Jak wałek silnika kurde pospawać
I czy to ma sens
-
bear
- ELITA FORUM (min. 1000)
- Posty w temacie: 2
- Posty: 1334
- Rejestracja: 15 gru 2014, 23:03
- Lokalizacja: Łódź
Re: Jak wałek silnika kurde pospawać
Przy takiej prasie to nie ma szans żeby to poszło. Jak dobrze pamiętam to silnik 0,55kW wymagał około 10T do wyciśnięcia wału a żeby wirnik ruszył to około 25T
-
forestgril
Autor tematu - Specjalista poziom 3 (min. 600)
- Posty w temacie: 30
- Posty: 942
- Rejestracja: 09 paź 2023, 10:20
Re: Jak wałek silnika kurde pospawać
To rozwiercę . Ale najpierw wytoczę. C45 może być? Jak se zahartuję i odpuszczę?
Dodane 40 minuty 28 sekundy:
Mam jeszcze prosty ręczny brinnelomierz (na młotek) i stary wał fi60 tylko mi go szkoda, bo potrzebuję fi36
nie wiem do czego ten wał - był (gwintowany na końcach - z nakrętkami. Czy jak se sprawdzę brinnelem vs wzór na silniku , to wystarczy? Ten silnikowy może być powierzchniowo hartowany?(raczej nie bo miękki)
Dodane 2 godziny 34 minuty 58 sekundy:
Plan mam taki (wymiary zebrałem):
1. Wytoczę wałek pod główną średnicę , która wchodzi do wirnika.
2. Rozwiercę stary wałek i wycisnę/wyskrobię.
3. Wcisnę nowy wałek (dłuższy niż trzeba docelowo) w wirnik z odrobiną kleju epoxy.
4. Wycentruję w uchwycie tokarskim wzgledem obwodu wirnika z jednej strony i nakielkuje.
5. Punkt 4 z drugiej strony.
6. Przetoczę powierzchnie pod łożyska i resztę między kłami .
7. Przytnę na wymiar.
Czy ten plan jest akceptowalny? Czy ma błędy?
Proszę o uwagi.
Dodane 40 minuty 28 sekundy:
Mam jeszcze prosty ręczny brinnelomierz (na młotek) i stary wał fi60 tylko mi go szkoda, bo potrzebuję fi36
nie wiem do czego ten wał - był (gwintowany na końcach - z nakrętkami. Czy jak se sprawdzę brinnelem vs wzór na silniku , to wystarczy? Ten silnikowy może być powierzchniowo hartowany?(raczej nie bo miękki)Dodane 2 godziny 34 minuty 58 sekundy:
Plan mam taki (wymiary zebrałem):
1. Wytoczę wałek pod główną średnicę , która wchodzi do wirnika.
2. Rozwiercę stary wałek i wycisnę/wyskrobię.
3. Wcisnę nowy wałek (dłuższy niż trzeba docelowo) w wirnik z odrobiną kleju epoxy.
4. Wycentruję w uchwycie tokarskim wzgledem obwodu wirnika z jednej strony i nakielkuje.
5. Punkt 4 z drugiej strony.
6. Przetoczę powierzchnie pod łożyska i resztę między kłami .
7. Przytnę na wymiar.
Czy ten plan jest akceptowalny? Czy ma błędy?
Proszę o uwagi.
-
pukury
- Lider FORUM (min. 2000)
- Posty w temacie: 4
- Posty: 7878
- Rejestracja: 23 lis 2004, 22:41
- Lokalizacja: kraków
Re: Jak wałek silnika kurde pospawać
Hej.
Plan wygląda ok.
Tylko nakiełki to bym robił w podtrzymce - jak masz.
Podczas nakiełkowania zawsze może coś " skoczyć" .
pzd.
Plan wygląda ok.
Tylko nakiełki to bym robił w podtrzymce - jak masz.
Podczas nakiełkowania zawsze może coś " skoczyć" .
pzd.
Mane Tekel Fares
-
forestgril
Autor tematu - Specjalista poziom 3 (min. 600)
- Posty w temacie: 30
- Posty: 942
- Rejestracja: 09 paź 2023, 10:20
Re: Jak wałek silnika kurde pospawać
Dzięki, nie mam podtrzymki do tej dużej tokarki, ale chyba mogę zrobić na tej bez silnika, z grubsza ręcznie obracając uchwytem, a potem dokiełkować na dużej.
-
pukury
- Lider FORUM (min. 2000)
- Posty w temacie: 4
- Posty: 7878
- Rejestracja: 23 lis 2004, 22:41
- Lokalizacja: kraków
Re: Jak wałek silnika kurde pospawać
Hej.
No nie wiem czy to dobry pomysł.
Można by też nakiełkować i obrobić ( z grubsza ) przed wbiciem.
No warto by namoletować wałek.
pzd.
No nie wiem czy to dobry pomysł.
