witam,
pojawilem sie tu z jednego powodu - zakupilem projekt zderzaka stalowego (format dxf) i dostawca nie jest z europy.
w konsekwencji po wyslaniu projektu do 2 firm w branzy cnc, odeslali mi informacje ze nie podejma sie jesli nie przerobie projektu na system metryczny.
firma od ktorej to kupilem twierdzi ze trafilem na jakis amatorow bo sprawa jest prosta - w domysle: nie zawracaj mi chlopie gitary.
czy jest tu ktos kto moglby pomoc?
najlepiej zlecilbym to komus kto jest np z kujawsko-pomorskiego i po prostu od razu zlecil wyciecie elementow - odbior osobisty (ja z tego pospawam sobie zderzak).
ewentualnie jesli nie jest to jakis wielki koszt transportu / spedycja to w sumie ktokolwiek kto by sie podjal - prosba o wycene.
finalnie - jesli nie ma nikogo kto by to zrobil, szukam chociaz pomocy osoby sprytnej ktora przerobila by mi ten projekt do wersji jaka firmy cnc oczekuja (rzekomo ma byc metryczne).
projekt zderzaka offroad - pomocy - cale vs metryczne
brak fachowca ktory ogarnie kwestie projektu
-
jasiekk7
- Specjalista poziom 1 (min. 100)
- Posty w temacie: 5
- Posty: 196
- Rejestracja: 31 lip 2011, 15:03
- Lokalizacja: Żywiec
Re: projekt zderzaka offroad - pomocy - cale vs metryczne
Przecież jak mają dxf to nic nie muszą przerabiać. To nie amatorzy tylko idioci.
Co innego jakby to były pdf to trzeba by wszystko dzielić przez 2.5.
Co innego jakby to były pdf to trzeba by wszystko dzielić przez 2.5.
-
grg12
- ELITA FORUM (min. 1000)
- Posty w temacie: 1
- Posty: 1743
- Rejestracja: 03 sty 2007, 14:27
- Lokalizacja: Wiedeń
Re: projekt zderzaka offroad - pomocy - cale vs metryczne
teoretycznie nie trzeba nic robić - plik dxf ma zdefiniowane jednostki i cam powinien to automatycznie przeliczyć. W praktyce - może być problem z dostępnymi grubościami blachy (np. Projektant rysował pod blachę 1/8 cala a firma ma 3mm) i coś trzeba ręcznie poprawić.
Tylko trochę dziwne że firma która ma tylko to wyciąć (na laserze?) zwróciła na to uwagę...
Tylko trochę dziwne że firma która ma tylko to wyciąć (na laserze?) zwróciła na to uwagę...
-
jasiekk7
- Specjalista poziom 1 (min. 100)
- Posty w temacie: 5
- Posty: 196
- Rejestracja: 31 lip 2011, 15:03
- Lokalizacja: Żywiec
Re: projekt zderzaka offroad - pomocy - cale vs metryczne
cawboy pisze:Oczy bolą od takich porad.
Bo? Z tuxem konkurujecie? Zawsze wolno się nie odzywać.
ps
oczywiście mnożyć x2.5
-
JacekBelof
- Specjalista poziom 3 (min. 600)
- Posty w temacie: 1
- Posty: 668
- Rejestracja: 02 gru 2018, 22:25
- Lokalizacja: Tarnów MP
- Kontakt:
Re: projekt zderzaka offroad - pomocy - cale vs metryczne
Jeśliś stolarz to 2,54 jak mechanik to 25,4
Seria, w moim wykonaniu, to dwie sztuki, w tym jedna w odbiciu lustrzanym. 
-
Bandito
- Specjalista poziom 1 (min. 100)
- Posty w temacie: 1
- Posty: 143
- Rejestracja: 09 maja 2017, 20:42
- Lokalizacja: ;)
Re: projekt zderzaka offroad - pomocy - cale vs metryczne
myślę że oni mogą to wyciąć i pospawać też: https://www.fabryka.eu/
ale nie są w kujawsko-pomorskim
ale nie są w kujawsko-pomorskim
-
jasiekk7
- Specjalista poziom 1 (min. 100)
- Posty w temacie: 5
- Posty: 196
- Rejestracja: 31 lip 2011, 15:03
- Lokalizacja: Żywiec
Re: projekt zderzaka offroad - pomocy - cale vs metryczne
JacekBelof pisze:Jeśliś stolarz to 2,54 jak mechanik to 25,4
Dokładnie. Wyraźnie się pomyliłem.
Za to komentarz wnoszący tyle co nic można sobie darować.
ps
Jak wysyłam elementy do cięcia to na ogół nie ma tam ani jednego wymiaru. Czasem o otwory zapytają czy zostawić czy zmniejszać pod rozwiercanie przed gwintowaniem i tu też może być z tym pewien problem (jeżeli w ogóle są takie otwory) bo gwinty "amerykańskie" są jednak nieco inne.
