koło zamachowe

adam Fx · Post napisał: **adam Fx** » 08 kwie 2005, 22:30

takie docinki są naprawde nie ptrzebne -- i niewnoszą nic do tematu

dziekuje i pzdrawiem ---wkońcu w tym forum tkażdy powinien być kumplem

pablo004 · Post napisał: **pablo004** » 09 kwie 2005, 16:46

Jeżeli się pisze bzdury należy się liczyć z nie zawsze pochlebnymi komentarzami.

adam Fx · Post napisał: **adam Fx** » 09 kwie 2005, 22:43

..... to mam rozumieć że taki wzór w którym sie uwzględna tyle żeczy nie istnieje ?? jesteś pewien??

Post napisał: **251mz** » 09 kwie 2005, 22:51

mariusz h ma racje i zgadzam sie w nim w pelni w mechanice jest wszystko ze soba powiazane i jezeli chcesz cos dokladnie wyliczyc to musialbys kozystac z takich worow co czasami studenci polibudy maja problemy

Mariusz H. · Post napisał: **Mariusz H.** » 11 kwie 2005, 09:35

Do Pablo 004

Drogi kolego z forum. Zanim się wypowiesz na temat kół zamachowych proszę o przeczytanie załączonego ćwiczenia.
Ponieważ ma ono prawie 60 stron to wystarczy że ograniczysz się i zaczniesz czytać od strony 20.
Tam jest opisane od czego zależy bezwładność silnika krokowego. Oraz jest opisane jak powstają drgania samowzbudne w silnikach krokowych oraz jak można je wyznaczyć.
Oczywiście z wzoru który jest podkoniec można wyprowadzić wartość bezwładności.
Ale ponieważ jesteś na tyle roztropny to proszę pokaż mi gdzie jest tam nr kołnieżyka i grupa krwi osoby obsługującej silnik.

Bede wdzięczny.

pltmaxnc · Post napisał: **pltmaxnc** » 11 kwie 2005, 20:16

Istotą stosowania tłumika jest konieczność obniżenia częstotliwości rezonansowej układu napedowego. Obniżenie to uzyskujemy przez zwiększenie momentu bezwładności tegoż układu. Bezwładność ta jest sumą bezwł. wirnika + bezwł. elemenu przenoszacego napęd (tutaj śruby). Na na moment bezwładności śruby zasadniczo wpływa jej srednica ( kwadrat odległości) błedem jest więc pomijanie tego parametru.
Moja uwaga że przy śrubach do ok fi 12 można spróbować stosować tłumik , a powyżej fi 16 mozna z niego zrezygnować ma charakter jedynie wskażnikowy i nie należy jej brać dosłownie.. .

koło zamachowe

do Pablo 004

Przewód pneumatyczny PE 6x4 mm polietylenowy kalibrowany, niebieski Flowmatik

Przewód pneumatyczny PU 6x4 mm niebieski poliuretanowy

koło zamachowe

do Pablo 004

Przewód pneumatyczny PE 6x4 mm polietylenowy kalibrowany, niebieski Flowmatik

Przewód pneumatyczny PU 6x4 mm niebieski poliuretanowy

Zaloguj się • Zarejestruj się

Połącz się z kontem sieci społecznościowej