skok 2mm / skok śruby 3 mm = ~ 0.666 (więc dlaczego dzielić przez 1.5??)
Z1 63 / Z4 21 = 3
3 / 0,666 = 4,504...
nie wiem wychodzą jakieś głupoty...
ja zastępczych kół dla tego gwintu 1.5 nie jestem w stanie policzyć bynajmniej...
MAKATEK TYTAN 500
-
szopenn
- Lider FORUM (min. 2000)
- Posty w temacie: 49
- Posty: 2308
- Rejestracja: 21 gru 2015, 11:22
- Lokalizacja: Lublin
NO ale czekaj.... skok gwintu / skok sruby pociągowej.. ty mówisz....
skok 2mm / skok śruby 3 mm = ~ 0.666 (więc dlaczego dzielić przez 1.5??)
Z1 63 / Z4 21 = 3
3 / 0,666 = 4,504...
nie wiem wychodzą jakieś głupoty...
ja zastępczych kół dla tego gwintu 1.5 nie jestem w stanie policzyć bynajmniej...
skok 2mm / skok śruby 3 mm = ~ 0.666 (więc dlaczego dzielić przez 1.5??)
Z1 63 / Z4 21 = 3
3 / 0,666 = 4,504...
nie wiem wychodzą jakieś głupoty...
ja zastępczych kół dla tego gwintu 1.5 nie jestem w stanie policzyć bynajmniej...
Tagi:
-
szopenn
- Lider FORUM (min. 2000)
- Posty w temacie: 49
- Posty: 2308
- Rejestracja: 21 gru 2015, 11:22
- Lokalizacja: Lublin
Dalsza cześć mojej kalkulacji na poziomie gimnazjum.... na jeden obrót wrzeciona przypada 4.5 obrota Z1 a więc
tniemy gwint 1mm liczymy stosunek
4.5 obrota do 3mm sruby pociągowej = 1.5
kołą zębate w gitarze 45/30 = 1.5... dobrze liczę?
to samo z gwintem 2mm
9 obrotów Z1 do 3mm = 3
koła 63/21 = 3
to samo 1.25mm
4,5x1,25 : 3 = 1,875
koła: 45/24 = 1,875
45/24/1,5 = 1,25mm
Dobra, dlaczego mi wychodzą głupoty przy gwincie 1.5?
4,5*1,5=6,75:3 = 2,25
koła zmianowe 63/40 - 1,575
inaczej 63/40:1,5=1.05
więc jakim cudem 63/40 nacina 1.5??
To samo z gwintem 3mm 63/35/1,5=1,2mm
czemu mi to nie wychodzi...
EDIT:
Według tego wzoru nie wychodzi żaden gwint w którym zostaje wykorzystane koło zębate Z3. Także nie jest tak jak przeczytałem na forum w jednym z wątków że koła Z2 oraz Z3 służą jedynie do przekazania napędu. W tym momencie potrzebowałbym pomocy, wzoru żeby zrozumieć jaką rolę w przełożeniach pełni kółko Z3 i jak sobie z nim poradzić..., ale jedno tylko pytanie. Przy skoku gwintu 1.5mm kółka 63/42 mają stosunek 1.5, później jest 60/40 - to znowu stosunek 1.5. Czy zadziałałoby to gdybyśmy założyli 60/40 a później 63/42? Czy to byłoby dla nas rozwiązaniem na ten krótki wałek Z1?
tniemy gwint 1mm liczymy stosunek
4.5 obrota do 3mm sruby pociągowej = 1.5
kołą zębate w gitarze 45/30 = 1.5... dobrze liczę?
to samo z gwintem 2mm
9 obrotów Z1 do 3mm = 3
koła 63/21 = 3
to samo 1.25mm
4,5x1,25 : 3 = 1,875
koła: 45/24 = 1,875
45/24/1,5 = 1,25mm
Dobra, dlaczego mi wychodzą głupoty przy gwincie 1.5?
4,5*1,5=6,75:3 = 2,25
koła zmianowe 63/40 - 1,575
inaczej 63/40:1,5=1.05
więc jakim cudem 63/40 nacina 1.5??
To samo z gwintem 3mm 63/35/1,5=1,2mm
czemu mi to nie wychodzi...
