Na 99% moduł kół zmianowych to 1,25 a to oznacz że takie koła zębate są niedostępne jako półprodukty i trzeba każde dorabiać, co tanie nie jest.

Można też użyć klocków o jednakowej szerokości, patent ten sprawdza się w uchwytach trzyszczękowych jak i czteroszczękowych.

m.j. pisze:Jak popatrzę na rynek w USA to pałeczkę po "belt drive lathes" przejęły "geared head drive lathes" gdzie paski zastąpiono już zębatkami, a pozostawiono skrzynię Nortona.

Skrzynka Nortona ma tylko sens w tokarka mających calową śrubę pociągową, gdzie priorytetem są gwinty calowe.

Jednak przy TUMie 25 ta tokareczka to cienki bolek, zmiana obrotów wrzeciona na paskach i żenująco niskie max. obroty wrzeciona 1240rpm. Jak tym toczyć detale o małej średnicy? Oczywiście można podkręcić obroty falownikiem, ale nie wiadomo jak zareagują łożyska wrzeciona.