Wrzeciono stworzone z myślą uniwersalną tzn. do stali i do alu, wiadomo że jeszcze wszystko zależy od silnika napędzającego oraz od rodzaju łożysk we wrzecionie, szczegóły techniczne mogę zdradzić później po dokładniejszych testach.
wrzeciono BT30 wersja mini
-
elmo02
Autor tematu - Specjalista poziom 1 (min. 100)
- Posty w temacie: 9
- Posty: 129
- Rejestracja: 13 lut 2013, 23:17
- Lokalizacja: Plock
wrzeciono BT30 wersja mini
Witam, chciałem się podzielić wykonanym wrzecionem
Wrzeciono stworzone z myślą uniwersalną tzn. do stali i do alu, wiadomo że jeszcze wszystko zależy od silnika napędzającego oraz od rodzaju łożysk we wrzecionie, szczegóły techniczne mogę zdradzić później po dokładniejszych testach.
Wrzeciono stworzone z myślą uniwersalną tzn. do stali i do alu, wiadomo że jeszcze wszystko zależy od silnika napędzającego oraz od rodzaju łożysk we wrzecionie, szczegóły techniczne mogę zdradzić później po dokładniejszych testach.
Tagi:
-
elmo02
Autor tematu - Specjalista poziom 1 (min. 100)
- Posty w temacie: 9
- Posty: 129
- Rejestracja: 13 lut 2013, 23:17
- Lokalizacja: Plock
Witam po dłuższej przerwie otóż teraz mogę powiedzieć coś więcej o konstrukcji:
1. zabudowa jest na tyle uniwersalna, że zgodnie z życzeniem klienta można aplikować łożyska tańsze lub droższe
2. w zastosowanym prototypie jest łozysko 6008 i 3008 kasowanie luzu za pomocą nakrętki.
są przewidziane ogólnie 5 wersji łożyskowania:
-6008 i 3008 (opcja najtańsza małe obroty duża sztywność)
- 2x3008 ( duża sztywność osiowa i promieniowa niskie obroty)
- 7008 x2 + 6008 (dobra sztywność i wysokie obroty dosyć tanie wykonanie)
- 7008 x2 (mniejsza sztywność w porównaniu do innych opcji drogie wykonanie bardzo wysokie obroty)
- 7008 x4 (duża sztywność wysokie obroty)
wiadomo, że najlepszym wariantem jest opcja 5 ale również najdroższa
3. Bicie zmierzone na oprawce bt 30 wynoci 0,007mm przy kosztach, które poniosłem za produkcję wałka jest jak najbardziej akceptowalne w zależności od wymagań dokładności można się postarać o lepsze wykonanie co pociąga za sobą koszty
4. Po kilku godzinach pracy temp na obudowie 45~58 st
5. uszczelnienia labiryntowe nie zużywają się oraz nie podwyższają temp wałka
6. smarowanie w zależności od łożyskowania stałe w kąpieli bądz natryskowe
Generalnie przy kosztach które poniosłem przy wyrobie jestem bardzo zadowolony ponieważ niemożliwym jest dostać w takich pieniądzach wrzeciona które choć trochę by przypominało powyższe.
Na razie pierwsza próba wypadła pomyślnie w następnej kolejności będzie próba wymiany narzędzia za pomocą siłownika
wrzeciono, które testuje przeznaczone jest głownie do stali ale i od czasu do czasu alu, choć obróbka alu będzie upierdliwa z racji max obrotów tylko 5k moim zdaniem do alu potrzebne są obroty koło 16 k. żeby obróbka była wydajna
Tak jak wspomniałem wcześniej zmieniając opcje wykonania i łozyskowania możemy uzyskać wrzeciono lepsze o szerszym zakresie działania ;również nieporównywalnie droższe; tworzywa sztuczne alu stal itp oczywiscie mając odpowiedni napęd. Te wrzeciono w zupełność zdało egzamin ponieważ:
1. łatwa wymiana narzędzia z opcjią do magazynku (w planach)
2. możliwość zaplanowania obróbki z większą liczbą narzędzi tzn mierzymy przygotowane narzędzia po czym puszczamy obróbkę zmieniając oprawki
3. w miare wysokie obroty jak na stal (wystarczające do alu trochę mało)
4. Cena
5. Wymiary (możliwość zaplikowania do niewielkich ploterów jak i również do większych maszyn)
7. stożek bt30
1. zabudowa jest na tyle uniwersalna, że zgodnie z życzeniem klienta można aplikować łożyska tańsze lub droższe
2. w zastosowanym prototypie jest łozysko 6008 i 3008 kasowanie luzu za pomocą nakrętki.
