Zainspirowany jakimś zdjęciem na forum, umyśliłem porobić stojaczki na wrzecienniki tokarek :
https://a360.co/2TZIyMo
Sprawdzi się to ?
Poręba TR-55 cd. modernizacji
-
IMPULS3
- Lider FORUM (min. 2000)
- Posty w temacie: 68
- Posty: 7619
- Rejestracja: 25 gru 2010, 21:55
- Lokalizacja: LUBELSKIE
Re: Poręba TR-55 cd. modernizacji
Może się i sprawdzi, ale bolec wystarczy jeden z mocną fazą i jakiś opór aby się nie przekręcało i ścianka warto aby była pochylona bo inaczej w trakcie prac będzie mialo tendencje od czasu do czasu do wykazania że jednak grawitacja istnieje. 
No i chyba dałbym to na bok wrzeciennika bo jakoś tak chyba lepiej niżej niż wyzej. 
No i chyba dałbym to na bok wrzeciennika bo jakoś tak chyba lepiej niżej niż wyzej. -
kamar
Autor tematu - Lider FORUM (min. 2000)
- Posty w temacie: 192
- Posty: 16281
- Rejestracja: 18 wrz 2010, 06:17
- Lokalizacja: Kozienice
- Kontakt:
Re: Poręba TR-55 cd. modernizacji
Bolce to muszą być dwa, różne noże się wkłada w różne strony i będzie waga raz w jedna a raz w drugą.
I zawsze będzie można ich trochę przygiąć aby lekko prężyły.
I zawsze będzie można ich trochę przygiąć aby lekko prężyły.
-
IMPULS3
- Lider FORUM (min. 2000)
- Posty w temacie: 68
- Posty: 7619
- Rejestracja: 25 gru 2010, 21:55
- Lokalizacja: LUBELSKIE
Re: Poręba TR-55 cd. modernizacji
kamar pisze:Bolce to muszą być dwa, różne noże się wkłada w różne strony i będzie waga raz w jedna a raz w drugą.
W tym wykonaniu tak, ale czy nie lepiej dać jeden (górny) a na dole zamiast drugiego to opór z obu stron imaka z lekkim rozchyleniem tak aby lekko wprowadzały imak a jednocześnie go trzymały na boki? Wtedy nie trzeba celować na 2 bolce a imak się ustala prawie sam, więc jest prosciej i szybciej.
-
kamar
Autor tematu - Lider FORUM (min. 2000)
- Posty w temacie: 192
- Posty: 16281
- Rejestracja: 18 wrz 2010, 06:17
- Lokalizacja: Kozienice
- Kontakt:
Re: Poręba TR-55 cd. modernizacji
I zamiast dolnej dziurki robić dwa opory Poza tym takie blokady by wyznaczały stronę imaka do zawieszenia. Jak już będą problemy z celowaniem na bolce to pora odejść od maszyny Zresztą już mleko się rozlało, kody porobione i blachy zaraz na ploter
Poza tym takie blokady by wyznaczały stronę imaka do zawieszenia. Jak już będą problemy z celowaniem na bolce to pora odejść od maszyny Zresztą już mleko się rozlało, kody porobione i blachy zaraz na ploter 
-
Kazik_Wichura
- Specjalista poziom 1 (min. 100)
- Posty w temacie: 1
- Posty: 283
- Rejestracja: 31 lip 2007, 20:58
- Lokalizacja: dolnośląskie
Re: Poręba TR-55 cd. modernizacji
Full profeska, oby tylko od drgań nie spadały - ale to pewnie będzie sprawdzone w najbliższym czasie.
-
kamar
Autor tematu - Lider FORUM (min. 2000)
- Posty w temacie: 192
- Posty: 16281
- Rejestracja: 18 wrz 2010, 06:17
- Lokalizacja: Kozienice
- Kontakt:
Re: Poręba TR-55 cd. modernizacji
Tak mnie straszycie, że chyba przygotuje od razu dziurki na neodymki między szpilkami.
-
allegromtn
- Specjalista poziom 2 (min. 300)
- Posty w temacie: 1
- Posty: 309
- Rejestracja: 20 cze 2014, 15:02
- Lokalizacja: Bielawa
Re: Poręba TR-55 cd. modernizacji
W pierwszej kolejności chciałem pochwalić bardzo estetyczne i wygodne rozwiązanie.
Można by lekko odchylić te blachy do tyłu. Wygoda w odkładaniu taka sama a do góry nawet przy największych drganiach nie pojadą na tych prętach
Pozdrawiam Marek
Nie zrobi się z tego jeż po paru odłożeniach kostki? Drobnych wiórków nigdy się z imaka nie czyści.
Można by lekko odchylić te blachy do tyłu. Wygoda w odkładaniu taka sama a do góry nawet przy największych drganiach nie pojadą na tych prętach
Pozdrawiam Marek
-
kamar
Autor tematu - Lider FORUM (min. 2000)
- Posty w temacie: 192
- Posty: 16281
- Rejestracja: 18 wrz 2010, 06:17
- Lokalizacja: Kozienice
- Kontakt:
Re: Poręba TR-55 cd. modernizacji
Na Porebie tez wygodniej. Z magnesami jest jednak stabilniej.
