Wygląda na to, że uszkodzony/upalony jest sterownik dwubiegowej skrzyni biegów 11A1 MB21/RSelektronik31721, który nadmiernie obciążał obwód a w momencie zamykania drzwi/zezwalania dla napędów zmuszał obwód bezpieczeństwa not-aus do stanu przeciążeniowego wyłączenia.

Kolejno zgłaszane błędy były konsekwencją tego.
Panie Robercie, dziękuje za udzielone podpowiedzi, na pewno mogą być też cenną wiedzą na przyszłość.
pozdrawiam

Istotnie, zwykle błędy od napędów poprzedzone są błędem "I05 NOT-AUS von der maschine" - ale nie zawsze. Mogło by to wskazywać na uszkodzenia styczników i przekaźników obwodu od zezwolenia napędów. Próbowaliśmy podmieniać te komponenty ale nie dało to rezultatu, a symulowanie uszkodzenia obwodu od zezwolenia dawało też inny stan alarmów. Znamienne cały czas jest to, że maszyna wchodzi w stan alarmu przy zamykaniu osłony lub uruchomieniu napędów z otwartą osłoną (kluczyk plus przycisk), nie podczas pracy i po kilku godzinach działania od uruchomienia zimnej maszyny.

Szukam rozwiązania następującego problemu.
Maszyna: DMU60T 1998, Millplus (Grundig / Philips), Simodrive 611.
Maszyna zwraca błędy po kilku godzinach pracy, w momencie uruchamiania napędów (np zamknięcie osłony, nie podczas ciągłej pracy):
S153 lub y_53 "umrichter nicht activiert" lub żaden
Z68 fehlender motorstorm
Z50 sollwert zyklus zu schnell
Zasilacz i moduły napędowe są po przeglądzie i serwisie, wymiana tych komponentów nie dała rezultatu.

Z góry dziękuję za wszelkie sugestie.