczasie zdobyłem nową bramę a stara (ceownik z płaskownikami) wylądowała na giełdzie.
Przeprojektowałem również krzyżak, dzięki lepszemu rozstawowi prowadnic, zastosowania łożyska igiełkowego
od strony podpierającej, niższych wózków i możliwości montażu od dołu powstało coś znacznie cieńszego.
Co prawda kołnierze nakrętek kulowych były by zamocowane tylko śrubami na jednej połowie kołnierza,
ale myślę że to i tak wystarczy, jeśli nie, to spróbuję dorobić bloki obejmujące drugie połówki kołnierzy.
Poniższy krzyżak miałby grubość 56,5mm grubości więc blacha 60mm powinna wystarczyć.
Mam jednak wątpliwość jeśli chodzi o zastosowanie łożyska igiełkowego, śruba na której
by było zamocowane jest fabrycznie zatoczona ale nie wiem czy odpowiednio dokładnie
i czy powierzchnia ma odpowiednią chropowatość oraz twardość. Poniżej jest zdjęcie tej powierzchni. Co myślicie o tym?
Igiełki nie wchodziły by na ten widoczny rowek.

Obrazek

gaspar · Post napisał: **gaspar** » 29 maja 2013, 07:25

Malaxis pisze:W międzyczasie zdobyłem nową bramę a stara (ceownik z płaskownikami) wylądowała na giełdzie.

Widzę, że udało Ci się zakupić tą belkę ażurową od użytkownika MD.... z allegro.
Ja niestety byłem zmuszony zgłosić zawiadomienie na policji, bo ten człowiek naciągnął mnie na kasę a tej belki nie dostałem.
Nie ja jeden jak widzę miałem na nią ochotę. Sprzedał Ci uciętą czy sam docinałeś?

Malaxis · Post napisał: **Malaxis** » 29 maja 2013, 15:21

Załatwił mi docięcie na miejscu.
Co do łożyska igiełkowego, to mógłbym również załatwić pierścień wewnętrzny
który bym założył na śrubę kulową, ale wtedy krzyżak zwiększy wymiar do 59mm
i może być ciężko z blachy 60 go wykonać. Jest sens dawać pierścień wewnętrzny?

Frezarka 1650/650/250

Wałek prowadzący aluminiowy drążony drylin® R AWMR-20 fi 20 - 1500 mm

Dwójnik MC4 z kablem

Frezarka 1650/650/250

Wałek prowadzący aluminiowy drążony drylin® R AWMR-20 fi 20 - 1500 mm

Dwójnik MC4 z kablem

Zaloguj się • Zarejestruj się

Połącz się z kontem sieci społecznościowej