Pierwsze wrażenia z pracy na LD550

[BYDGOST]

Ja to robię tak jak na rysunku poniżej. Przygotowałem sobie kawałek pręta. Po włożeniu do środka wrzeciona za mało opierał się o brzeg tulei i po uderzeniu w pręt od góry ześlizgiwał się i nie dawało się jej wybić. Dlatego na pręcie naspawałem trochę materiału w postaci małej stopy, która skutecznie opiera się o brzeg tulei a to pozwala na jej wybicie. Wielkość stopy jest tak dobrana, że bez problemu wchodzi w otwór wrzeciona od góry. W trakcie wybijania pręt jest nieco pod katem i opiera się o brzeg otworu wrzeciona, czyli nie jest ustawiony dokładnie pionowo jak na rysunku. Rysunek jest tylko poglądowy. Stosuję to od dawna podczas pracy na frezarce FWF 16. Wrzeciono ma stożek Morsea 3 i czasem muszę posłużyć się tuleją redukcyjną gdy używam trzpienia z Morsem nr 2.

[Supremo]

Ja już miałem wyciągniętą spawarkę by zrobić coś podobnego gdyby mój sposób nie wypalił. A w nocy wymyśliłem, że redukcję można by wkładać z dodatkową grubą podkładką przez którą przechodziłaby śruba mocująca, a o którą łatwo by było opierać pręt do wybijania.

[BYDGOST]

Widać masz owocne noce. Wydaje się to dobrym pomysłem, ale podkładka może być za mała bo jednak trzpień wystaje w górę dość sporo poza tulejkę redukcyjną. Może lepiej wykonać nie samą podkładkę, ale drugą krótką tulejkę (czerwony kolor) stanowiącą przedłużenie tej pierwszej i zakończoną denkiem z otworem, przez który przejdzie śruba ściągająca. Nie wiem ile tam miejsca będzie i czy to się uda. Gdy będę w warsztacie to sprawdzę.

[Supremo]

A czy podkładka lub przedłużka nie pokaleczy wewnętrznej powierzchni stożka wrzeciona? Może trzeba ją wykonać z aluminium lub innego miękkiego materiału?

[BYDGOST]

Myślę, że można ją wykonać tak, żeby centrowała się na wystającym fragmencie trzpienia lub na śrubie i wcale nie musi dotykać powierzchni wewnętrznej wrzeciona, żeby się o nią nie obijała. Materiał nie powinien być za miękki, żeby się nie odkształcał.

[Supremo]

To może by pasował fragment redukcji 3/2?

[clipper7]

Ja mam taki patent na wybijanie redukcji ( też mam wrzeciono MK4 ) :
dorobiłem pierścień z gwintem M12 i tak dobranych średnicach, aby pasował w gniazdo MK3 i opierał się o kołnierz MK4. Opuszczam śrubę blokującą i od dołu nakręcam pierścień i oprawkę. Po pracy wystarczy lekko uderzyć od góry, najpierw wybijany jest stożek MK3 a potem redukcja. Analogiczne pierścienie zrobiłem dla pozostałych rozmiarów.
Mój kolega, który też stosuje ten patent, musiał wykonać pierścień jako stożkowy, bo miał ciaśniejszy otwór we wrzecionie.

[Supremo]

Super patent. Muszę sobie taki dorobić. Oczywiście na nowym LD550

[BYDGOST]

Ja mam taki patent

Bardzo ładne rozwiązanie. Zasłużony punkcik. Gratuluję 100 - ki! Myślę, że ten patent stanie się standardem i najlepiej, żeby nazwę przyjął od autora. Wychodzi na to, że też wykonam sobie takiego CLIPPERA, ale do stożka MK3.

[bartx100]

Witam Kolegów. Właśnie stałem się posiadaczem ld 550. Niestety brak w zestawie kół zębatych do toczenia gwintów. Jestem totalnym laikiem i nie bardzo wiem gdzie się te koła zmienia (chciałbym zamówić od producenta ale nie wiem ile i które). Czy mogą Koledzy przybliżyć trochę temat wymiany i ustawienia kół zębatych od posuwu zaznaczam ,że jestem totalnym laikiem. Z góry dziękuję za pomoc. Pozdrawiam