Wymyłem oryginalną lagę to jednak zwykła rura wcale nie taka gładka jak mi się wydawało wystarczy powierzchnia po wiertle nie trzeba rozwiercać to z tym wierceniem sobie już poradzę

pitsky pisze: ↑

25 lut 2025, 07:04

Dobry projekt!

Dziękuję

Dodane 7 minuty :

forestgril pisze: ↑

25 lut 2025, 08:23

Dzięki za zdjęcia , można coś fajnego podejrzeć!

Proszę bardzo będę wklejał dodatkowe postaram sie coś niedługo wrzucić planuje dorobić lagi do motocykla materiał mam jeżeli wyjdzie to fajnie będe sie cieszył, jak nie trudno będziemy wiedzieć czy warto było się bawić to już będzie wystarczający test "fortunki" długość lag 540mm

Dodane 2 minuty 35 sekundy:

rc36 pisze: ↑

25 lut 2025, 21:29

Wygląda obiecująco, nagraj film ze szlifowania wałka.

Filmik będzie, krótki bo z telefonu ale postaram się żeby było wszystko widoczne i z dźwiękiem bo to też ważne

Dodane 13 minuty 34 sekundy:

RomanJ4 pisze: ↑

26 lut 2025, 12:08

karol789 pisze:na końcu chciałem wyiskrzyć i tylko zaszkliłem tarcze, widać na zdjęciu, i trochę się pogorszyła powierzchnia na wałku po tym wyiskrzaniu

Może za twarde spoiwo do miękkiego jak dla niego materiału nie wysypywało stępionego ziarna, nie powinna się zaszklić.

Pojęcia nie mam to był mój pierwszy raz materiał też wystawał 150mm z uchwytu mogło drgać wrzeciono też nie za sztywne nie wiem zobaczymy co wyjdzie z tych lag motocyklowych najpierw musze przewiercić wałek 540mm średnica wewnątrz 23mm na szczęście zewnątrz przejdzie przez wrzeciono tak przy okazji jak to ogarnąć wiercić z dwóch stron czy z jednej potem rozwiertak środek pasowałoby gładki w oryginale był jakiś przeciągany jaki wymiar wiertła pod rozwiertak ?

Dzień dobry dzisiaj robiłem testy fortunki jeszcze wychodzę z szoku dlatego zdjęcia bez opisów troche za wcześnie na ocene wielu godzin pracy zabawy nad stworzeniem tego szlifującego maleństwa ale nie jest źle tzn. jest bardzo dobrze na zdjęciach ściernica jest wyważana ale szlifowane było nie wyważoną ! nie pomyślałem żeby przed wyważeniem wyrównać ściernice ( a miała bicia 0.5mm ) ale to akurat na plus teraz musze ją od nowa wyważyć i powierzchnia powinna być jeszcze lepsza wałek 22mm 40hmQT posuw ręczny obroty wałka na oko, szlifnięte tylko kawałek wałka bo nie zabezpieczyłem za dobrze tokarki i na koniec to co mnie już całkiem zaskoczyło owal 0,002 niecałe, myśle że można będzie uzyskać powierzchnie podobną do wałka prowadnicy liniowej to i tak jest już fajnie bo wystarczy pod uszczelniacz nie wiem jak wyjdzie na dłuższym odcinku na razie jest pięknie zdejmowałem około 0,05mm na przejście źle zrobiłem na końcu chciałem wyiskrzyć i tylko zaszkliłem tarcze widać na zdjęciu i trochę się pogorszyła powierzchnia na wałku po tym wyiskrzaniu, na zdjęciach porównanie w prowadnicą i czopem korbowodu

Dzień dobry złożyłem ten "wynalazek" dołączam pare zdjęć troche lipa bicie stożka 0,01-0,015 takie na łożyskach SNR-HV z luzem C3 drogie ale niby P5 koszyk poliamid , próba była też na koyo luz CM zamienne z CN bicie 0,02 i do prób miałem MG po 5zł i tam co dziwne 0,005 ale ile to pochodzi na razie zostawiam snr i zobacze podłaczyłem na krótko kręci nie grzeje zobaczymy jeszcze tylko ogarnąć falownik i testy ze szlifowania przed nowym rokiem

Dodane 3 minuty 43 sekundy:
Można bezpośrednio wrzucić tu filmik czy trzeba na YT nagrałem jak kręci ale nie mogę dołączyć

Dziękuje za uspokojenie zapytałem o tę rysę bo wiem że pierścien zewnętrzny tych łozysk pasowanych suwliwie raz na jakiś czas się lekko obróci oczywiście nie o cały obrót tylko tam jakieś mikro przesunięcia zdecydowałem się na użycie łożysk kulkowych bo bardziej wybaczą błędy współosiowości ( czy jak to się tam nazywa ) przedniego gniazda do tylnego a wykonanie tego na tokarce mogło by się nie udać no i są już kryte bezobsługowe w skosnych musiałbym jakoś je smarować a już nie chciało mi się bawić, napiecia łożysk mam juz przemyślane i wykonane sprężynę musiałem sam nawinać na cormaku, pisałem do kilku firm ale nie otrzymałem żadnej odpowiedzi kupiłem drut i "se" sam zrobiłem może coś z tego wynalazku wyjdzie zostało złożyć i mieć nadzieje ze będzię ok porobię fotki ze składania jeszcze będę miał pytranie o podłączenie falownika chodzi mi o to czy są jakieś wtyczki złącza ekranowane tzn falownik na ścianie w skrzynce, jakieś złącze przykręcone do stołu tokarki tak żebym mógł zdjąć fortunkę odłączyć/podłaczyć a szlifierkę przenosić czy to ma być jakiś specjalny elastyczny przewód silnik - falownik przy szlifierce potrzebuje tylko przełącznik włacz/wyłacz prędkość ustawię ptencjometrem na falowniku

Dobry wieczór Wszystkim forumowiczom spokojnych świąt i od razu takie pytanie kończę fortunkę do cormaka 330x700 i coś mi dziś odbiło żeby sprawdzić jeszcze raz pasowanie łożysk przed złożeniem tego wszystkiego no i tradycyjnie coś sie musiało stać zarysowałem powierzchnie gniazda pod łożyska rysa szerokości ok 1-1,5mm i głębokości ok 0,2-0,3mm łożyska są tam pasowane suwliwie troche tą rysę spolerowałem papierem ma to jakieś znaczenie ? gniazdo jest ładne bez owalu i stożka, łożyska kulkowe 6202 dwie sztuki zostawić to tak?