jo, zmniejsz wartość przyśpieszenia w machu i sprawdź co wyjdzie.
Coś mi się obiło że mach lubi szarpać silnikami, ja nie używam więc nie wiem, do tego nie chcę rozsiewać plotek
pomoc w budowie wypalarki plazmowej
-
jo
Autor tematu - Specjalista poziom 1 (min. 100)
- Posty w temacie: 115
- Posty: 170
- Rejestracja: 25 gru 2012, 22:48
- Lokalizacja: olkusz
- Kontakt:
zjechałem przyspieszeniem do 250 , jest już tak małe że że nie mogę palić z prędkościami
powyżej 5m/min, po prostu przy takich skomplikowanych detalach i nawrotach maszyna nie może się rozpędzić , z kolei np na kwadracie zaczyna zaokrąglać narożniki już powyżej 4m/min
wygląda tak jakby silnik robił na 100 kroków , 50 w tył ,
,
jakby na 2-3 kroki w przód robił 1 w tył,
silnik jest ustawiony na 30%mocy
, muszę przeliczyć dokładnie kroki i dystans , może będzie tam widać błąd[/quote]
jaki jest objaw jak się połączy cewki szeregowo i na jednej zamieni
A+ z A-
czy mogę podłączyć zamiast po dwie cewki na Dir i Step , podpiąć po jednej
a drugą zostawić bez podłączenia, rozumiem że spadnie mi moc silnika , ale i tak mam nadmiar,
sterownik nie dostanie w d...pę ?
kolejna sprawa
napiszcie mi G-code startowy
G0 x0y0z0
z10
x10y10z10 F4000
i tu żeby palnik zjeżdżając do 0 przy +5 włączył plazmę,
a po dostaniu komunikatu ARC z THC (odpalenie łuku)
podjechał na 2mm
powyżej 5m/min, po prostu przy takich skomplikowanych detalach i nawrotach maszyna nie może się rozpędzić , z kolei np na kwadracie zaczyna zaokrąglać narożniki już powyżej 4m/min
wygląda tak jakby silnik robił na 100 kroków , 50 w tył ,
, jakby na 2-3 kroki w przód robił 1 w tył,
silnik jest ustawiony na 30%mocy
,
muszę przeliczyć dokładnie kroki i dystans , może będzie tam widać błąd[/quote]jaki jest objaw jak się połączy cewki szeregowo i na jednej zamieni
A+ z A-
czy mogę podłączyć zamiast po dwie cewki na Dir i Step , podpiąć po jednej
a drugą zostawić bez podłączenia, rozumiem że spadnie mi moc silnika , ale i tak mam nadmiar,
sterownik nie dostanie w d...pę ?
kolejna sprawa
napiszcie mi G-code startowy
G0 x0y0z0
z10
x10y10z10 F4000
i tu żeby palnik zjeżdżając do 0 przy +5 włączył plazmę,
a po dostaniu komunikatu ARC z THC (odpalenie łuku)
podjechał na 2mm
-
Alvar4
- ELITA FORUM (min. 1000)
- Posty w temacie: 28
- Posty: 1361
- Rejestracja: 18 sie 2010, 10:58
- Lokalizacja: Okolice Łodzi
Sprawdź kolory kabelków z tą tabelką. Mi ona bardzo pomogła bo miałem silniki no name z jakiejś maszyny dziewiarskiej ale kolorki kabelków się zgadzały i maszyna działa.
Nie możesz podłączyć tylko jednej pary cewek na silniku do zasilania bo silnik nie będzie się kręcił tylko stał i drżał w miejscu albo się ruszy ale tylko na małej prędkości a potem stanie.
Na osi Y masz drgania. Może spróbuj ustawić większy mikrokrok na sterowniku i zobacz czy coś pomoże. Ewentualnie jak masz możliwość to załóż małe koło zamachowe na ośkę silnika. Zwiększysz dzięki temu bezwładność silnika i nie będzie on miał tak wyczuwalnych wibracji od kroków (dobrze by było gdyby silnik miał oś dwustronną). Coś jak tutaj:
http://allegro.pl/silnik-krokowy-vexta-i3115021506.html
Nie możesz podłączyć tylko jednej pary cewek na silniku do zasilania bo silnik nie będzie się kręcił tylko stał i drżał w miejscu albo się ruszy ale tylko na małej prędkości a potem stanie.