są przewidziane ogólnie 5 wersji łożyskowania:
-6008 i 3008 (opcja najtańsza małe obroty duża sztywność)
- 2x3008 ( duża sztywność osiowa i promieniowa niskie obroty)
- 7008 x2 + 6008 (dobra sztywność i wysokie obroty dosyć tanie wykonanie)
- 7008 x2 (mniejsza sztywność w porównaniu do innych opcji drogie wykonanie bardzo wysokie obroty)
- 7008 x4 (duża sztywność wysokie obroty)
wiadomo, że najlepszym wariantem jest opcja 5 ale również najdroższa
3. Bicie zmierzone na oprawce bt 30 wynoci 0,007mm przy kosztach, które poniosłem za produkcję wałka jest jak najbardziej akceptowalne w zależności od wymagań dokładności można się postarać o lepsze wykonanie co pociąga za sobą koszty
4. Po kilku godzinach pracy temp na obudowie 45~58 st
5. uszczelnienia labiryntowe nie zużywają się oraz nie podwyższają temp wałka
6. smarowanie w zależności od łożyskowania stałe w kąpieli bądz natryskowe
Generalnie przy kosztach które poniosłem przy wyrobie jestem bardzo zadowolony ponieważ niemożliwym jest dostać w takich pieniądzach wrzeciona które choć trochę by przypominało powyższe.
Na razie pierwsza próba wypadła pomyślnie w następnej kolejności będzie próba wymiany narzędzia za pomocą siłownika
wrzeciono, które testuje przeznaczone jest głownie do stali ale i od czasu do czasu alu, choć obróbka alu będzie upierdliwa z racji max obrotów tylko 5k moim zdaniem do alu potrzebne są obroty koło 16 k. żeby obróbka była wydajna
Tak jak wspomniałem wcześniej zmieniając opcje wykonania i łozyskowania możemy uzyskać wrzeciono lepsze o szerszym zakresie działania ;również nieporównywalnie droższe; tworzywa sztuczne alu stal itp oczywiscie mając odpowiedni napęd. Te wrzeciono w zupełność zdało egzamin ponieważ:
1. łatwa wymiana narzędzia z opcjią do magazynku (w planach)
2. możliwość zaplanowania obróbki z większą liczbą narzędzi tzn mierzymy przygotowane narzędzia po czym puszczamy obróbkę zmieniając oprawki
3. w miare wysokie obroty jak na stal (wystarczające do alu trochę mało)
4. Cena
5. Wymiary (możliwość zaplikowania do niewielkich ploterów jak i również do większych maszyn)
7. stożek bt30
-
elmo02
Autor tematu - Specjalista poziom 1 (min. 100)
- Posty w temacie: 9
- Posty: 129
- Rejestracja: 13 lut 2013, 23:17
- Lokalizacja: Plock
Witam ponownie kilka zdj warte więcej niż tysiąc słów
-Wałek stal 42Crmo+qt szlifowana (bez obróbki cieplnej bynajmniej w tym wykonaniu w dalszym etapie zakładam obróbkę cieplną)
-korpus aluminiowy
-tuleja łożyskowa stalowa
Pomiar bicia na oprawce, szczerze mówiąc ciężko było wykonać czujnik mikronowy o małym skoku, pod koniec przestawił mi się niechcący...
-Wałek stal 42Crmo+qt szlifowana (bez obróbki cieplnej bynajmniej w tym wykonaniu w dalszym etapie zakładam obróbkę cieplną)
-korpus aluminiowy
-tuleja łożyskowa stalowa
Pomiar bicia na oprawce, szczerze mówiąc ciężko było wykonać czujnik mikronowy o małym skoku, pod koniec przestawił mi się niechcący...
-
elmo02
Autor tematu - Specjalista poziom 1 (min. 100)
- Posty w temacie: 9
- Posty: 129
- Rejestracja: 13 lut 2013, 23:17
- Lokalizacja: Plock
Szczerze mówiąc to nie wiem czy są, generalnie wrzeciono przynajmniej w teorii nie jest skomplikowane wałek i kilka łożysk więc każdy może znalesc w internetach projekt który jest podobny, akurat ten sam wymyśliłem to jest uboższa wersja mojego bardziej rozbudowanego projektu więc ten powstał poprzez zubożenie wersji pro 
, szczerze mówiąc chciałem stworzyć w miarę mocne wrzeciono i lekkie do lekkich maszyn a zarazem żeby była oprawka do wymiany, to główne założenie, wymiana ATC żadnych Er czy innych standardów chciałem jeszcze pójść dalej w oprawki bt20 aczkolwiek tutaj jest już ciężko z dostępnością tych oprawek, drugie to opracowanie technologi celem optymalizacji kosztów.
, szczerze mówiąc chciałem stworzyć w miarę mocne wrzeciono i lekkie do lekkich maszyn a zarazem żeby była oprawka do wymiany, to główne założenie, wymiana ATC żadnych Er czy innych standardów chciałem jeszcze pójść dalej w oprawki bt20 aczkolwiek tutaj jest już ciężko z dostępnością tych oprawek, drugie to opracowanie technologi celem optymalizacji kosztów.
