lepi pisze:Nieprawda. Prąd prze silnik krokowy płynie zawsze ten sam. Czyli zawsze na 100%. Inaczej niż w serwie.

Racja, dzięki za sprostowanie.

Raczej chodziło mi o to, że można trochę zmniejszyć wtedy prąd podawany, a silnik i tak da radę. Nie wiem, czy to właściwe postępowanie, ale u mnie na 4A silnikach podaję chyba 3,5A i grzeją się znacznie mniej, a moment i tak wystarcza. Bywały gorące w dotyku a teraz są "przyjemnie ciepłe"

adam Fx pisze:silników na wyrost szczególnie silników krokowych

No jasna sprawa. Większa moc to mniejszy strach o zgubienie kroku, możliwe większe prędkości a i sam silnik jak nie musi pracować na 100% to będzie się mniej grzał.

A z tymi przekładniami to czy one czasem nie wprowadzają dodatkowego luzu? Oprócz tego na śrubie dochodzi przecież jeszcze jakiś tam luz międzyzębny, pewnie dlatego kamar mówi o spięciu bezpośrednio.