Na osi Y masz drgania. Może spróbuj ustawić większy mikrokrok na sterowniku i zobacz czy coś pomoże. Ewentualnie jak masz możliwość to załóż małe koło zamachowe na ośkę silnika. Zwiększysz dzięki temu bezwładność silnika i nie będzie on miał tak wyczuwalnych wibracji od kroków (dobrze by było gdyby silnik miał oś dwustronną). Coś jak tutaj:
http://allegro.pl/silnik-krokowy-vexta-i3115021506.html
-
jo
Autor tematu - Specjalista poziom 1 (min. 100)
- Posty w temacie: 115
- Posty: 170
- Rejestracja: 25 gru 2012, 22:48
- Lokalizacja: olkusz
- Kontakt:
z tabelki korzystałem tej samej, 
ale dzięki
, mikro kroki zwiększałem , zmniejszałem , dalej buczy,
moc zwiększałem buczy głośniej , zmniejszałem chodzi ciszej
z tymi cewkami to myślałem nie żeby wyrzucić A lub B , ale żeby z
A i B rozłączyć po jednej cewce ,
wg tej wstawionej przez ciebie tabelki,
zrobić tak jakby na rysunku dolnym
podłączyć 1 i 3 na A+ i A-
a 5 i 6 na B+ i B-
reszta bez podłączania
wtedy nie ma prawa być błędu ,
a jak się przydarzy to zmienię programowo
tylko czy mi coś nie poleci , się nie spali
nikt mi nie chce napisać co się dzieje jak zamienię jedną z dwóch cewek na A
odwrotnie ,wg. tego dolnego rysunku ,
Phase A , 1 3-2 4 lub zamiana drugiej cewki odwrotnie 1 3-4 2
czy silnik pracuje czy nie
kłopot mam taki że mam przewody zalane klejem i
nie chciał bym tego niepotrzebnie rozwalać
ale dzięki , mikro kroki zwiększałem , zmniejszałem , dalej buczy,
moc zwiększałem buczy głośniej , zmniejszałem chodzi ciszej
z tymi cewkami to myślałem nie żeby wyrzucić A lub B , ale żeby z
A i B rozłączyć po jednej cewce ,
wg tej wstawionej przez ciebie tabelki,
zrobić tak jakby na rysunku dolnym
podłączyć 1 i 3 na A+ i A-
a 5 i 6 na B+ i B-
reszta bez podłączania
wtedy nie ma prawa być błędu ,
a jak się przydarzy to zmienię programowo
tylko czy mi coś nie poleci , się nie spali
nikt mi nie chce napisać co się dzieje jak zamienię jedną z dwóch cewek na A
odwrotnie ,wg. tego dolnego rysunku ,
Phase A , 1 3-2 4 lub zamiana drugiej cewki odwrotnie 1 3-4 2
czy silnik pracuje czy nie
kłopot mam taki że mam przewody zalane klejem i
nie chciał bym tego niepotrzebnie rozwalać
-
Alvar4
- ELITA FORUM (min. 1000)
- Posty w temacie: 28
- Posty: 1361
- Rejestracja: 18 sie 2010, 10:58
- Lokalizacja: Okolice Łodzi
Jak chcesz to eksperymentuj z podłączeniem ale żeby to sterownik przeżył. Tak patrzę i patrzę na tą Twoją konstrukcję i nie mogę wymyślić co może być nie teges.
Przemyślenia mam takie.
1.Kijowe mocowanie silnika. Za wiotka blacha i silnik nie podparty od strony dekielka z kabelkami.
Wsadź na próbę kawałek klocka drewnianego albo jakiś inny magiczny sposób wymyśl.
2. Może za duży silnik i po prostu wszystko podskakuje od jego wibracji. Jak zdejmiesz pasek i sam silnik się kręci to tez tak wszystko wibruje?
3. Za mocno skasowałeś luz na zębatkach i przez to są wibracje na całej bramie.
4. Listwy zębate przykręcone do kawałka blachy które rezonują i wszystko tańczy i śpiewa.
5. Poluzował Ci się któryś robaczek w zębatce albo kole pasowym.
6. Może wszystko to co powyżej po trochu i masz przez to rezonator plazmowy.
Sorry memory, więcej pomysłów nie mam. Nie widzę maszyny i nie potrafię tak na odległość czegoś naprawić. Zresztą nie jestem jakimś guru i nawet jak bym maszynę zobaczył na żywo to też bym pewnie nie wcielę pomógł.
Może zadaj bramie jakiś mega wolny posuw i obserwuj co się dzieje z silnikiem.
Przemyślenia mam takie.
1.Kijowe mocowanie silnika. Za wiotka blacha i silnik nie podparty od strony dekielka z kabelkami.
Wsadź na próbę kawałek klocka drewnianego albo jakiś inny magiczny sposób wymyśl.
2. Może za duży silnik i po prostu wszystko podskakuje od jego wibracji. Jak zdejmiesz pasek i sam silnik się kręci to tez tak wszystko wibruje?
3. Za mocno skasowałeś luz na zębatkach i przez to są wibracje na całej bramie.
4. Listwy zębate przykręcone do kawałka blachy które rezonują i wszystko tańczy i śpiewa.
5. Poluzował Ci się któryś robaczek w zębatce albo kole pasowym.
6. Może wszystko to co powyżej po trochu i masz przez to rezonator plazmowy.
Sorry memory, więcej pomysłów nie mam. Nie widzę maszyny i nie potrafię tak na odległość czegoś naprawić. Zresztą nie jestem jakimś guru i nawet jak bym maszynę zobaczył na żywo to też bym pewnie nie wcielę pomógł.
Może zadaj bramie jakiś mega wolny posuw i obserwuj co się dzieje z silnikiem.
