@melonmelon
kompresor z silnika od poloneza bez problemu nabija 8-9 bar


Z racji że diesle mają samozapłon to i konstrukcja silnika jest przystosowana do wyższego ciśnienia. A jeśli na tłokach można uzyskać 30 bar to i na butli też.
Czy coś źle z moją wiedzą techniczną?

Budowa jak budowa tłok dobrze uszczelniony żeby ciśnienie nie uciekało. Cała tajemnica jest w budowie głowicy. Taka silnik diesla od ciągnika ma sprężanie od 25 do 30 bar. Tak że niewielka modyfikacja i można uzyskać min 35 bar.

Sprężenie wody, a sprężenie powietrza to dwie różne sprawy i karcherem tego nie osiągniesz.
Tak z ciekawości po co ci takie ciśnienie, może jest inne rozwiązanie tego.