bel777 pisze:Rolka napinacza będzie się grzała bardziej lub mniej bo tarcia paska nie wyeliminujesz.

Jak pasek trze o rolkę to coś jest źle złożone, pasek ma się "kulać po rolce.

Wibrowanie paska

Wotan pisze:koło pasowe na silnik które kupiłem jest trochę wyższe i szersze od poprzedniego przez co pasek wibruje okrutnie

Dziwne, daj zdjęcie tych kół pasowych i paska.

Chińczyk czy nie chińczyk to bez znaczenia, liczy się jakość wykonania. Idź do dobrego sklepu z łożyskami i powiedz że łożyska maja być na wrzeciono wiertarki to sprzedawca będzie już wiedział czego potrzebujesz.

No to bardziej na temat, jak chcesz to mogę dać na PW namiar na faceta który ma nowe nadwymiarowe pinole do WS 15.

Jak luz na pinoli ma 1mm to wiertarka pewnie składana z części, zalecałbym sprzedać to co masz i kupić sprawną wiertarkę.
Luz na pinoli to najdroższa naprawa we WS 15, trzeba kupić nową nadwymiarową pinolę i znaleźć speca z frezarką który wykona nadwymiarowy otwór wytaczadłem.

To jest jakaś wydumka, a temat brzmi "Remont WS 15" załóż temat w dziale "zlecenia" i przestań śmiecić.

Próbowałem kiedyś lutować stop odlewniczy i niestety nie chce się lutować, pozostaje spawanie i toczenie.

To nie wina napinacza, silnik jest sporo za nisko.

RYSIEK141 pisze:wyślę Ci instrukcję obsługi tej wiertarki w PDF-

Masz DTR do WS 15 z roku 1958 czy inną?

PadreGF pisze:Ta kalamitka sluzy do smarowania zebatki

Prawda, ten smarowy "makaron" wszystko wyjaśnia.