Dzięki, tak zrobię.

Dziękuję Panowie, za cenne porady. Znowu czegoś pożytecznego się dowiedziałem.
Wymienię potencjometr i zobaczę, co się będzie dalej działo.
Mam jeszcze pytanie odnośnie szczotek:
Ma ktoś może jakieś namiary na internetowy sklep lub stacjonarny na śląsku, (jestem z Gliwic), który posiada w swojej ofercie duży wybór szczotek do wszelkiego rodzaju urządzeń warsztatowych ? Wiertarki, szlifierki, tokarki itp.
Zawsze mam z tym problem. Często trzeba kupować jakieś dziwne i potem przelutowywać, bo albo wymiar nie taki albo płytka stykowa inaczej wygląda...
Dziękuję i pozdrawiam.
Witold.

Obawiam się, że to potencjometr. Dzieje się to w jednym miejscu na skali. Szczotki też chyba trzeba będzie wymienić.

U mnie nie ma wyświetlacza.
Zwolnienie obrotów jest dość widoczne.
Rano zdejmę pasek, ale obawiam się, że to może być potencjometr...
Dziękuję.

Panowie, co może być przyczyną chwilowych wahań obrotów (raz szybciej, raz wolniej) w mojej mini (Tytan 350) ? Przy ustawieniu obrotów, na żądaną ilość, chwilami są takie momenty.
W czasie toczenia tak się dzieje. Zaznaczę, że małe obciążenie (drewno, ebonit).
Wpisałem w szukarce, ale nic w takim przypadku nie znalazła. Chyba, że źle to zrobiłem.
Proszę o jakieś sugestie, jeśli można.

Wiadomość na priv.

Dzięki, ale nie o to mi chodziło.

Zębów jest 17.
Średnica zębatki jest 24 mm, ale w oryginale jest podobno 25. Pewnie jest zjechane.
Szerokość na pasek -10 mm
Otwór na wałek silnika - 8 mm.
Ma zintegrowany z całością występ (klin) 3 mm szerokości i 1,5 mm wysokości, ale chyba to można obejść i zrobić normalny wpust na klin.
Średnica całości koła to - 32 mm (kołnierz ograniczający pasek), 2 mm grubości i schodzi do 1,5 mm do krawędzi.
Zarówno ten zintegrowany z kołem jak i ten przykręcany. Część za pierścieniem, ta najbliżej korpusu silnika, w której jest wkręcony wkręt mocujący (robaczek m4), ma 16 mm średnicy i 6 mm szerokości.
Cały element po skręceniu, ma szerokość - 20 mm.
Mogą być takie zdjęcia ?

http://www.dropmocks.com/iGY0T3
http://www.dropmocks.com/iGW1YM
http://www.dropmocks.com/iGYlqZ
http://www.dropmocks.com/iGYgx7

Koledzy, ma ktoś może jakieś namiary na firmę, która dorobi kółko zębate na silnik, do mojej tokarki ?
Od tej firmy gdzie kupiłem tokarkę, chyba się nie doczekam , choć obiecali po e-mailu i rozmowie telefonicznej, ale z nimi ciężko się rozmawia... Chyba wychodzą z założenia, że dobrze sprzedać a później olewka...

Najlepsze byłoby z jakiegoś aluminium, bo to tworzywo z którego jest zrobiony oryginał, to porażka.
Klin jest odlany razem z kołkiem i się wytarł, a wkręt unieruchamiający słabo trzyma...
Byłbym wdzięczny za jakieś namiary.

Drgania miały myślę inną przyczynę choć jeszcze nie toczyłem, ale na luźnym biegu nie drży.
Mam skoszony wpust w kółku napędowym na silniku. Musiał się poluzować wkręt blokujący i kółko się zsuwało, co przy większym obciążeniu obrobiło klin. On jest w całości odlany z kołem zębatym z POM-u. Więc to ch...nia wielka. Pasek też do wymiany, bo go z boku obdarło o ostrą krawędź odlewu, na którym są zębatki.
Na razie założyłem tylko do uruchomienia tak jak jest i czekam na przychylną reakcję firmy gdzie kupiłem... Jest na gwarancji ale wiesz jak to jest... Tu się czeka.