EDIT:
Według tego wzoru nie wychodzi żaden gwint w którym zostaje wykorzystane koło zębate Z3. Także nie jest tak jak przeczytałem na forum w jednym z wątków że koła Z2 oraz Z3 służą jedynie do przekazania napędu. W tym momencie potrzebowałbym pomocy, wzoru żeby zrozumieć jaką rolę w przełożeniach pełni kółko Z3 i jak sobie z nim poradzić..., ale jedno tylko pytanie. Przy skoku gwintu 1.5mm kółka 63/42 mają stosunek 1.5, później jest 60/40 - to znowu stosunek 1.5. Czy zadziałałoby to gdybyśmy założyli 60/40 a później 63/42? Czy to byłoby dla nas rozwiązaniem na ten krótki wałek Z1?
możesz i tak zrobić, umiejętnie ustal napięcie wstępne łożyska stożkowego, powinieneś to zrobić na czystych łożyskach bez oleju, nie wiem jakie tam siedzi łożysko ale jak dasz 0.10 w pracę to powinno być dobrze bo to nowe łożyska są to jeszcze się ułożą. Nie możesz zrobić tego na 0.Jak znajdę klucz do kontr to zrobię tak jak mi powiedzieli w serwisie, skrócę tuleje pod nakrętką do kasowania luzów na wrzecionie.
-
szopenn
- Lider FORUM (min. 2000)
- Posty w temacie: 49
- Posty: 2308
- Rejestracja: 21 gru 2015, 11:22
- Lokalizacja: Lublin
czyli gwint 1.5, zmieniam pary kółek...
60:40 = 1.5 63:42 = 1.5, 1.5x1.5 = 2.25 :1.5 = 1.5!!!
Kolego siarap, Załóż kółka w odwrotnej kolejności par czyli Z160 Z240 Z363 Z442 i powinno działać.
Dzięki kolego RC36 za cierpliwe wyjaśnienia, jak coś nie tak to poprawcie mnie
[ Dodano: 2016-01-25, 16:48 ]
Dzisiaj byłem przy tokarce i kółko 60 nadal nie mieści się pod nakrętką wrzeciona, ale jest jeszcze jedna możliwość
trzeba zastosować:
45/30 60/40
lub
45/30 63/42
I na tych kółkach powinieneś naciąć już 1.5, kwestia tylko tego czy zapniesz te kółka na gitarze - próbuj i daj znać
60:40 = 1.5 63:42 = 1.5, 1.5x1.5 = 2.25 :1.5 = 1.5!!!
Kolego siarap, Załóż kółka w odwrotnej kolejności par czyli Z160 Z240 Z363 Z442 i powinno działać.
Dzięki kolego RC36 za cierpliwe wyjaśnienia, jak coś nie tak to poprawcie mnie
[ Dodano: 2016-01-25, 16:48 ]
Dzisiaj byłem przy tokarce i kółko 60 nadal nie mieści się pod nakrętką wrzeciona, ale jest jeszcze jedna możliwość
trzeba zastosować:
45/30 60/40
lub
45/30 63/42
I na tych kółkach powinieneś naciąć już 1.5, kwestia tylko tego czy zapniesz te kółka na gitarze - próbuj i daj znać
-
siarap
- Sympatyk forum poziom 2 (min. 50)
- Posty w temacie: 28
- Posty: 62
- Rejestracja: 01 paź 2015, 21:19
- Lokalizacja: DWR
dokładnie, 60Z też się nie mieśći, natomiastszopenn pisze:czyli gwint 1.5, zmieniam pary kółek...
60:40 = 1.5 63:42 = 1.5, 1.5x1.5 = 2.25 :1.5 = 1.5!!!
Kolego siarap, Załóż kółka w odwrotnej kolejności par czyli Z160 Z240 Z363 Z442 i powinno działać.
Dzięki kolego RC36 za cierpliwe wyjaśnienia, jak coś nie tak to poprawcie mnie
[ Dodano: 2016-01-25, 16:48 ]
Dzisiaj byłem przy tokarce i kółko 60 nadal nie mieści się pod nakrętką wrzeciona, ale jest jeszcze jedna możliwość
trzeba zastosować:
45/30 60/40
lub
45/30 63/42
I na tych kółkach powinieneś naciąć już 1.5, kwestia tylko tego czy zapniesz te kółka na gitarze - próbuj i daj znać
rc36 pisze:Można by jeszcze skrócić lub usunąć tą podkładkę zaznaczoną czerwoną strzałką, przez to nakrętka będzie bardziej po prawej stronie i może nie będzie kolidować z trybem.
okazało się że jest to najprostsza i najszybsza przeróbka
z tulejki zebrałem 5mm, z nakrętki 2 mm i jest wyśmienicie
około 2 godziny
To chyba dobrze zrobiłeś ostatecznie.
