Oczywiście połączenia wpustowe należy odpowiednio projektować, są też zasady dotyczące wymiarów rowków wpustowych w stosunku do średnicy wału w danym przekroju.

Tak, wiem o tym.

Przecież w miejscu osadzenia koła naprężenia są równe 0

Dokładnie. Właśnie też tak myślałem, ale chciałem się upewnić. Dziś znalazłem podobny schemat obciążenia w Poradniku Mechanika, który to potwierdza. Dziękuję za pomoc.

Jak to ?

Tak, to prawda. Na schemacie który załączyłeś Ms nie znika w punkcie D2 dlatego bo na końcu wałka jest dodatkowy element obciążony siłą skręcającą F1. Mój wał jest na końcach podparty na łożyskach więc Ms znika jak w punkcie D3.

Dziękuję wszystkim za pomoc.

Witajcie. Projektuję przekładnię zębatą walcową dwustopniową i jest pewien problem. Wałek na którym osadzone są koła zębate musi przenieść moment ok. 11,3 Nm. Z obliczeń wychodzi, że średnica wałka 12 mm dla stali St6 o Re=335 MPa powinna być wystarczająca. Ale w miejscu osadzenia kół są wpusty. W sumie, każdy dowolny przekrój pomiędzy wpustami jest pełny, ale chcę się upewnić: czy obecność wpustów nie obniży wskaźnika wytrzymałości przekroju na skręcanie w miejscu osadzenia kół?