Czym zabezpieczyc stal przed korozja ?

• Cytuj
• Cytuj

#11

Post napisał: pukury » 26 lut 2007, 01:03

• Cytuj
• Cytuj

#12

Post napisał: Wodzu » 26 lut 2007, 01:04

Co wy piszecie ?? Przeciez on sie pyta czy mozna pocynkowac kola zebate?? Najpierw odpowiedz jakie to sa kola zebate??
Jezeli te kola byly wiorkowane, lub szlifowane, to wystarczy im praca w oleju i nic sie nie powinno dziac, a wiec szczelna obudowa, a reszte elemetow oddaj po prostu do czernienia. Albo jak chcesz to konkretnie zabezpieczyc to daj to do niklowania, lub chromowania, ale bron boze oddac kola zebate do pokrycia, no chyba ze chcesz je azotowac

• Cytuj
• Cytuj

#13

Post napisał: pukury » 26 lut 2007, 01:11

witam !! święte słowa Wodzu ! - nie zabardzo pasuje niklowanie powierzchni pracujących kół zębatych . jeżeli ich ( kół ) jeszcze niena to można by je zrobić z czegoś co nie rdzewieje - jak ktoś czuje obrzydzenia do nierdzewjki to możę z brązu aluminiowego ( ba 1025 - chyba) pozdrawiam !!

• Cytuj
• Cytuj

#14

Post napisał: Seba-Jongen » 26 lut 2007, 01:24

kolega chce zrobić model samochodu a tu projekt samojezdnego bojowego czołgu powstaje.

• Cytuj
• Cytuj

#15

Post napisał: Wodzu » 26 lut 2007, 01:27

Seba widzisz kolega szuka odpowiedzi i innych niz "konkretnych" tutaj nie dostanie no chyba ze Bartus sie wypowie to pewnie zmienimy temat (hehe wlasnie to zrobilem) albo olo zacznie sie klocic z kims, kurcze juz prawie jak w rodzinie

• Cytuj
• Cytuj

#16

Post napisał: MC-Maxim » 26 lut 2007, 06:40

Ale sie dyskusja nazwiazala Dzieki chlopaki za odpowiedzi .... zebatek nie musze cynkowac, poniewaz przekladnie beda uszczelnione (zapytalem tak na zapas) jezeli chodzi o elementy przekladni sa tam na rury o dl. 50 mm i sciance 1,5 mm, ale mysle ze sie to nei powygina jak ktos powiedzial ..... gdyz cynkuje sie za pomoca pradu tak ?

Pozdrawiam