Siema. Za nim to rozebrałem i zobaczyłem schemat też myślałem, że jest tak jak napisałeś . Sam zobacz : https://www.cnc.info.pl/pics/882cc1123980754b6781087ca9b7a56e.jpg Zapomniałem wrzucić a w poprzednią niedzielę wyszedł kolejny film. Tym razem przynajmniej jedna rzecz się udała https://youtu.be/h...

Łożyska też do wymiany! a przy tym zagadka jakie zastopować?

https://youtu.be/7owADPGaqMk

Mała aktualizacja postępu prac : przygoda z kołami zębatymi , trochę pomiarów silnika wrzeciona oraz dalsza rozbiórka Tokarki (pierwszy raz rzucę okiem co tam w szafie sterowniczej siedzi )https://youtu.be/l11NoGRR3wk

Taki test na szybko - zaciągając z wyczuciem to tak o 6Nm zdaje się OK ale nawet przy 3Nm się nie luzuje. Luzować dal się ręką. Zaciągam przez dorobione koło zębate i kluczem dynamometryczny. Jeden zegar jest do czoła tarczy by zobaczyć czy się cofnęła. Drugi zegar kontroluje czy pojawił się luz obr...

początek nalepki silnika jest zamazany (odczytałem pod mikroskopem i inne parametry są jak w tym silniku) https://www.cnc.info.pl/pics/7bb0a57834918085f33494a8e784f952.png Tak oczywiście to co można odczytać z tabliczki ustawiłem w falowniku. Ja bym to oceniał na serwo asynchroniczne patrząc na bud...

czujesz opór to jest Serwo jeśli nie to jest to indukcyjny (sorki myślałem że na to odpisałem) po takim teście faktycznie nie czuć oporu po zwarciu uzwojeń. Zastanawiające jest jednakże na sterowniku napisane jest servo. Falownik skalarny kręci tym silnikiem ale nie potrafię go zatrzymać - zwalnia ...

miszel pisze:A znalazło by się jakieś gotowe rozwiązanie?

To właśnie miałem na myśli - wypisałem na jakie aspekty należy zwrócić uwagę, rzuciłem również okiem na Allegro czy OLX ale jak wspomniałem nic nie znalazłem ale trzeba śledzić bo się pojawiają takie konstrukcje.

kszumek pisze:napisz w końcu jaką tam masz średnicę flanszy ?

sory chyba przeoczyłem to pytanie - ślad po silniku wskazuje że było tam 85x85

W Instrukcji nazwane jest brake. Myślałem o krokowym bo sam krokowy trzymam cały czas i nie wymaga dodatkowego hamulca. Dzisiaj to zablokowałem ręcznie (bo w końcu udało mi się wyfrezować koło zębate) mam wrażenie że 12Nm to jest duża przesada (muszę dorobić jakąś przejściówkę do tego koła zębatego ...

Wciaż nie widzę zadnej przewagi silnika krokowego. Pomyślałem o krokowym bo z automatu trzyma na hamulcu a w oryginale był silnik z hamulcem hamulec gabarytowo wydaje się dosyć duży w stosunku do reszty silnika i nie jestem pewny czy jest on równy momentowi silnika czy jednak nie znacznie mocniejsz...