OUS-1 dla laików

gaski · Post napisał: **gaski** » 04 wrz 2012, 14:50

http://www.lathes.co.uk/hommel/

i mallowanie
http://www.lathes.co.uk/hommel/page3.html

rzeznik2555 · Post napisał: **rzeznik2555** » 04 wrz 2012, 20:22

Ale nasze OUS -1 nie odbiegają tak bardzo od nich

aż tak bardzo kwestia zasobności portfela by zakupić potrzebne nam do pracy przystawki

A resztę przy tak świetnej maszynie idzie dorobić

Karol93 · Post napisał: **Karol93** » 04 wrz 2012, 20:37

Ojjj, obawiam sie że jakośc wykonania nie tej kategorii. W Ousie jest robione wszystko pi razy drzwi na oko, wszedzie luz, skala na podziałce osi Y to przecież 0,1mm ! To nie jest dokładna maszynka. Natomiast w tej Astobie wszedzie mozna montować czujnik zegarowy, robić rzeczy które wymagają jednak ogromnej dokładnosci (nie mialem, ale widać na zdjęciach) . OUSik sie chowa niestety

rzeznik2555 · Post napisał: **rzeznik2555** » 04 wrz 2012, 20:48

Tak ale mi na moje potrzeby garażowe starczy nasz polski OUS 1 a takiej ASTOBY mi było szkoda zaprzęgać to prac jakie nań wykonuję . może na chleb nie zarobi ale zawsze coś się dorobi dla siebie , i jak ktoś się nadarzy

mam małe pytanko nie mam gitary ktoś wie gdzie można dostać lub kto się podejmie wykonać i odarzu pytam , ile i czemu tak drogo

tomek_skocz · Post napisał: **tomek_skocz** » 05 wrz 2012, 15:58

W OUS'ie też można bez problemu mierzyć przesunięcia czujnikiem.

Zbych07 · Post napisał: **Zbych07** » 05 wrz 2012, 22:22

tomcat65 pisze:
Zbych07 pisze:Miejsca na mój "warsztat" mam tyci tyci , dlatego nie zamienił bym OUS-a na żadną klasyczną małą tokarkę - żadna nie daje takich możliwości jak OUS.
Mam taka samą sytuację i popieram, choć możliwości mogłyby być ciut większe .
Falownik fajna rzecz, mogłem podkręcić silnik o 50% do 2100obr/min. Ale mimo tego często wracam do kół pośrednich. Przełożenie 1:7 najczęściej i obroty silnika od 700 do max, wykorzystuję pełen moment obrotowy. Niestety niskie obroty z falownika bez przełożenia nie dają takiej mocy.

Dziś Doceniłem jeszcze jeden plus falownika - miękki start silnika.
Roztaczałem asymetryczny detal sporo wystający z jednej strony po za tarczę zabierakową.
Wrzeciono zamocowane na kolumnie. Kilkakrotnie zmieniałem wysokość wrzeciona nad łożem.
Po kolejnej takiej operacji nie sprawdziłem i detal znalazł się nieco za nisko. Włączyłem maszynkę, silnik ruszył jak zwykle mięciutko i .....

detal delikatnie uderzył w łoże ( nie pozostawił nawet malutkiego śladu ) , silnik się zatrzymał. Teraz wystarczyło uderzenie w grzybek i po problemie.
W klasycznej tokarce nie wyglądałoby to tak fajnie

.

rzeznik2555 · Post napisał: **rzeznik2555** » 22 wrz 2012, 21:16

Nikt nie dorobi mi części do gitary to proszę o zwymiarowanie i podanie dokładnych rysunków bo nie potrafię ze zdjęcia zwymiarować

tomcat65 · Post napisał: **tomcat65** » 23 wrz 2012, 00:26

Jak jutro znajdę chwilę, i nie zapomnę, to zdemontuję gitarę i pomierzę. A co dokładnie potrzeba? - blachy, trzpienie-osie kół zębatych ? czy wszystko?.

Zbych07 · Post napisał: **Zbych07** » 23 wrz 2012, 01:06

rzeznik2555 pisze:Nikt nie dorobi mi części do gitary to proszę o zwymiarowanie i podanie dokładnych rysunków bo nie potrafię ze zdjęcia zwymiarować

Była w dobrej cenie na Allegro link

rzeznik2555 · Post napisał: **rzeznik2555** » 23 wrz 2012, 11:01

Jak kol da rade to wszystko po kolei na pewno nie tylko mi się to przyda z góry dziękuję nie widziałem tej aukcji ale za to czekam na nowy uchwyt 125 tarcza zabierakowa już na wrzecionie nakręcona i wygląda całkiem fajnie

OUS-1 dla laików

Łożysko kulkowe zwykłe z flanszą 61800 ( F6800 W7 ) 2RS EZO 10x19x5

Adapter przedłużka ER20-ER20

OUS-1 dla laików

Łożysko kulkowe zwykłe z flanszą 61800 ( F6800 W7 ) 2RS EZO 10x19x5

Adapter przedłużka ER20-ER20

Zaloguj się • Zarejestruj się

Połącz się z kontem sieci społecznościowej