ALZ pisze:Z jednym zastrzeżeniem - mowa była o frezowaniu pcb a tam zabawa zaczyna się od 20 000 obr. I zaczyna być pod górkę.

grg12 pisze:Wygląda na to że każda dyskusja dotycząca wrzeciona w którymś momencie dochodzi do etapu "wałek ERcośtam, kilka łożysk i kumaty tokarz"
Problem w tym że tak łatwo to jest tylko w teorii - na początek wystarczy sprawdzić ile kosztują przyzwoite łożyska - 6000HV kosztują jakieś 30zł za sztukę, do tego wałek ER11 - powyżej stówy. Siłą woli też się razem nie będą trzymały - łożyska trzeba jakoś "zafiksować" na wałku - klejem? (partactwo) pierścieniami segera? (wałek jest hartowany). Koło pasowe, które też trzeba jakoś zamocować, do tego jakieś ramie trzymające silnik, coś do napinania paska... Ok - po wydaniu 300-400 złotych mamy w ręku wrzeciono, pozostaje tylko jakoś przymocować je do frezarki - ups... zdaje się że od tego zaczęła się cała dyskusja
Biorąc po uwagę jak popularny jest ten temat powstaje pytanie - czego brakuje fabrycznym wrzecionom? Częściowo sprawa jest jasna, ciężej jest rozstać się z kilkoma stówami (albo i więcej) "na raz", niż wydać stówke na wałek ER, za kilka dni jeszcze jedną na łożyska, potem trzecią na silnik, potem parę dych na "flaszkę" dla tokarza - ale jeśli dobrze policzyć, na końcu okaże się że wcale nie zaoszczędziliśmy.
Może zastanówmy się jak powinno wyglądać użyteczne wrzeciono (czy raczej "wrzeciona" - bo w żaden sposób nie da się zaprojektować pojedynczego urządzenia które kosztuje poniżej 20 złotych, jest wystarczająco ciche żeby nie usłyszała go stuknięta babcia mieszkająca piętro niżej, po pracy mieści się w pudełku po butach i potrafi obrabiać stal frezem fi25 ).

Dagome pisze:Albo jak ma się dostęp do kumatego tokarza.
Kupić na ebaju wałek er11, fi10, L150 i tulejki do niego, do tego trzy łożyska 6000HV i we wałku fi35 czy 40 wytoczyć otwór 28mm na minus(łożyska mają się opierać na segerach, nie robić gniazd z obu stron wałka bo nie złapie współosiowości). Na końcu wrzeciona dać kułko pasowe proxxonowi zamiast futerka też. Później wymienisz na silnik BLCD.