Jest sprzęgło tylko zębate na panewkach z brązu.

Cześć, chcę zmienić olej w skrzyni predkości instrukcja mówi że ma tam być olej maszynowy pn55/c96071 ale raczej takiego nie dostanę więc moje pytanie na jaki zamiennik się zdecydować. Jaki stosować do smarowania wrzeciennika , jaki smar do (panewek sprzęgła) i łożysk?

Poluzowane były śruby które łączą łoże z podstawą tam gdzie jest zamocowany silnik one nic nie mają wspólnego ze zmianą geometrii. Na razie walczę dalej z czyszczeniem jak wszystko uporządkuje. To będę prosił o wskazówki co do sprawdzenie geometrii i ewentualnego jej wystrojenia.

Poluzowane śruby łoża i syfu tam co nie miara. Więc ściągnąłem ale zanim to zrobiłem wykonałem znaki i ustawiłem tak jak było wcześniej.

Cześć muszę zdjąć skrzynie wrzeciennika na co zwrócić uwagę żeby nie stracić geometrii, z tyłu jest jeden kółek.

Dałem radę to wyjąć naprawdę nie było łatwo. Dzięki za podpowiedzi i poświęcony czas.

Koło pasowe można wyciągnąć tylko do góry jutro zrobię zdjęcie.

O jakim kole mówisz?

Ten temat nic mi nie daje. Wrzeciono wyciągnąłem bez problemu z kołem pasowym już mam problem jak kolega twierdzi że wychodzi w lewo ale w tą stronę nie przejdzie klin. Może musi w prawo tylko czy nie będzie klinowały zęby koła bo właśnie dochodzi do tego momentu do zębów i tyle.