Ja miałem cały pokój do dyspozycji i........ też stał się pokojem dziecięcym. A maszyna - za górami, za lasami. Przynajmniej elektronika pracuje, bo mechanika.......
A córka zainteresowana - komputerowo sterowana karuzela /hi/ i te wszystkie kable.
Ustawiony półkrok, więc chyba wszystkich trzech naraz nie włączałeś. Wówczas z założenia i zasilacz bardziej obciążasz, bo są momenty, że każda faza opbiera full prąd jednocześnie. Pamiętam, że na początku miałeś trafo około 100VA dlatego tak piszę.
-=Kolumnowa/sklejka/epoxy/aluminium/prow. liniowe/śr.kulowe/
-
SQ3VAZ
- Specjalista poziom 2 (min. 300)
- Posty w temacie: 14
- Posty: 313
- Rejestracja: 17 kwie 2009, 20:41
- Lokalizacja: Przylep
No i OK, że uruchamiałeś silniki pojedynczo. Co do półkroku. Pełny krok, to ustawianie biegunów rootora silnika na wprost odpowiedniego uzwojenia stojana, czyli tylko jedno uzwojenie / faza/ jest w danym momencie zasilana. I tak sobie przechodzi to zasilanie na kolejną i na kolejną - powodując ruch rotora. Przy pracy półkrokowej jest podobnie, tyle tylko, że żeby uzyskać to pół kroku zasilamy w jednym momencie obie fazy przez co bieguny potora ustawiają się pomiędzy cewkami stojana., dając nam nie skok o jeden krok a o pół. Potem jedna cewka i znów dwie, i jedna i dwie itd.Belgia krajem piwa i czekolady - stawiam na to pierwsze i mam nadzieję, że torchę rozjaśniłem ten mój wcześniejszy wywód o obciążeniu zasilacza. Załóżmy, że wszystkie trzy akurat były by w fazie i na tym nieszcęsnym półkroczku - 3 silniki x 2 (bo półkrok) x 2.83A = więcej niż 15A. Jak widać - dużo. Też do tego dochodziłem na tym forum, przy czym w swoich konstrukcjach z góry zakładam zapas - zreguły się to opłaca. Czas spać - jutro też jest dzień. Pozdro.
"Wszyscy wiedzą, że czegoś nie da się zrobić, i przychodzi taki jeden, który nie wie, że się nie da, i on właśnie to robi." A.E.
Jeżeli pomogłem - kliknij pomógł. Konstruktywna krytyka mile widziana.
Jeżeli pomogłem - kliknij pomógł. Konstruktywna krytyka mile widziana.
-
Johnny
- Specjalista poziom 1 (min. 100)
- Posty w temacie: 25
- Posty: 244
- Rejestracja: 24 sty 2010, 19:08
- Lokalizacja: Dębica
możecie mi poradzić jakie krańcówki założyć kupiłem model LM-1D = http://www.nokaut.pl/wlaczniki-programa ... iowym.html tylko nie widać w moim temacie zmian, bo posty edytowane nie oznaczaja tematu prosze o pomoc dzięki i sorry za offtopa
-
smouki
Autor tematu - ELITA FORUM (min. 1000)
- Posty w temacie: 336
- Posty: 1507
- Rejestracja: 04 lis 2007, 19:45
- Lokalizacja: Kristiansund
- Kontakt:
zaglądnij tutajJohnny pisze:możecie mi poradzić jakie krańcówki założyć kupiłem model LM-1D = http://www.nokaut.pl/wlaczniki-programa ... iowym.html tylko nie widać w moim temacie zmian, bo posty edytowane nie oznaczaja tematu prosze o pomoc dzięki i sorry za offtopa
-
smouki
Autor tematu - ELITA FORUM (min. 1000)
- Posty w temacie: 336
- Posty: 1507
- Rejestracja: 04 lis 2007, 19:45
- Lokalizacja: Kristiansund
- Kontakt:
faktycznie, ale ze mnie gapa:
https://www.cnc.info.pl/topics12/kranco ... t19234.htm
https://www.cnc.info.pl/topics12/kranco ... t19234.htm
-
Leoo
- Lider FORUM (min. 2000)
- Posty w temacie: 13
- Posty: 4017
- Rejestracja: 15 lis 2006, 22:01
- Lokalizacja: Tarnobrzeg
Kolega nawiązuje do sterownika L297+L298, jednak TB6560 jest trochę inny. Tutaj dla podziału 1:1 mamy po 100% prądu w obu fazach jednocześnie, czyli silnik bierze 200%. Dla podziału 1:2 i kolejnych sterownik pracuje już klasycznie sin/cos, gdzie sumaryczny prąd fazowy waha się między 100% a 142%. Szczegóły str. 12 do 14 dokumentu TB6560AHQ.PDFSQ3VAZ pisze:Załóżmy, że wszystkie trzy akurat były by w fazie i na tym nieszcęsnym półkroczku - 3 silniki x 2 (bo półkrok) x 2.83A = więcej niż 15A.
Jeśli chodzi o pobór prądu z zasilacza, to mamy do czynienia z przetwarzaniem energii. Im wyższe napięcie tym mniejszy prąd zasilacza, sytuacja dotyczy stanu zatrzymania silnika. Dla przykładu silnik 2,8V/0,88A dla nastawy podziału 1:1 i napięciu zasilającym 20V pobiera 0,6A, przy 30V tylko 0,39A. Dla podziału 1:2 i kolejnych pobór prądu wynosi 0,33A przy 20V i 0,21A przy 30V.
Oczywiście obciążony silnik w ruchu będzie pobierał znacznie więcej prądu.
-
SQ3VAZ
- Specjalista poziom 2 (min. 300)
- Posty w temacie: 14
- Posty: 313
- Rejestracja: 17 kwie 2009, 20:41
- Lokalizacja: Przylep
Co racja to racja. Przyjemnie madrego posluchac. Niestety caly czas robie odnosniki do swoich biednych SSK02.
"Wszyscy wiedzą, że czegoś nie da się zrobić, i przychodzi taki jeden, który nie wie, że się nie da, i on właśnie to robi." A.E.
Jeżeli pomogłem - kliknij pomógł. Konstruktywna krytyka mile widziana.
Jeżeli pomogłem - kliknij pomógł. Konstruktywna krytyka mile widziana.
