Frezarka - projekt

pablo004 · Post napisał: **pablo004** » 09 sie 2006, 22:15

Odpowiedż na Twoje pytanie jest w linku który podaleś powyżej.
Przeczytaj instrukcję użycia kleju.

termit_tm · Post napisał: **termit_tm** » 09 sie 2006, 22:26

czyli otwór pownien byc około 6,50

skoti · Post napisał: **skoti** » 09 sie 2006, 23:16

0.15 to za duzo.Mysle ze do tego zastosowania 0.05 to max i to wtedy jak cos sie nie uda postaraj sie zrobic do 3 setek w plusie .

triera · Post napisał: **triera** » 09 sie 2006, 23:47

do pasowania (luzu) dobiera się odpowiedni typ kleju,
np. Loctite 638 daje mocne połączenie,
przy stosunkowo dużej szczelinie 0,05 do 0,25 mm,
wytrzymałość na ścinanie: 20-35 N/mm2

więcej:
http://www.kontaktsa.pl/sklep/dodatki/klej638.html
http://www.loctite.pl/int_henkel/loctit ... -2003a.pdf
http://www.zaiw.pl/index2.html

gaspar · Post napisał: **gaspar** » 11 sie 2006, 11:35

gmaro pisze:
... koszt śruby Tr20x4 jest mały w porównaniu z 2-ma nakętkami na komplet ..

Wiecie może gdzie można dostać nakrętki wykonane z polimeru?
Jeśli dobrze pamiętam to Piotr Rakowski takie zastosował u siebie i jest z nich zadowolony, a cena zapewne jest mniejsza...

Zostaje mi pare śmieci z budowy mojej maszyny i wystarczy na jakąs zabawkę, więc nakrętki z polimeru bardzo by pomogły.

Czyżby o koszcie nakrętki 20x4 decydował znaczny popyt na takową?

(ja również stosuję 18x4 z takich samych względów)

Post napisał: **gmaro** » 11 sie 2006, 11:55

gaspar pisze:(ja również stosuję 18x4 z takich samych względów)

u mnie tez już za późno na wymiane bo śruby juz mam

i testy przeprowadze na niej ale może kiedyś będzie wymiana na kulowe..

termit_tm · Post napisał: **termit_tm** » 11 sie 2006, 13:00

to jest mały problem bo piotrjub (od którego będe miał sprzęgła ) ma wytaczadło 6,35 i ośka tez jest 6,35 czyli nie będzie miejsca na klej co radzicie ??

małysz · Post napisał: **małysz** » 11 sie 2006, 13:11

Ja tez mam ten problem silnik mam 1,89 z list spolecznej i też dac przekładnie tylko że na tych silniczkach niema spłaszcenia i pozatym ten idiotyczny wymiar 6,35. Może zeszlifować spłaszcenie na ośce dorobić tulejke z kołnierzem i dopiero do kołnierza montować zębatke a śrubą m6 do ośki.

triera · Post napisał: **triera** » 11 sie 2006, 13:29

po co kombinować: 6,5 (wiertło) - 6,35 (ośka) = 0,15 (sumarycznie),
0,15 /2 = 0,075+ mm szczelina czyli Loctite638
a jeśli puści (raczej wątpliwe), to można zastosować inne rozwiązania.
Nie ma przy tym ryzyka uszkodzenia silnika, czy koła zębatego.
Powierzchnia wałka ok. 400mm2 x 20N/mm2 =~ 8000 N siła ścinająca.
Powinno wystarczyć.

termit_tm · Post napisał: **termit_tm** » 11 sie 2006, 13:35

myślę ze dodatkowe tulejki mogą spowodować niedokładność za bardzo nie rozumiem jak to planujesz zrobić możesz narysować ??

Frezarka - projekt

Wałek prowadzący aluminiowy drążony drylin® R AWMR-20 fi 20 - 1500 mm

Element mocujący KMA, sztywny, zestaw kompletny 24101.05.12

Frezarka - projekt

Wałek prowadzący aluminiowy drążony drylin® R AWMR-20 fi 20 - 1500 mm

Element mocujący KMA, sztywny, zestaw kompletny 24101.05.12

Zaloguj się • Zarejestruj się

Połącz się z kontem sieci społecznościowej