Areo84 pisze:Coś chyba źle policzyłeś Jeśli masz tam :

Dzięki za czujność. Policzyłem dobrze bo teraz napęd ma tam 1kW i niższe obrotwy wyjściowe, najwyraźniej gdzieś po drodze o tym nie wspominałem.

Areo84 pisze:bez przesady, 16B1 (1") to już kawał łańcucha, 12B1 (3/4") wystarczy z zapasem. Tu masz nomogram (niebieski) do doboru łańcuchów w zależności od mocy i prędkości obrotowej rpm :

Zrobię na 12B1, i tak nie ma tam cały czas obciążenia równego ~1kW. Koła Z=23 i Z=25 co mi da przełożenie 1,09 i obroty tasmy w okolicach ~52 m/min. Do tego jakiś napinacz i może będzie chodzić

Czyli wychodzi że dla 1kW i 50obr/min należy użyc minimum łańcucha 12B1 lub bezpieczniej 16B1. Kawałek łańcucha jak na taką moc, raczej o nadmierny boczny zwis nie będe się musiał martwić

atom1477 pisze:Nie wiem dlaczego bear zapytał o obwodową a nie o liniową. Pewnie w jakimś artykule z internetu to znalazł

Z książki

Steryd pisze: ↑

07 kwie 2023, 22:37

Może nie będzie tak tragicznie z łańcuchem. Ostatecznie tam już nie ma duzych obrotów.

Obroty właśnie bardzo małe. Teraz mi wyszło 48m/min, zrobię delikatne przełożenie i podwyższe obroty na ~55m/min. Wie ktoś dlaczego wraz ze wzrostem prędkości obwodowej wzrasta moc przenoszona przez łańcuch?

lukasz.radomski pisze: ↑

07 kwie 2023, 21:04

pasy A czy SPA?

Paski SPA, myslałem że pociągnie a tu taki peszek chociaż brałem to pod uwagę. Z zębatym może byc problem bo na pewno nie jest to idealnie osiowo wykonane.
Jeszcze mi został łańcuch ale normalnie na pewno będzie miał zwis bo całość jest pod sporym kątem. Musiał bym ewentualnie z jednej strony łańcucha dać jakies koło stałe prowadzące a z drugiej strony koło napinające. No i ciekawe jak wrażenia audio-wizualne o ile będzie chciało chodzić

Zrobiłem napęd w końcu na 2 pasach 13mm, koła pasowe o średnicy 140mm i napinacz zwiększający opasanie koła napędowego i klops, pasy się ślizgają.

Steryd pisze:No ja myślałem bardziej, zeby podzielić przełożenie, ale jak już masz reduktor, to nie.

Nie kombinował bym gdyby nie to że mam nowy motoreduktor.

lukasz.radomski pisze:do pasów htd też są katalogi z tabelkami,
np. optibelt podaje dla pasa 8M 30mm i koła 34z przenoszoną moc 0,32kw przy 50obr

Możesz podesłać nazwę? Mam dwa katalogi Optibelta (jeden ma 188 stron) i nie ma tam takich wartości

Steryd pisze: ↑

12 mar 2023, 22:30

Nie lepiej dać jakieś jobiaszcze koło na wyjściu, jak będzie duża średnica (najlepiej porównywalna z kołem ciągnącym brzeszczot) to pasek bez problemu wytrzyma.

Pewnie da tylko że koło ciągnące brzeszczot ma ⌀ 400mm. Aby zachować stosunek 1:1 bo tyle mi wychodzi z obliczeń dla prędkości pasa 48m/min według motoreduktora który mam musiał bym dać takie samo koło na silnik, tam nie ma tyle miejsca pomijając już nawet koszty takich kół.
Na początku chciałem dać dwa paski HA na kołach ⌀ 120mm ale wszystkie katalogi pasów nie przewidują przenoszenia nimi momentów poniżej 200 obr/min, u mnie po reduktorze jest 54 obr/min.

kamar pisze: ↑

09 sty 2023, 06:49

A nie możesz przenieść pasem zębatym dla pewności ? Skoro uzębienie wewnętrzne się wysypało to musiało sporo przenosić i klinowy może się ślizgać.

Siedzisz trochę w tych pasach... Myślałem o zastosowaniu kół HTD 8M 30mm 34z albo HTD 5M 25mm 40z. Motoreduktor na wyjściu ma 110Nm przy około 50obr/min