Silnik 3-fazowy do Nutoola

szopenn · Post napisał: **szopenn** » 18 mar 2016, 16:49

Ja posiadam tachometr ręczny na podczerwień to obroty mogę sprawdzić zawsze, może w przyszłości się ten tachometr bardziej przyda

Na allegro widzę z czujnikiem halotronowym z magnesem, to jedyne rozwiązanie? nie ma niczego do wpinki pod faze żeby nie kombinować z zasilaniem?

senio · Post napisał: **senio** » 18 mar 2016, 16:52

szopenn pisze:Na allegro widzę z czujnikiem halotronowym z magnesem, to jedyne rozwiązanie? nie ma niczego do wpinki pod faze żeby nie kombinować z zasilaniem?

Zostaw to na razie. Kiedyś tą tokarkę będzie prawdopodobnie obsługiwał jakiś program CNC

to obroty z enkodera będziesz miał na monitorze. A wstępnie zrób rozpiskę i ustalaj to za pomocą Hz. Uwierz że działa

szopenn · Post napisał: **szopenn** » 18 mar 2016, 17:22

Zgadza się działa, ale tak sobie myślę, przecież ja zechce jeszcze używać skrzynki biegów w połączeniu z falownikiem, więc tabela z obrotami dla częstotliwości przy każdym biegu skrzynki... jakoś mi się to nie widzi, chyba ze i to da się cwanie obejść, ale nic mi nie przychodzi do głowy..

senio · Post napisał: **senio** » 18 mar 2016, 17:40

szopenn pisze:przecież ja zechce jeszcze używać skrzynki biegów w połączeniu z falownikiem,

Czyli jakiś elektronik z wyświetlaczem. Nie znam się, bo nigdy nie stosowałem ale pewnie jest coś takiego. Zajrzyj do działu elektronika to pewnie coś znajdziesz.

Yogi_ · Post napisał: **Yogi_** » 19 mar 2016, 11:33

Witam

szopenn pisze:Zgadza się działa, ale tak sobie myślę, przecież ja zechce jeszcze używać skrzynki biegów w połączeniu z falownikiem, więc tabela z obrotami dla częstotliwości przy każdym biegu skrzynki... jakoś mi się to nie widzi, chyba ze i to da się cwanie obejść, ale nic mi nie przychodzi do głowy..

Gdzieś na forum jest arkusz kalkulacyjny do obliczania obrotów w zależności od biegów tokarki, zasilania z falownika [%] i rodzaju materiału w zależności od średnicy materiału obrabianego.

rc36 · Post napisał: **rc36** » 19 mar 2016, 12:58

Ja mam falownik i skrzynkę obrotów i żadne tabele nie są potrzebne, ponieważ łatwo się domyśleć rzeczywistych obrotów na podstawie tego co jest napisane na wrzecienniku i herców które wyświetla falownik. Jak ktoś lubi bajery to może sobie założyć np. takie coś http://allegro.pl/obrotomierz-elektroni ... 78282.html trzeba by jedynie dosztukować jakiś impulsator.

szopenn · Post napisał: **szopenn** » 19 mar 2016, 16:17

ten akurat znam, używam trochę lepszego do regulacji motocykla, jego się wpina w przewód cewki zapłonowej. Na allegro widzę takie z czujnikiem halla lub indukcyjnym, sporo tego jest, ale ten co pokazałem to najtańszy.. w swoim czasie zakupie bo pełen odczyt to miła rzecz przydatna do całkowitego odmóżdżenia przy maszynie

dzięki wszystkim za naprowadzanie..

RomanJ4 · Post napisał: **RomanJ4** » 20 mar 2016, 00:55

A Twój falownik nie ma funkcji obrotów? (obok Hz)

szopenn · Post napisał: **szopenn** » 20 mar 2016, 12:18

Nie wiem czy ma bo nawet go nie włączyłem, czekam w tym momencie na silnik, ale nawet gdyby miał, to mi to nie pomoże. Pisałem już, że nie spinam silnika bezpośrednio z wrzecionem 1:1 a w nutoolu jest na dzień dobry 1:4,5 przełożenie jak już ktoś kiedyś pisał. Następnie skrzynka ma ile tam 6 biegów?, z których chce mimo wszystko korzystać właśnie po to, żeby zyskać moment na niskich przełożeniach z podbiciem prędkości. To, że się to da przeliczyć na obroty to nie ulega wątpliwości, ale jaki w tym sens? A po co to liczyć w ogóle jak tachometr na podczerwień posiadam to tylko przystawiam do wrzeciona i już zapisuje na kartce co jest. Tylko co z tego.. tablice sobie na ścianie powiesić wielkości metr na metr z rozpisanymi obrotami do herców i każdego biegu? Po co... wstawię ten tachometr i po sprawie. Widziałem na allegro zestawy do samodzielnego lutowania, ale to mija się z celem bo kosztują 30 zł pod czujnik indukcyjny, czujnik trzeba dokupić, jakąś obudowę zrobić... nie ma sensu. Na razie to poczeka bo kasowo nie wyrobie, sprawy pójdą do przodu pewnie dopiero pod koniec kwietnia bo jeszcze na operacje czekam to jak mnie pokroją to będę uziemiony, obym ten falownik zdążył sprawdzić.... Nie patrzyłem na ali ile kosztuje taki tachometr, może z 10dolców z wysyłką to się zamówi i po problemie.

rc36 · Post napisał: **rc36** » 20 mar 2016, 13:16

Pisałem już, że nie spinam silnika bezpośrednio z wrzecionem 1:1 a w nutoolu jest na dzień dobry 1:4,5 przełożenie jak już ktoś kiedyś pisał.

1 : 4,5 jest między wrzecionem a wałkiem do gwintów (z1), między silnikiem a wejściem skrzyni biegów jest przełożenie 1: 1,5.

Silnik 3-fazowy do Nutoola

Wałek prowadzący chromowany fi16 h7

Dwójnik MC4 z kablem

Silnik 3-fazowy do Nutoola

Wałek prowadzący chromowany fi16 h7

Dwójnik MC4 z kablem

Zaloguj się • Zarejestruj się

Połącz się z kontem sieci społecznościowej