Mini tokarka ZUCH-8M

[Kaz_Kaz]

To że falownik może ciągnąć do 400Hz nie oznacza ,że silnik wytrzyma nawet 1/4 tego;)

Jest to prawda, może nieco przesadziłem z tymi 10000rpm (na wrzecionie). Bałem się sprawdzać jaką max częstotliwość wytrzyma silnik, więc ograniczyłem ją programowo do 70Hz

[Andrzej 40]

3.Rzeczywiście przy niskich obrotach rzędu 100rpm silnik jest nieco słaby pomimo, że falownik może sztucznie zwiększyć jego moment na niskich obrotach o 200%, a Mach3 ma pętlę sprzężenia zwrotnego na wrzecionie i zwiększa lub zmniejsza ilość impulsów przy zmianach obciążenia. Ale rzeczywiście przełożenie 1:2 jest pomyłką z mojej strony i zostanie zmienione na 1:1 jak tylko wytoczę nowe koło wielorowkowe.
4. Co do łożysk to jest tak: przy remoncie kapitalnym trzeba je wymienić, co prawda Zuch ma nakrętkę z gwintem drobnozwojnym do kasowania luzu osiowego ale z promieniowym (czy jak mu tam) jest już gorzej. Za te same pieniądze możesz wstawić łożyska skośne (pasują 1:1 za 6204) lub stożkowe (wymagają skrócenia tulei pomiędzy łożyskami). Ja wybrałem stożkowe i jestem zadowolony.

Do 3) - ZUCH ma oryginalnie potrójne koło pasowe na wrzecionie i tak bym zostawił dorabiając (jeżeli nie masz) również potrójne na silnik. Odpowiedni dobierając 3 przełożenia (np.1:2; 1:1 i 2:1) uzyskasz większy moment na mniejszych obrotach silnika (dla 1:2) oraz możliwość podwyższenia obrotów (przy 2:1). Dodatkowo regulacje falownikiem i masz luksus .
Do 4) kasowanie luzu poosiowego kasuje jednocześne luz promieniowy. Dla kulkowych dopuszczale obciążenia są mniejsze, ale za to mniej się grzeją przy dużych obrotach.

[Kaz_Kaz]

Do 3) - ZUCH ma oryginalnie potrójne koło pasowe na wrzecionie i tak bym zostawił dorabiając (jeżeli nie masz) również potrójne na silnik. Odpowiedni dobierając 3 przełożenia (np.1:2; 1:1 i 2:1) uzyskasz większy moment na mniejszych obrotach silnika (dla 1:2) oraz możliwość podwyższenia obrotów (przy 2:1). Dodatkowo regulacje falownikiem i masz luksus .
Do 4) kasowanie luzu poosiowego kasuje jednocześne luz promieniowy. Dla kulkowych dopuszczale obciążenia są mniejsze, ale za to mniej się grzeją przy dużych obrotach.

Ja swojego Zucha dostałem bez kół pasowych i silnika, dlatego wybrałem pasek klinowy wielorowkowy i koła pasowe ze złomu samochodowego. Liczę na to że nie będzie poślizgów.

Widzisz. a o tym grzaniu to nie wiedziałem i wzorowałem się na rozwiązaniach stosowanych w dużych tokarkach.

Na jakim etapie jest remont Twego Zucha?

[Andrzej 40]

Ja swojego Zucha dostałem bez kół pasowych i silnika, dlatego wybrałem pasek klinowy wielorowkowy i koła pasowe ze złomu samochodowego. Liczę na to że nie będzie poślizgów.
Widzisz. a o tym grzaniu to nie wiedziałem i wzorowałem się na rozwiązaniach stosowanych w dużych tokarkach.
Na jakim etapie jest remont Twego Zucha?

Poślizgu nie będzie nawet przy pojedynczym pasku. Nie ten kaliber armaty .
Co do mojego ZUCHa.
Po dokupieniu kół gitary (drogo!), dorobieniu pokrętła posuwu poprzecznego i zaspawaniu wyrwy w koniku (nie przeze mnie) jest pomalowany i złożony. Brakuje kołka blokującego przednią prowadnicę pod suportem, muszę dotoczyć. Poza tym znaleźć jakąś wannę i dorobić podstawę do mocowania tokarki i silnika. Silnik będzie taki sam jak w OUSie i TSA-16 - 3 fazy 220V/370W/ 1470obr/min, umieszczony za wrzeciennikiem + falownik. Poprzedni właściciel przerobił suport oryginalny na suport od TSA-16, bez porównania lepszy od oryginału. Tokarka jest przeznaczona dla wnuka - 13 lat. Jak skończę zamieszczę zdjęcie. I coś muszę wymyślić z uchwytem, bo mam tylko szczęki odwrotne.

[Kaz_Kaz]

... Brakuje kołka blokującego przednią prowadnicę pod suportem, muszę dotoczyć.

Nie wiem, o który kolek dokładnie chodzi, ale zostało mi nieco części po modernizacji, jeżeli miał bym taki to mogę sprezentować za cenę przesyłki. Podeślij zdjęcie i wymiary na PW a poszperam.

[Andrzej 40]

Dzięki za chęć pomocy. Wkleję wbrew zapowiedzi zdjęcie mojego ZUCHA z opisem. Sądzę, że to wystarczy do identyfikacji denata .[img]

[tuxcnc]

Sądzę, że to wystarczy do identyfikacji denata .

Wychodziło by, że kołek ma zbieżność 1:50.
Otwór może być trochę rozbity.
Trzeba by jakoś dokładniej zmierzyć.

.

[Andrzej 40]

Sądzę, że to wystarczy do identyfikacji denata .

Wychodziło by, że kołek ma zbieżność 1:50.
Otwór może być trochę rozbity.
Trzeba by jakoś dokładniej zmierzyć..

.
JEZU, co ja napisałem . Miało być 5,1mm i 6,1 mm. Chyba przez ten upał .
Masz rację, posiałem dokładniejsze pomiary, te są na szybko. Powinny wystarczyć do identyfikacji rzeczywistego kołka.
Zewnętrzny otwór jest faktycznie trochę rozbity na wejściu.

[tuxcnc]

JEZU, co ja napisałem . Miało być 5,1mm i 6,1 mm. Chyba przez ten upał .

Ale ten błąd to jest oczywisty.
Kołek ma zapewne zbieżność 1:50 czyli na 50 mm długości ubywa 1 mm średnicy.
Znormalizowane są zbieżności 1:50 i 1:20.

.

[Kaz_Kaz]

Miało być 5,1mm i 6,1 mm[/b].

Niestety nie miałem tego kołka, ja w tych miejscach (miejsca blokowania prowadnic miałem śruby M6 z nacięciem na śrubokręt). Przegwintowałem je jeszcze raz i wkręciłem śruby M6 na "imbus" wewnętrzny. U nas w Galicji mówią na to "robaki"