karol789 pisze:miałem zakorkowaną tą rure mogłem nalać oleju tylko zaślepić te cztery małe otworki i sprawdzić nie wiedziałem o takiej metodzie następnym razem spróbuję jak będę robił coś podobnego

Podejrzewam, że suchy piasek(taki jakiego używają artyści na swoje rzeźby, sztukaterie) wsypany do połowy też by spełnił tę rolę, chodzi o to by był dostatecznie ciężki i bezwładny by tłumić drgania płaszcza rury...

karol789 pisze:w cormaku jest jedna wajcha którą włącza się posuwy do góry wzdłużny środek luz w dół poprzeczny no i chciałem wyłączyć posuw zbliżając sie do krawędzi stopniowanego wałka poszło za daleko

Przydałoby się ustawiać zderzak wyłączający posuw..
Ale powtórzę za kolegą rc36 - powierzchnia bardzo ładna!
Na takiej długości to już mogą wystąpić drgania sprężyste samej rury.
Gdzieś słyszałem jak w takim przypadku korkowano oba końce wlewając uprzednio do środka gęsty olej(tylko do połowy) który przelewając się w środku przy małych obrotach je skutecznie tłumił. Kulki stalowe pewnie też by działały podobnie...

Na 3-cim zdjęciu widać, że materiał lub ściernica(z fortunką) wpadła w drgania, stąd ta "rybia łuska".

Może to być skutkiem zaszklenia ściernicy, ale może też niedostatecznej sztywności materiału, maszyny, lub obu na raz. Stawiałbym jednak bardziej na to pierwsze, bo wałek dość gruby..
Jeżeli zwalnia - to za duże obciążenie, czyli za słaby silnik lub za szeroka ściernica (zakładam, że obwodowa prędkość robocza V w [m/s] nie jest przekroczona*, gdyby była za duża głębokość skrawania to stawałaby już od początku, a nie przy końcu drogi).
Jeżeli pod koniec drogi zwalnia i przypala to znaczy, że się zaszkliła, a to oznacza, że jeszcze za twarde spoiwo/za mało otwarta struktura nie wysypuje stępionego ziarna, (lub za miękki materiał w stosunku do użytej ściernicy).
Jednak zanim zmienisz ściernicę spróbuj szlifować na mokro, to czasem pomaga...(chociaż niemiłosiernie syfi maszynę)


* - https://andre.com.pl/index.php/informac ... liczeniowe

Jak przypala to albo za twarde spoiwo ściernicy(stępione ziarno zamiast wypaść trze i grzeje zanim się wysypie), albo za miękki materiał zalepia strukturę relatywnie twardszej ściernicy(tzw. "zeszklenie").
Ja do szlifowania wolę używać trochę droższych, (bardziej sypiących się - miękkie spoiwo I-J-K) ściernic z węglika krzemu(98C lub 99C), np "zielonej" 99C.. Ściernica bardziej "sypie", ale nie przypali nawet stosunkowo miękkiego materiału co widać na filmie..
przystawka-szlifujaca-do-frezarki-zx-t95946.html

Pod rozwiertak zostawiamy zazwyczaj 0,2mm, czasem mniej. Powierzchnia po wiertle w gro przypadków się nie nadaje - z powodu bicia, trzeba roztaczać by zachować osiowość otworu po rozwierceniu, poza tym wiertło często robi stożek. Szlifowany bez podparcia koniem wałek musi być bardzo sztywny(stosunek średnica/długość) co sprowadza się do krótkiego wystawienia, dłuższe trzeba podpierać. Podparcie zmniejsza również wpływ luzu wrzeciona.

karol789 pisze:na końcu chciałem wyiskrzyć i tylko zaszkliłem tarcze, widać na zdjęciu, i trochę się pogorszyła powierzchnia na wałku po tym wyiskrzaniu

Może za twarde spoiwo do miękkiego jak dla niego materiału nie wysypywało stępionego ziarna, nie powinna się zaszklić.

Przez YT, wkleisz link filmu do postu, ale ten nieco dłuższy https://www.... z paska adresu u góry, a nie z "Kopiuj adres URL filmu" z ekranu, to się wyświetli...

i np pierścienie faliste(sprężyste) do wstępnego napinania
https://www.konstrukcjeinzynierskie.pl/ ... i-dlaczego
https://sklepelsat2.pl/podkladki-faliste

logopeda pisze:Zamień czym prędzej łożyska z 6202 na 7202 i napnij je na tej "fortunce" w jakiś sposób.

Kolega dobrze radzi, poniżej o metodach napinania
http://pl.efantbearing.com/info/how-to- ... 21440.html