Można by też nakiełkować i obrobić ( z grubsza ) przed wbiciem.
No warto by namoletować wałek.
pzd.
Mane Tekel Fares
-
Mateusz-M
- Specjalista poziom 2 (min. 300)
- Posty w temacie: 3
- Posty: 347
- Rejestracja: 20 gru 2009, 13:28
- Lokalizacja: lubelskie
Re: Jak wałek silnika kurde pospawać
Witam.
Jak już chcesz dodawać klej to rozważ anaerobowy np. do osadzania łożysk, on "pęcznieje" pod wpływem braku dostepu powietrza i na prawde mocno trzyma.
Przy tych założeniach operacja powinna sie udać.
Tylko jak wał z c45 to jak go chcesz toczyć po hartowaniu i odpuszczaniu? Może lepiej jednak 40hmqt to jest wtrzymala stal taka lekko zahartowana juz w hucie i łatwo dostepna. .
Pozdro.
Jak już chcesz dodawać klej to rozważ anaerobowy np. do osadzania łożysk, on "pęcznieje" pod wpływem braku dostepu powietrza i na prawde mocno trzyma.
Przy tych założeniach operacja powinna sie udać.
Tylko jak wał z c45 to jak go chcesz toczyć po hartowaniu i odpuszczaniu? Może lepiej jednak 40hmqt to jest wtrzymala stal taka lekko zahartowana juz w hucie i łatwo dostepna. .
Pozdro.
-
forestgril
Autor tematu - Specjalista poziom 3 (min. 600)
- Posty w temacie: 30
- Posty: 942
- Rejestracja: 09 paź 2023, 10:20
Re: Jak wałek silnika kurde pospawać
Toczyłem c45 po hartowaniu bez odpuszczania (tęczowo-czarne płytki z Chin) - trochę ognia było ale da się 
poprzestanę na tym, co mam pod ręką raczej (w tygodniu może nie być czasu) i zobaczę czy to co mam z grubsza tak twarde jak stary wałek
Dodane 18 minuty 59 sekundy:
Ok. C45 bez obróbki cieplnej zostawia prawie taki sam ślad na wzorcu, gdy na starym wałku ślad względem wzorca jest 75% większy. Czyli c45 twardsze niż stary wałek, powinno być ok. Hartować nie muszę
Powtórny pomiar daje to samo na wzorcu i na starym walku…. Bedzie!
poprzestanę na tym, co mam pod ręką raczej (w tygodniu może nie być czasu) i zobaczę czy to co mam z grubsza tak twarde jak stary wałekDodane 18 minuty 59 sekundy:
Ok. C45 bez obróbki cieplnej zostawia prawie taki sam ślad na wzorcu, gdy na starym wałku ślad względem wzorca jest 75% większy. Czyli c45 twardsze niż stary wałek, powinno być ok. Hartować nie muszę
Powtórny pomiar daje to samo na wzorcu i na starym walku…. Bedzie!
-
forestgril
Autor tematu - Specjalista poziom 3 (min. 600)
- Posty w temacie: 30
- Posty: 942
- Rejestracja: 09 paź 2023, 10:20
Re: Jak wałek silnika kurde pospawać
Ten stary zardzewiały grat nieźle trzyma wymiary
celem pod silnik jest 35.88. Zjechałem sobie na brudno do około 36.5. Na koniec zbierałem na całej długości 43cm pół milimetra ze średnicy razy 0.1. Przy lewym końcu mam 36.40, na środku 36.46, po prawej przy koniku 36.38. Jestem miło zaskoczony będzie mniej rzeźbienia potem w setkach.
-
ak47
- Specjalista poziom 3 (min. 600)
- Posty w temacie: 2
- Posty: 973
- Rejestracja: 22 lis 2013, 12:54
- Lokalizacja: Tomaszów Mazowiecki
Re: Jak wałek silnika kurde pospawać
Już trochę za późno ale miałem to samo na silniku 4.5kw lata temu. Wyjąłem wirnik. Łożyska zostawilem na wale. Splanowalem w podtrzymce sprawdzając bicie na łożysku i wałku lekko nawiercilem i sfazowalem. Kawałek nieco grubszy wbiłem i obspawalem. Na tokarkę i dotoczylem do wymiaru to co bylo grubsze. Po paru miesiącach sprawdziłem bicie > wynik 0.02mm. Silnik chodzi do dziś. Urwał się bo koło pasowe mialo duże bicie
-
forestgril
Autor tematu - Specjalista poziom 3 (min. 600)
- Posty w temacie: 30
- Posty: 942
- Rejestracja: 09 paź 2023, 10:20
Re: Jak wałek silnika kurde pospawać
Czy na pewno? Zmęczyły się miejsca pracujące niezależnie. ƒ
Dodane 1 minuta 21 sekundy:
A moze nie za późno? ¢ ¢
Dodane 1 minuta 21 sekundy:
A moze nie za późno? ¢ ¢
