Frezarka z ruchomą bramą

gras107 · Post napisał: **gras107** » 28 gru 2011, 10:02

Nie, nie tutaj co przedstawiłeś jest to sprzęgło kłowe. Kolega wyżej podał sprzęgło mieszkowe. Wiec zapewne chodzi mu o elastyczne.

ursus_arctos · Post napisał: **ursus_arctos** » 28 gru 2011, 11:33

Potwierdzam, chodzi o sprzęgła elastyczne. Szprzęgła kłowe ta sama firma sprzedaje po 28 zł.
Min. średnica wału dla obydwu typów to 6mm.
O ile pamiętam, dostępne są średnice 6, 6.35, 8, i 10 w dowolnych kombinacjach.

popik10 · Post napisał: **popik10** » 28 gru 2011, 11:58

Potwierdzam, kupiłem takie dwa (kłowe), jakość jakość ok.
Można polecać

Pozdrawiam

jurd · Post napisał: **jurd** » 29 gru 2011, 01:27

Kupię te tańsze

. Ale mam kilka pytań.
Jeśli średnica ośi silnika ma 6mm to kupić sprzęgło z otworem 6mm czy też 6.35mm?

Zdecydowałem się jednak na śrubę Tr14x4. Można ją stoczyć do 8mm dzięki czemu wykorzystam moje łożyska.

Poniżej zrzut z łożyskowania. Czy to w ogóle ma sens?

Pozdrawiam
jurd

kak · Post napisał: **kak** » 29 gru 2011, 06:54

Wlasnie tak ma byc lozysko zamocowane. Tylko ze walka 8mm nie wsadzisz w otwór 8mm:-)
Najlepsze by byly skosne lozyska w tym miejscu ale na takich tez chyba niektórzy robia.
Na drugim koncu sruby, sruba powinna móc sie przesuwac osiowo w lozysku, bo sklejka sie kurczy i rosnie przy zmianach wilgotnosci.
Ja w ogóle nie mam lozyska na dole sruby Zetki.

popik10 · Post napisał: **popik10** » 29 gru 2011, 07:12

Zdecydowanie skośne, ja u siebie mam dwa skośne z czego jedno pozycjonujące wpuszczone w materiał.
Co do sprzęgieł jeśli oś masz 6 mm to kupuj takie sprzęgła.
Kłowe lepsze a nie wiele droższe.

jurd · Post napisał: **jurd** » 29 gru 2011, 09:08

@kak

Tylko ze walka 8mm nie wsadzisz w otwór 8mm:-)

O jakim otworze piszesz? Łożyska? Jeśli tak to jaka musi być średnica tego wałka?

Na poprzednim rzucie nie było jeszcze otworu w obudowie "na wylot". Moze o to chodziło?

pozdrawiam
jurd

kak · Post napisał: **kak** » 29 gru 2011, 09:27

Chodzi mi o lozysko i srube. Takie rzeczy tokarz wie, ja nie mam pojecia. Walek pewnie z 7,99mm musi miec zeby wszedl w otwór 8mm. Na forum sa bardziej wykwalifikowani ludzie którzy odpowiedza na to pytanie.
Z zewnetrznym pierscieniem lozyska w obudowie bedzie tak samo.
Nad lozyskiem tez musi byc gwint na nakretke - srednice walka/gwintu musisz do nakretki dopasowac.
Czyli ta blacha dociskajaca lozysko musi miec otwór na nakretke.
Ta blacha tylko zewnetrzny pierscien lozyska ma dociskac.

ursus_arctos · Post napisał: **ursus_arctos** » 29 gru 2011, 11:16

Łożysko fi8 będzie latać na wałku fi8 albo go nie wciśniesz - rezultat zależy od tego, jaką tolerancję podasz wykonawcy. Jak nie podasz, to pewnie będzie latać

Ja kiedyś zamówiłem kilka małych detali i nie powiedziałem, które powierzchnie są pod łożyska - teraz są tam lekkie luzy.
Do łożysk to chyba tolerancja H7/h6 powinna być, jeżeli planujesz łatwy demontaż i projekt uwzględnia dodatkowe mocowanie łożyska na śrubie. Jeżeli chcesz na wcisk, to w H7/k6 chyba powinno wystarczyć. Wydaje mi się, że łożysko samo z siebie ma otwór w tolerancji H7, ale proszę mechaników o potwierdzenie - ja prosty informatyk.

popik10 · Post napisał: **popik10** » 29 gru 2011, 11:42

Najlepiej zanieś łożysko do tokarza i wytłumacz o co idzie.
I po problemie.
Pozdrawiam

Frezarka z ruchomą bramą

Wałek prowadzący chromowany fi16 h7

Bit Standard, TORX, C 6.3, T20 WIHA

Frezarka z ruchomą bramą

Wałek prowadzący chromowany fi16 h7

Bit Standard, TORX, C 6.3, T20 WIHA

Zaloguj się • Zarejestruj się

Połącz się z kontem sieci społecznościowej