bear pisze: ↑

10 kwie 2021, 22:39

W pierwszej bodajże padła pompa, w drugiej padł silnik. Nie chce reanimować tego chłamu a najlepsze jest to że nie da się z dwóch złożyć jednej. Doraźnie może i by ten chonil chodził a tak to...

Hm aż kusi zrobić im trepanacje. Jak będziesz rozkręcał je to porób dla potomności fotki.
Co do elektrycznych pomp wspomagania to szukaj najprostrzych żeby nie było problemu z wysterowaniem.
Pamiętaj o prostej zasadzie, że czym niższe napięcie napędu tym większy prąd przy zachowaniu takiej samej mocy. Może znajdziesz coś od hydrauliki na 24 czy 48v (rampa rozładowcza z ciężarówki itp.)

Dodane 2 godziny 12 minuty 8 sekundy:

bear pisze: ↑

10 kwie 2021, 22:39

Doraźnie może i by ten chonil chodził a tak to...

Nie mogę edytowac postu także dodaję link tutaj, może jest to godne uwagi?
centralne-smarowanie-zestaw-t111407.html

bear pisze: ↑

10 kwie 2021, 21:59

mihaz pisze: ↑

10 kwie 2021, 14:21

Może jakaś mała pompa zębata np. Od wspomagania układu kierowniczego. Konieczny by był zawór przelewowy bo takie pompki dają kilkadziesiąt barów.

O tym myślałem ale gabaryt, taka pompa i jakiś silnik 0.5kW to spore rozmiary, duże przyłącza itp.

Teraz są elektryczne pompy wspomagania.
Np skoda fabia

Ale jeśli nie to może pompa zębata od pieca olejowego


P.S. co się stało z tymi chińskimi wynalazkami, że musisz kombinowac?