spawanie elektryczne przyczepki typ sam

plasteliniaz · Post napisał: **plasteliniaz** » 24 cze 2008, 18:23

niema zadnych takich informacji wytrzymałosciowych czy uderzeniowych ino sa wytyczne stelarza jaka grubosc i jaki kształt

a zeby przyczepka nieskakala wystarczy amortyzatory dołorzyc i jest ok

galon · Post napisał: **galon** » 24 cze 2008, 20:47

tak z pewną dozą ostrożności porównywałbym spawanie przyczepki i ogrodzenia ale twoja decyzja co o tym myślę napisałem wcześniej

Do numerek widzę że jesteśmy po tych samych pieniądzach ja mam często do czynienia z panami z UDT i też mnie kochają może też za to że nigdy w łapę nie dostali

plasteliniaz · Post napisał: **plasteliniaz** » 25 cze 2008, 05:51

M 52 · Post napisał: **M 52** » 29 cze 2008, 02:34

Właśnie skończyłem przebudowę swojej przyczepki. Staje się coraz bardziej uniwersalna - wchodzą motocykle, a i mój superponton też wygodnie będzie jeździł

Spokojnie możesz spawać profile stalowe spawarką transformatorową, tylko starannie wykonaj spoiny, mają być pełne z obu stron i koniecznie oszlifowane ewentualne smarki. Wygląda to przyzwoicie i widać ewentualne wady. Zanim skończysz przyczepę będziesz mistrzem świata w spawaniu amatorskim

. Ja własnie eksperymentuję z elektrodami 1,6 i jestem zadowolony z efektu. Spawam teraz małą taniutką spawarką w garażu w środku miasta, więc warunki warsztatowe nieco mnie ograniczają - mało miejsca i mało prądu. Kusi mnie spawarka inwerterowa: mała, tania (ok. 500zł) i o wielkim sercu

A do przyczepki kup albo super lampy, drogie i pięknie wykonane, albo... najtańsze tzw. kubeczki. Lampy stosowane zwykle w przyczepach są fatalnie pomyślane i jeszcze gorzej wykonane. Zachwycony natomiast jestem zastosowanymi na przód (przyczepa powyżej 1,6m szerokości) diodowymi lampami od ciężarówek, to naprawdę solidny wyrób. Odradzam też cokołowe "żarówki" diodowe.

plasteliniaz · Post napisał: **plasteliniaz** » 29 cze 2008, 08:23

Ha tez niemam warunków do jej robienia i niestety musze ja robic na placu bo niemam gararzu

spawarke mam z allegro 300am za 400zł a lampy zamontuje z zuka co mi zostały po zuku

spawanie zaczne dopiero około sierpnia bo narazie brak czasu

a o spawaniu juz sie doinformowalem u spawaczy ze wlasnie morzna spawac elektrycznie i ponoc jest mocniejszy spaw bo lepiej stapia metale razem

samael · Post napisał: **samael** » 16 sie 2008, 15:58

Witam serdecznie mam pytanie czy w czasie robienia przeglądu technicznego diagnosta sprawdza stan całej ramy czy tylko oświetlenie koła hamulec .
Pytam ponieważ robie przyczepkę sam .wszystkie spawy i wogule jestem z zawodu spawaczem wiec wszystkie połączenia mam położone na 4z +

jeszcze jedno czy sam dyszel może byc łączony np w połowie ???bo jeśli tak to super a jeśli nie no niestety ale czeka mnie przeróbka ...

spawareczkę mam BESTERKE spoinki kładę ele ER 3,0 -2.5 .
A jeszcze jedno wiem ze szlifowanie spoin osłabia je, ale wygląda to dośc estetycznie czy na stacji diagnostycznej gośc będzie zwracał na to uwagę???

klocekvw · Post napisał: **klocekvw** » 27 sty 2009, 14:02

spoina nie traci na wytrzymalosc - mozna jej lico troszke zeszlifowac - bez przesady. spawanie elektroda moi mzdaniem to juz przezytek i tak jak koledzy mowia migomatem idzie lepiej szybciej a poza tym spoina jest o wiele lepszej jakosci.

klocekvw · Post napisał: **klocekvw** » 27 sty 2009, 17:04

jeszcze w sprawie teog szlifowania. mnie uczono ze mozna w szczegolnych wypadkach spoiny szlifowac - m.in jak spoiny beda widoczne - zalozmy jakies blaustrady etc... jesli chodzi o przyczepe to nikt przeciez nie bedzie ogladal jej podwozia - wiecn ei ma sensu bys spoiny szlifowal - musisz i tak je opukac i oczyscic pred pomalowaniem. jesli jednak ebdziesz spawal cos widzocznego warto delikatnie je przeszlifowac bo poprawia to wyglad.

lukadyop · Post napisał: **lukadyop** » 27 sty 2009, 20:07

Ja widziałem w stoczni jak wszystkie spoiny szlifują

o kurcze a może źle że tak robią może to by zgłosić komuś

bo te statki zaczną tonąć

390 · Post napisał: **390** » 27 sty 2009, 20:42

Panowie zrobiłem już ponad 20 przyczepek i jeżeli mogę coś doradzić to ramę przyczepki robić z profila zamkniętego , jak ktoś ma pojęcie o spawaniu to wie że musi być odpowiedni przetop - jak go można uzyskać np. pozostawieniem luki między spawanymi elementami . Jeżeli spaw jest położony prawidłowo szlifowanie na pewno nie osłabi elementu ! Migomat znakomicie nadaje się do takich spraw ale elktroda spełni to zadanie tylko będzie trochę trudniej spawać np. w pionie ( przy migu nie trzeba tak przewracać ramą ).

spawanie elektryczne przyczepki typ sam

Koło stałe metal-guma szara 3052 - 50x17 - nośność 25 kg

Diament. Otrzymywanie i zastosowanie w obróbce skrawaniem

spawanie elektryczne przyczepki typ sam

Koło stałe metal-guma szara 3052 - 50x17 - nośność 25 kg

Diament. Otrzymywanie i zastosowanie w obróbce skrawaniem

Zaloguj się • Zarejestruj się

Połącz się z kontem sieci społecznościowej