Ja preferuję jednak cięcie na ramówce, cięcie jest wolniejsze jednak mogę na niej przecinać wałek metalowy np. fi50 na grubość 0,2mm o idealnej grubości na całej powierzchni, a taśmówką nigdy mi się to nie udało.

Posty z pierwszej strony tego tematu. U mnie wyrobione były panewki we wrzecionie, ale na szczęście dzikim fartem dostałem idealnie nowe paneweczki. Może masz ich więcej ? niestety, cuda żadko się zdarzają. oraz post z ostatniej strony tego tematu Miałem od znajomego idealnie nowe panewki do tosa, ...

Można prosić o fotkę.

Jak się nazywa fachowe klucz do tych nakrętek okrągłych na wrzecionie.
Chcę go kupić, ale nie wiem co wpisać w google.

Super
Ja swoimi nie mogę się pochwalić, nawet jak bym chciał, a nie chcę , bo dopiero teraz widzę, że zrobiłem, to na odwal Poza tym nie wiem jak tu się wstawia zdjęcia

Olej wrzecionowy znaleść, to problem, a w dobrej cenie graniczy z cudem.
Jakiej gęstości stosujecie ten olej ? I dlaczego tylko mineralny, a nie np syntetyczny.

Czym smarujecie panewki w swoich Tosach ?

Pomysł z wyciąganiem wykorzystam, teraz wydaje się taki prosty
Nie wiem tylko czy firma Smarland będzie chciała ze mną rozmawiać, jeżeli będę chciał zamówić mniej niż worek po ziemniakach, tych smarowniczek.

A jaki jest wymiar tych smarowniczek ? Właśnie serfuję po necie szukając podobnych.
Chcę wyciągnąć całą śrubę pociągową, by oszlifować i pomalować podstawę tokarki.
Informacja o tych kołkach, jest jak najbardziej przydatna.
Rozumie, że śruba była wybijana w stronę konika.

Witam Parę dni temu również się zabrałem za remont MN-80 Najpierw oczyściłem i pomalowałem akcesoria, a teraz chciałem się wziąć za tokarkę, jednak nie wiem jak zdemontować śrubę pociągową. Chciałbym również wymienić kilka smarowniczek, bo są uszkodzone, ale nie wiem czy są wkręcane czy może wciskan...